Il ministro Uraloğlu: Porteremo un nuovo sistema ferroviario a Istanbul

Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu ha ispezionato la linea della metropolitana Altunizade-Moschea di Çamlıca-Bosna Boulevard, attualmente in costruzione, e la linea ferroviaria Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Sports Village, di nuova costruzione, e ha ricevuto informazioni sul progetto.

Il ministro Uraloğlu ha affermato che le città metropolitane sono aree dinamiche in cui batte il polso delle civiltà, dove milioni di persone vivono insieme e dove sono il centro della vita economica e sociale, e ha affermato che le città metropolitane sono quadri viventi in cui l'umanità scrive la sua storia comune. Uraloğlu ha affermato: "Tuttavia, la bellezza di questo quadro non è completata solo dalla magnificenza degli edifici o dai colori delle strade, ma anche dalla fluidità dei legami che le persone instaurano tra loro e con la città. È qui che i sistemi ferroviari urbani emergono come linfa vitale delle città moderne. I sistemi ferroviari sono indispensabili per un trasporto veloce, sicuro e confortevole".

'NUOVE LINEE E STAZIONI PER LA RINASCITA DEI QUARTIERI'

Uraloğlu ha affermato che i sistemi ferroviari fanno risparmiare tempo ai cittadini riducendo il carico del traffico, semplificano la loro vita quotidiana e consentono ai dipendenti di raggiungere il posto di lavoro e agli studenti di raggiungere la scuola più velocemente. Uraloğlu ha affermato: "I sistemi ferroviari, che offrono una soluzione ecologica al caos delle metropoli, proteggono anche il nostro futuro riducendo le emissioni di carbonio. Rendono le città più vivibili grazie all'efficienza energetica, all'alleggerimento del traffico e all'affidabilità. Allo stesso tempo, nuove linee e stazioni rivitalizzano i quartieri della città dal punto di vista economico e sociale e rafforzano i collegamenti interregionali. In breve, i sistemi ferroviari urbani offrono numerosi vantaggi ambientali, economici e sociali, e la loro espansione è fondamentale per la costruzione di un trasporto sostenibile".

'I NOSTRI LAVORI DI COSTRUZIONE SULLA LINEA DA 91,8 CHILOMETRI CONTINUANO'

Uraloğlu, che ha dichiarato di aver implementato, in qualità di Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, progetti di sistema ferroviario urbano molto importanti, soprattutto per i cittadini delle grandi città, ha dichiarato: "La lunghezza della linea ferroviaria urbana che abbiamo completato e offerto ai nostri cittadini in tutta la Turchia ha raggiunto circa 434 chilometri. Inoltre, come Ministero, i nostri lavori di costruzione proseguono su un totale di 91,8 chilometri di linea suddivisi in 6 progetti".

'1 MILIARDO E 330 MILIONI DI PASSEGGERI HANNO UTILIZZATO MARMARAY'

Sottolineando il fatto che circa 1 miliardo e 330 milioni di passeggeri hanno utilizzato Marmaray dalla sua apertura, Uraloğlu ha affermato: "Tra i sistemi ferroviari urbani che abbiamo messo in servizio negli ultimi anni, 19 milioni di passeggeri hanno viaggiato sulle nostre linee Gayrettepe-Aeroporto di Istanbul-Arnavutköy, 14,2 milioni di passeggeri sulla linea della metropolitana Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı e circa 4 milioni e 653 mila passeggeri hanno viaggiato sulla linea Sirkeci-Kazlıçeşme, che riunisce la penisola storica di Istanbul con moderni sistemi ferroviari con un approccio ecocompatibile."

"ABBIAMO APERTO IL SERVIZIO DI 161,8 CHILOMETRI DI LINEA FERROVIARIA"

Uraloğlu ha affermato che stanno lavorando giorno e notte per fare di Istanbul una delle città con l'infrastruttura di trasporto più sviluppata in Europa e nel mondo e che la chiave principale per decongestionare il traffico di Istanbul sono i progetti di trasporto ferroviario. Il ministro Uraloğlu ha sottolineato che sono stati realizzati i progetti di sistema ferroviario urbano più originali e rispettati al mondo e ha proseguito quanto segue:

Ad oggi, abbiamo messo in servizio circa 162 chilometri di linee ferroviarie in tutta Istanbul. Tuttavia, non ci fermiamo, continuiamo. Attualmente, i nostri lavori di costruzione proseguono su un totale di 22 chilometri di linee, tra cui la tratta Halkalı-Arnavutköy della linea Halkalı-Aeroporto di Istanbul e la linea metropolitana Altunizade-Çamlıca Moschea-Bosna Boulevard, con cui collaboriamo. Inoltre, il nostro Ministero ha avviato un nuovo progetto che estenderà la nostra linea metropolitana Altunizade-Çamlıca Moschea-Bosna Boulevard fino all'Ümraniye Sports Village. Con la linea ferroviaria Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Sports Village, aggiungeremo una nuova linea di 4,5 chilometri con l'attivazione delle stazioni di Yavuztürk, Kazım Karabekir, Topağacı e Ümraniye Sports Village a partire da Bosna Boulevard. Pertanto, la lunghezza della nostra linea in costruzione raggiungerà i 26,5 chilometri e la lunghezza totale delle linee che abbiamo costruito in tutta Istanbul raggiungerà i 188 chilometri."

'LA NOSTRA LINEA È LUNGA 4,53 CHILOMETRI'

Uraloğlu ha inoltre affermato che con il nuovo progetto sarà più facile per gli abitanti di Istanbul garantire un trasporto metropolitano ininterrotto da Altunizade all'Ümraniye Sports Village e sarà ulteriormente rafforzata la rete di trasporti nella regione grazie all'integrazione con la metropolitana e il metrobus di Üsküdar-Çekmeköy. Uraloğlu ha affermato: "La nostra linea della metropolitana Altunizade-Moschea di Çamlıca-Bosna Boulevard, che si trova all'incrocio di Altunizade dove inizia il sistema ferroviario, è lunga 4,53 chilometri e collega le linee della metropolitana e del metrobus Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy alla Moschea di Çamlıca e a Bosna Boulevard."

"CONTINUIAMO IL NOSTRO LAVORO 24 ORE SU 24, 7 GIORNI SU 7"

Uraloğlu ha dichiarato che la linea, composta da 4 stazioni tra cui Altunizade, quartiere di Ferah, moschea di Çamlıca e viale Bosna, servirà il complesso della moschea di Büyük Çamlıca, sulla collina di Çamlıca, con una capacità di 37.500 persone, il Museo delle civiltà islamiche e il quartiere densamente popolato di Ferah. "Pertanto, è di fondamentale importanza che la linea venga completata il prima possibile per queste regioni, che ricevono un intenso flusso di visitatori per motivi turistici e religiosi. Per questo motivo, continuiamo i nostri lavori di costruzione 24 ore su 24, 7 giorni su 7", ha affermato.

Il Ministro Uraloğlu ha dichiarato che circa il 99% degli scavi del tunnel della linea principale è stato completato ad oggi, e ha aggiunto: "Mancano solo 71 metri di scavo del tunnel della linea principale. Stiamo anche proseguendo con la produzione del rivestimento in calcestruzzo. Abbiamo anche completato in gran parte i lavori del progetto elettromeccanico".

"CI SIAMO TROVATI DI FRONTE ALLE BUGIE"

Il Ministro Uraloğlu, che ha dichiarato di essersi scontrato con menzogne ​​provenienti da alcuni ambienti, secondo cui avrebbero sottratto il progetto alla Municipalità Metropolitana di Istanbul, ha dichiarato: "Guardate, noi, come ministero, abbiamo realizzato in passato il progetto della linea Altunizade-Çamlıca-Boulevard Bosna su richiesta della Municipalità Metropolitana. La richiesta relativa all'estensione di questa linea fino all'Ümraniye Sports Village è arrivata dalla nostra Municipalità di Ümraniye e dal Governatorato di Istanbul, in termini sia di pianificazione urbana che di evoluzione delle esigenze della città. Abbiamo intrapreso il progetto con l'approvazione del nostro Presidente, Recep Tayyip Erdoğan. In altre parole, stiamo parlando di un progetto che non è nelle mani della Municipalità Metropolitana, ma nemmeno nelle sue menti. Per favore, nessuno cerchi di ingannare l'opinione pubblica con menzogne. Piuttosto, concentriamoci tutti sul futuro dei trasporti a Istanbul, sul comfort degli abitanti di Istanbul e sulla sicurezza stradale".

'ISTANBUL HA BISOGNO DI 1004 CHILOMETRI DI LINEA METROPOLITANA'

Il Ministro Uraloğlu, che ha affermato che non è possibile risolvere il problema dei trasporti di Istanbul partendo dalla superficie, ha dichiarato: "Considerando la popolazione e l'attività economica della città, chiunque si occupi di trasporti confermerà che gli investimenti nelle reti di trasporto sotterraneo sono inevitabili. I nostri calcoli mostrano che Istanbul necessita di 1.004 chilometri di linee metropolitane. Istanbul attualmente dispone di 362 chilometri di linee e, quando i progetti in corso del nostro ministero saranno completati con questa nuova linea, la lunghezza del sistema ferroviario di Istanbul aumenterà a circa 388,5 chilometri. Ciò significa che sarà necessario costruire un'altra linea metropolitana di circa 600 chilometri".

DHA

Redattore: News Center