I cittadini pagheranno presto di più a causa delle norme europee sul clima, ma Hoekstra vuole limitare i danni

Il cosiddetto sistema europeo di scambio di quote di emissione (ETS) verrà notevolmente ampliato nel giro di un anno e mezzo. Finora solo le grandi aziende del settore industriale ed energetico erano tenute a pagare per le loro emissioni, ma presto lo stesso dovrà accadere anche per il traffico e i trasporti, nonché per il riscaldamento di case ed edifici.

Secondo diverse analisi, ciò comporterà un aumento dei prezzi per i consumatori. Non pagano direttamente per questo, ma ci si aspetta che le aziende di questi settori scarichino i costi sostenuti sui propri clienti.

Hoekstra intende fare tutto il possibile nel prossimo periodo per impedire eccessivi aumenti dei prezzi. "Nei Paesi Bassi, negli ultimi anni abbiamo visto che la bolletta energetica è già aumentata considerevolmente. E quindi desidero garantire che questo non accada con questo sistema", afferma durante una visita di lavoro a una cartiera di Maastricht (foto).

Le emissioni di CO2 avranno un costo, tra cui benzina, gasolio e biglietti aerei, che diventeranno più costosi, come puoi vedere in questo video.

Il nuovo sistema entrerà in vigore nel 2027, ma quest'anno le aziende europee, comprese quelle nei Paesi Bassi, sono già tenute a iniziare a registrare le proprie emissioni di CO2. Ciò significa che i fornitori di carburante dovranno presentare un cosiddetto piano di monitoraggio entro il 1° novembre di quest'anno.

Hoekstra lo definisce una parte essenziale dell'approccio climatico europeo. "Perché siamo convinti che il sistema di scambio di quote di emissione sia uno degli strumenti più efficaci a nostra disposizione in Europa in materia di sostenibilità."

Dall'introduzione del sistema ETS nel 2005, le emissioni di gas serra all'interno dell'UE sono diminuite in modo significativo. Da allora le grandi aziende del settore industriale ed energetico sono state obbligate ad acquistare diritti se vogliono emettere CO2. Le aziende possono scambiarsi questi diritti tra loro se ne hanno ancora.

Ecco perché agisce come uno stimolo a diventare più sostenibili in tempi rapidi, cosicché come azienda avrete bisogno di meno diritti di emissione. Hoekstra sottolinea che l'ETS ha funzionato così bene che molti altri paesi, come Cina, Brasile e Messico, stanno ora introducendo un sistema simile. Ora l'UE vuole garantire che le emissioni vengano ridotte anche lì, estendendole ad altri settori.

Ciò significa, allo stesso tempo, che le conseguenze arrivano anche più vicine ai cittadini. Hoekstra afferma quindi che bisogna prendere sul serio il timore di un aumento dei prezzi più forte.

Per alleviare le conseguenze finanziarie verrà istituito un Fondo sociale per il clima. Questa cifra verrà riempita con i proventi derivanti dallo scambio di quote di emissione.

"Ci sono miliardi e miliardi a disposizione per aiutare le persone a raggiungere la sostenibilità", afferma Hoekstra. "Soprattutto le persone vulnerabili. Anche quei fondi sono necessari, perché ovviamente non accadrà dall'oggi al domani. Verranno introdotti molto lentamente, passo dopo passo."

"Intendiamoci, lo facciamo perché fa bene al clima, ma soprattutto perché fa bene alla nostra indipendenza: per non dipendere mai più dal gas russo, ad esempio. E per garantire che il prezzo dell'elettricità e dell'energia scenda invece che salire."

Secondo il Commissario europeo, non è solo Bruxelles a dover garantire la corretta introduzione del sistema. Anche singoli Stati membri. Anche i Paesi Bassi hanno un ruolo da svolgere in questo.

Hoekstra: "Questa è la saggia spesa di quell'enorme somma di denaro disponibile per la sostenibilità. L'una non può esistere senza l'altra."