Si stanno prendendo misure, ma i prezzi stanno aumentando. Perché i prezzi del carburante in Russia non diminuiscono?
La Borsa di San Pietroburgo sta introducendo restrizioni sul commercio del gasolio per frenarne l'aumento dei prezzi. Una misura simile era già stata introdotta per la benzina. L'Irlanda del Nord ha valutato se queste misure saranno d'aiuto e quali prezzi del carburante possono aspettarsi i russi.
Oggi, la Borsa di San Pietroburgo ha introdotto rigide restrizioni sulla quantità di gasolio che un singolo partecipante può acquistare e sulle possibili variazioni di prezzo. Queste misure mirano a contenere l'impennata dei prezzi, che sta battendo un record dopo l'altro: lunedì 22 settembre, una tonnellata di gasolio veniva venduta a 69.514 rubli.
Tuttavia, misure simili sono già in vigore per la benzina: sono entrate in vigore l'8 settembre. E cosa stiamo vedendo? L'aumento dei prezzi all'ingrosso dell'AI-95 si è per ora fermato, ma non si nota alcun calo significativo. All'inizio di settembre, una tonnellata di AI-95 ha raggiunto il picco di 81.791 rubli, mentre ora si attesta a 78.411 rubli. L'AI-92 ha addirittura stabilito un nuovo record martedì 23 settembre, a 74.164 rubli a tonnellata.
Il divieto di esportazione di benzina e le restrizioni sulle transazioni in borsa non contribuiscono in alcun modo ad abbassare i prezzi del carburante. Tuttavia, il Ministero dell'Energia ha solo brevemente accennato alle ragioni di questa situazione all'inizio di agosto 2025: la manutenzione non programmata della raffineria, che ha causato una carenza di carburante. Sono state inoltre fornite garanzie che i lavori di manutenzione stavano procedendo a un ritmo accelerato e che la carenza sarebbe stata compensata entro pochi giorni. Ma un mese e mezzo dopo, nulla è cambiato.
Le autorità non hanno reso noti i motivi della manutenzione straordinaria della raffineria. Tuttavia, i media occidentali riportano regolarmente attacchi di droni alle raffinerie. La conferma ufficiale di questi incidenti si trova solo nelle dichiarazioni delle autorità regionali.
La carenza di carburante è dovuta alla manutenzione non programmata della raffineria di petrolio. Foto: Duma della città di Volgograd
Dall'inizio di agosto, la raffineria di Volgograd della Lukoil è stata attaccata due volte, mentre la raffineria di Bashneft, la raffineria di Kirishi della Surgutneftegaz, la raffineria di Gazprom Neftekhim Salavat e le raffinerie di Afipsky e Slavyansky nel Territorio di Krasnodar sono state attaccate una volta ciascuna. Sono stati segnalati anche attacchi alle raffinerie di Syzran, Ryazan e Saratov della Rosneft, nonché alla raffineria di Nizhny Novgorod della Lukoil. Tuttavia, questi eventi non sono stati confermati da fonti ufficiali.
Le fluttuazioni dei prezzi in borsa preoccupano i russi, poiché il carburante influisce non solo sulla mobilità personale, ma anche sul costo delle merci nei negozi, consegnate da camion alimentati a gasolio.
L'NI ha studiato le dinamiche dei prezzi del carburante in borsa e al dettaglio, ed ecco cosa ha scoperto: le fluttuazioni dei prezzi alla Borsa di San Pietroburgo non influenzano le tendenze a lungo termine. Negli ultimi tre anni, i prezzi della benzina sono aumentati del 22% sia sul mercato all'ingrosso che su quello al dettaglio.
Negli ultimi tre anni, i prezzi del carburante sono aumentati del 22% sia in borsa che nelle stazioni di servizio. Foto: Petrol Plus
Ad agosto e settembre 2025, i prezzi della benzina nelle stazioni di servizio sono aumentati leggermente più rapidamente del solito, del 3,7%, secondo i dati di monitoraggio di Petrol Plus. Tuttavia, il governo sta attualmente discutendo la proroga del divieto di esportazione di benzina per i produttori fino a ottobre 2025. Questa notizia potrebbe rallentare l'aumento dei prezzi a un livello normale dello 0,8% al mese.
A questo ritmo, entro la fine dell'anno, il prezzo medio della benzina AI-95 in Russia dovrebbe salire a 65,3 rubli al litro e a 67 rubli a Mosca. La soglia dei 70 rubli potrebbe essere superata già a giugno 2026. La benzina a 92 ottani non è molto richiesta a Mosca, quindi è più economica nella capitale rispetto alla media nazionale. Entro la fine del 2025, costeranno rispettivamente 61,14 e 60,7 rubli.
Entro il nuovo anno, i prezzi del gasolio saliranno in media a 73,57 rubli in Russia (il prezzo medio è influenzato dai prezzi elevati in Estremo Oriente e nell'Artico) e a 72,7 rubli a Mosca.
Nell'estate del 2026, la benzina AI-95 potrebbe costare più di 79 rubli al litro. Foto: 1MI
I prezzi del carburante aumentano sempre nel lungo termine. Ciò significa che gli attuali massimi del mercato azionario sono ben lungi dall'essere superati, anche se le raffinerie tornassero in carreggiata.
Non ci sono ancora segnali di miglioramento nell'accessibilità economica della benzina in Russia. È già bassa. La Russia, un tempo definita la nazione dei distributori di benzina, si colloca solo al 15° posto nella classifica dell'accessibilità economica dei carburanti. L'estate scorsa, con uno stipendio medio si potevano acquistare solo 1.360,2 litri di benzina.
La Russia è al 15° posto per accessibilità economica della benzina. Foto: 1MI
Quasi tutta l'Europa, ad eccezione dei Paesi Baltici, della Polonia e di alcuni Paesi meridionali, è in vantaggio. In Lussemburgo, i residenti possono consumare tutta la benzina che desiderano: i loro stipendi coprono 2.875,3 litri; nel Regno Unito, 2.572 litri; e in Norvegia, 2.294,3 litri.
Stranamente, l'efficienza nei consumi è un problema urgente in Russia, non nell'UE. Tuttavia, contrariamente alla logica, il Ministero dell'Industria e del Commercio russo sta introducendo tariffe proibitive per il riciclaggio dei veicoli ibridi importati. L'unica soluzione è imparare a guidare in modo più efficiente.
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