Il governo autorizza la spesa per sostituire la sabbia tra Quarteira e Garrão

La delibera è stata pubblicata oggi sulla Gazzetta Ufficiale .

I lavori, già annunciati dalla ministra dell'Ambiente, Maria da Graça Carvalho , dovrebbero essere realizzati a partire dalla fine della stagione balneare e saranno finanziati dal Fondo di coesione europeo e dal Fondo nazionale per l'ambiente , per un valore di 14,2 milioni di euro, ha specificato il governo nella risoluzione pubblicata oggi e firmata dal primo ministro, Luís Montenegro, in data 24 luglio.

Il progetto in questione prevede il ripristino della sabbia lungo un tratto di costa di 6,6 chilometri tra Quarteira e Garrão, nel distretto di Faro, nell'ambito della "gestione integrata della zona costiera dell'Algarve", che ha come obiettivi strategici la "prevenzione o la riduzione degli effetti dei rischi naturali, in particolare quelli derivanti dai cambiamenti climatici" e l'attuazione di "investimenti nelle zone costiere con maggiore vulnerabilità al rischio".

La domanda per il Fondo di coesione è stata presentata nell'ambito del Programma tematico per l'azione per il clima e la sostenibilità (PACS), che consente azioni di protezione della costa e prevede "un tasso massimo di cofinanziamento dell'85%, con la controparte nazionale sostenuta dall'APA", ha aggiunto.

L'APA ha proposto l'appalto e l'esecuzione di un progetto di concimazione artificiale del tratto costiero tra Quarteira e Garrão per "combattere il ritiro" della sabbia in quella zona, che ha visto, secondo il governo, un "aumento dell'erosione associato alla costruzione di opere marittime".

"Il progetto di alimentazione artificiale sul tratto costiero Quarteira-Garrão mira a garantire artificialmente la saturazione della capacità di trasporto delle onde, al fine di mitigare l'erosione delle scogliere sabbiose, con il dragaggio dei sedimenti presenti nella fascia di prestito al largo e la successiva repulsione verso la zona emersa della spiaggia su un lungomare di 6,6 km", ha specificato il governo nella risoluzione.

Questo progetto fa anche parte di una serie di azioni proposte dal Piano di Sviluppo Costiero (POOC) di Vilamoura-Vila Real de Santo António (VRSA).

«Nell'ambito della domanda presentata per il progetto in questione, è stato ottenuto un finanziamento dal Fondo di coesione, per un importo di 10.841.087,15 euro, ed è stato considerato un finanziamento nazionale, da realizzare tramite l' APA , sostenuto dal Fondo per l'ambiente, per un importo di 3.426.974,35 euro, tali importi includono l'imposta sul valore aggiunto all'aliquota legale vigente», ha quantificato.

Poiché questi lavori saranno completati solo nel 2026 e daranno luogo a "oneri di bilancio in un esercizio finanziario diverso da quello in cui vengono eseguiti e avviati i rispettivi procedimenti", è necessario ottenere l'autorizzazione all'esecuzione della spesa e all'assunzione degli oneri pluriennali tramite una delibera del Consiglio dei ministri, ha spiegato il governo.

L'APA è pertanto autorizzata a “sostenere le spese e ad assumere i rispettivi costi pluriennali, compresi quelli derivanti dalle revisioni dei prezzi, in relazione al progetto di alimentazione artificiale per la tratta Quarteira-Garrão”.

Questa autorizzazione è valida "fino all'importo totale di 11.600.050,00 euro, a cui si aggiunge l'imposta sul valore aggiunto (IVA) all'aliquota legale vigente, per un importo finale di 14.268.061,50 euro", ha indicato.

La "contropartita nazionale, dell'importo previsto nel numero precedente, da realizzare a cura dell'APA, nella misura massima di 3.426.974,35 euro, sarà finanziata con fondi da trasferire dal Fondo per l'ambiente", conclude il Governo.