Volkswagen Golf GTI Edition 50, la versione più potente della storia

Non capita tutti i giorni di festeggiare mezzo secolo di vita. Con oltre 2,5 milioni di unità prodotte fino ad oggi, la Golf GTI, che ha introdotto e reso popolare il marchio di auto sportive "GTI", festeggerà il suo cinquantesimo anniversario all'inizio del prossimo anno. Per celebrare l'evento, Volkswagen produrrà un'edizione speciale chiamata Edition 50. Presentata alla 24 Ore del Nürburgring, questa GTI promette di essere il modello più potente della storia, con 325 CV e 420 Nm di coppia. I primi esemplari saranno consegnati a partire dall'inizio del 2026.

Il 4 cilindri turbo da 2,0 litri è una versione modificata del motore da 300 CV della Golf GTI Clubsport. Rispetto alla GTI standard, la potenza aumenta di 60 CV, raggiungendo i 235 CV. Per scaricare a terra la potenza, gli ingegneri hanno rivisto la taratura del telaio sportivo DCC, ora ribassato di 15 mm e dotato di differenziale autobloccante anteriore. Con il pacchetto GTI Performance opzionale, l'efficienza è ulteriormente migliorata. Con i nuovi pneumatici semi-slick "Potenza Race" da 235 mm montati su cerchi forgiati da 19 pollici, la vettura offre una maggiore aderenza all'anteriore, garantendo al contempo un comportamento di guida neutro e una notevole agilità su strada. Il telaio è ribassato di ulteriori 5 mm, mentre i cuscinetti di supporto sono stati adattati per ottimizzare la reattività della vettura durante la guida dinamica. Inoltre, questo pacchetto include un impianto di scarico R-Performance ultraleggero e un silenziatore posteriore in titanio Akrapovic.

Le modifiche apportate alla Golf GTI Edition 50 sono già state premiate con un tempo record di 7 minuti e 46 secondi sulla Nordschleife del Nürburgring. Disponibile in cinque colori di carrozzeria (bianco, grigio, nero, verde scuro e rosso), la GTI Edition 50 è riconoscibile per i suoi esclusivi elementi di design: cinture di sicurezza rosse, sedili sportivi rivestiti in tessuto con motivo a quadri, finitura "Racing Green" ed elementi in velluto sintetico. Inoltre, la scritta GTI 50 impreziosisce anche lo spoiler sul tetto e il lato interno degli specchietti retrovisori esterni.

L'omologazione è ancora in attesa, ma la VW annuncia emissioni _{di CO2} comprese tra 172 e 181 g/km.