40% van de wereldwijd verkochte auto's zal elektrisch zijn


China loopt nog steeds voorop in de transitie naar elektrische voertuigen. Vorig jaar was het land goed voor bijna twee derde van de wereldwijde verkoop, mede dankzij de zeer concurrerende prijzen.
Volgens een rapport dat woensdag is gepubliceerd door het Internationaal Energieagentschap (IEA), zal de verkoop van elektrische en plug-in hybride auto's naar verwachting in 2025 een kwart van de wereldwijde autoverkoop uitmaken.
Wereldwijd werden er in 2024 meer dan 17 miljoen van deze voertuigen verkocht (inclusief plug-inhybrides). Daarmee kwam het wereldwijde marktaandeel voor het eerst boven de 20% uit. In de eerste drie maanden van 2025 stegen de verkopen van elektrische auto’s met nog eens 35% vergeleken met het eerste kwartaal van 2024.
"Onze gegevens tonen aan dat elektrische auto's, ondanks aanzienlijke onzekerheden, wereldwijd een sterke groei doormaken", aldus Fatih Birol, uitvoerend directeur van het IEA, in een verklaring die bij het rapport is gevoegd.
Deze onzekerheden hangen vooral samen met de ontwikkeling van de wereldwijde groei en de internationale handel, in het bijzonder de invoering van douanerechten door de Verenigde Staten. Een aanhoudende daling van de olieprijs zou de groei van elektrische voertuigen eveneens kunnen afremmen.
"Dit jaar verwachten we dat meer dan één op de vier wereldwijd verkochte auto's elektrisch zal zijn", en naar verwachting zal dit aandeel tegen het einde van het decennium stijgen tot twee op de vijf auto's, omdat elektrische auto's steeds betaalbaarder worden, voegde Birol toe.
China loopt nog steeds voorop in de transitie naar elektrische voertuigen. Vorig jaar was het land goed voor bijna twee derde van de wereldwijde verkoop, mede dankzij de zeer concurrerende prijzen. Volgens het IEA zal de verkoop van elektrische en plug-in hybride auto's naar verwachting met bijna 40% toenemen tegen 2024. Daarmee zal dit bijna één op de twee verkochte voertuigen bedragen, en mogelijk zelfs 80% tegen 2030.
In Europa stagneerde de verkoop van deze modellen, omdat in sommige landen de bonussen daalden en er een tekort was aan betaalbare modellen. De doelstellingen van de Europese staten blijven ambitieus, met een marktaandeel van bijna 60% in 2030. Dit ondanks het feit dat de EU een verlaging van de doelstellingen op korte termijn bevestigt, waarvan de effecten "nog moeten blijken", aldus het IEA.
In de Verenigde Staten is de groei van deze modellen vertraagd, maar ze hebben inmiddels een marktaandeel van ongeveer 10% bereikt. De voorspelling van het IEA voor 2030 is gehalveerd door de komst van Donald Trump, die nu 20% van de markt in handen heeft.
De verkoop in opkomende economieën in Azië, Latijns-Amerika en Afrika steeg vorig jaar met 60%, gestimuleerd door "beleidstimulansen en de groeiende aanwezigheid van relatief betaalbare elektrische auto's van Chinese autofabrikanten", aldus het IEA.
(afp/mc)
20 Minutes