Consolidamento in volo: Air France-KLM vuole incorporare il concorrente SAS
Air France-KLM vuole acquisire la compagnia aerea scandinava SAS. La combinazione franco-olandese del settore aeronautico detiene già una quota di quasi il 20%, ma intende aumentarla al 60,5%.
Air France-KLM annuncia che avvierà le procedure necessarie. Se le autorità di regolamentazione saranno d'accordo, il gruppo prevede di poter concludere l'accordo nella seconda metà del prossimo anno. SAS diventerebbe quindi una filiale del gruppo, una società affiliata dell'olandese KLM.
Danimarca, Svezia, NorvegiaSAS è la compagnia aerea dietro Scandinavian Airlines, compagnia aerea di Svezia, Danimarca e Norvegia. La sede centrale è in Svezia, ma l'hub principale è l'aeroporto di Copenaghen, in Danimarca.
Dopo l'acquisizione, l'altro azionista di maggioranza sarà il governo danese, con il 26,4% delle azioni.
"Siamo entusiasti della prospettiva di accogliere SAS a pieno titolo nella famiglia Air France-KLM", ha dichiarato Benjamin Smith, CEO di Air France-KLM. SAS ha registrato un fatturato di 4,1 miliardi di euro e ha trasportato 25 milioni di passeggeri lo scorso anno. Air France-KLM ha registrato un fatturato di 31,5 miliardi di euro e ha trasportato 98 milioni di passeggeri.
Hanno già lavorato insiemeL'importo esatto dell'accordo non è ancora noto. L'importo sarà determinato in base alla performance finanziaria di SAS al momento del completamento dell'operazione, si legge nella nota.
Air France-KLM ha acquisito la sua prima partecipazione lo scorso anno nell'ambito di una sorta di operazione di salvataggio, dopo che la compagnia aerea nazionale per Danimarca, Svezia e Norvegia era stata indebolita dalla crisi del coronavirus. Anche il governo danese e Castlelake & Lind Invest avevano investito in SAS all'epoca. Insieme ad Air France-KLM, le parti hanno investito un totale di 1,2 miliardi di dollari in SAS. L'investimento di Air France-KLM è stato di 144,5 milioni di dollari.
Le compagnie aeree hanno anche avviato una partnership di code-sharing e di marketing congiunto. SAS è entrata a far parte dell'alleanza SkyTeam. Air France-KLM non ha fatto mistero del fatto di voler aumentare la propria partecipazione in SAS.
Nel frattempo, il gruppo afferma di aver registrato un significativo miglioramento delle performance finanziarie e operative di SAS. L'acquisizione consentirebbe di trarre ancora più benefici dalla partnership.
KLM e SAS in precedenza volevano fondersiKLM e SAS non sono estranee l'una all'altra. All'inizio degli anni Novanta, insieme a Swissair e Austrian Airlines, avevano discusso di una fusione per formare una grande compagnia aerea europea. Ma alla fine, quei piani non hanno avuto successo.
Ora KLM e SAS sono di nuovo insieme in un unico grande gruppo, ma sotto l'ala protettiva di Air France.
In questo video puoi vedere come i passeggeri, nonostante le complicate normative sui bagagli a mano, riescono comunque a portare la loro valigia a bordo:
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