Ford gaat voorlopig geen nieuwe F-150 Lightnings produceren

Ford Motor heeft de F-150 en F-Series Super Duty-trucks op benzine en hybride voertuigen bovenaan de productielijst gezet, omdat het bedrijf probeert te herstellen van de verliezen als gevolg van een brand in de fabriek van een kritieke aluminiumleverancier.

De volledig elektrische F-150 Lightning van de autofabrikant stond niet op de lijst.

Ford meldde donderdag dat de assemblage van de F-150 Lightning-truck in het Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn, Michigan, stilgelegd blijft. De reden hiervoor is volgens Ford dat de F-Series-trucks op benzine en hybride motoren winstgevender zijn voor Ford en minder aluminium gebruiken.

Ford heeft weliswaar aangegeven dat de verkoop van zijn volledig elektrische F-150 Lightning-truck is gestegen, maar die cijfers vallen nog steeds in het niet bij die van de op benzine aangedreven F-Series-trucks.

Ford verkocht in het derde kwartaal 10.005 F-150 Lightning pick-ups, een stijging van 39,7% ten opzichte van een jaar eerder. Ter vergelijking: Ford leverde in het derde kwartaal 545.522 voertuigen, waarvan 207.732 F-Series. Tot nu toe heeft Ford in 2025 23.034 F-150 Lightning trucks verkocht, ongeveer 1% meer dan in de eerste negen maanden van 2024, volgens recente verkoopcijfers .

Een woordvoerder van Ford merkte op dat de F-150 weliswaar de bestverkochte elektrische pick-uptruck in de VS is, maar dat het bedrijf zich concentreert op de productie van benzine- en hybride trucks, terwijl het herstelt van de brand op 16 september in de fabriek van aluminiumleverancier Novelis in Oswego, New York, waarbij de warmwalserij zwaar werd beschadigd. Novelis zei dat het verwacht de warmwalserij in december 2025 weer op te starten .

"We hebben een goede voorraad F-150 Lightning en zullen het Rouge Electric Vehicle Center (REVC) op het juiste moment weer opstarten, maar een exacte datum hebben we op dit moment nog niet", aldus woordvoerder Ian Thibodeau.

De brand in de Novelis-fabriek heeft Ford veel geld gekost en de productie van enkele van zijn populairste en meest winstgevende voertuigen verstoord. De brand zal Ford tot $ 2 miljard aan winst kosten in het vierde kwartaal, zo meldde de autofabrikant donderdag in zijn derdekwartaalcijfers. Deze kostenpost, gecombineerd met een tegenvaller van $ 1 miljard door invoerrechten, bracht Ford ertoe zijn winstverwachting voor heel 2025 te verlagen van $ 6,5 miljard naar $ 6 miljard.

Fords oplossing om brandgerelateerde verliezen te compenseren, is om het productievolume van de F-Serie in 2026 met meer dan 50.000 trucks te verhogen door een derde ploeg toe te voegen. Verwacht wordt dat dit plan tot 1.000 nieuwe banen zal creëren en dat alle uurloonmedewerkers van het Rouge Electric Vehicle Center naar de aangrenzende vestiging worden overgeplaatst om in de derde ploeg in de vrachtwagenfabriek in Dearborn te werken.