Ford investirà 5 miliardi di dollari nella produzione di veicoli elettrici. Ecco cosa c'è da sapere.

Ford sta investendo 5 miliardi di dollari per cambiare il modo in cui produce veicoli elettrici, una mossa che, secondo la casa automobilistica, le consentirà di produrre modelli a partire da 30.000 dollari, molto meno dell'attuale prezzo medio di un veicolo elettrico.

Lunedì l'azienda con sede a Dearborn, nel Michigan, ha dichiarato che investirà 2 miliardi di dollari per modernizzare il suo stabilimento di assemblaggio di Louisville e altri 3 miliardi di dollari per costruire un nuovo stabilimento di batterie nel Michigan, nell'ambito del suo impegno per produrre veicoli elettrici più convenienti.

L'azienda ha presentato la sua nuova "piattaforma EV universale" durante un evento tenutosi lunedì; il CEO di Ford, Jim Farley, l'ha definita "il cambiamento più radicale nel modo in cui progettiamo e costruiamo i veicoli in Ford dai tempi del Modello T", introdotto da Ford nel 1908.

Secondo Ford, la nuova linea di montaggio sarà strutturata più come un "albero di assemblaggio", con tre linee diverse che convergono in una sola, anziché come un'unica catena di montaggio.

"Siamo certi che questo modo di costruire un veicolo sia il primo al mondo a essere realizzato in questo modo", ha affermato Doug Field, responsabile del design e del digitale per i veicoli elettrici di Ford, durante l'evento di lunedì.

L'azienda ha affermato che il progetto porterà a un processo di assemblaggio più rapido e fluido e migliorerà l'ergonomia per i dipendenti grazie a una disposizione meno ostruzionistica.

Il primo prodotto di questo nuovo sistema di produzione sarà un pick-up di medie dimensioni a quattro porte, che debutterà nel 2027. Farley ha dichiarato lunedì che il nuovo veicolo potrà ospitare cinque persone e sarà dotato di un "frunk", un vano portaoggetti anteriore, e di un cassone da pick-up.

Il prezzo di partenza del veicolo sarà di 30.000 dollari. A titolo di paragone, il prezzo medio di un nuovo veicolo elettrico a luglio era di circa 56.000 dollari, secondo Kelley Blue Book.

Field ha elogiato le capacità di ricarica del nuovo veicolo, definendo il camion una "centrale elettrica mobile".

"Le prese sul retro possono fornire un'elevata potenza e consentono di collegare qualsiasi cosa, dagli utensili al frigorifero, e possono fornire energia di riserva per la casa", ha affermato.

Grazie al nuovo processo, Ford ha affermato che il camion elettrico di medie dimensioni potrebbe essere prodotto fino al 40% più velocemente rispetto ad altri veicoli nello stabilimento di assemblaggio di Louisville.

Nell'ulteriore tentativo di ridurre i costi, la casa automobilistica sta anche riducendo il numero di componenti di ogni auto. I veicoli prodotti sulla "piattaforma EV universale" avranno il 20% di componenti in meno rispetto a un veicolo tradizionale, ha affermato Ford.

Secondo un video condiviso da Ford, l'azienda utilizzerà anche batterie più piccole, prive di cobalto e nichel, che le consentiranno di ottenere "risparmi sui costi".

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