Bruxelles si aspetta che Trump confermi che imporrà dazi del 15% sulle auto europee.

Continua il conto alla rovescia per i negoziati sui dazi tra Unione Europea e Stati Uniti. La scadenza è ora l'8 agosto, data in cui il Presidente della Casa Bianca Donald Trump ha annunciato venerdì scorso che i dazi concordati con Bruxelles avrebbero iniziato ad essere applicati. Nel frattempo, la Commissione Europea si aspetta che Washington confermi l'applicazione di una tariffa inferiore al previsto sulle importazioni di veicoli europei : il 15% rispetto al 27,5% inizialmente previsto.
Venerdì scorso, il repubblicano ha firmato un ordine esecutivo che conferma l'accordo siglato in Scozia con la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen. Ha confermato che verrà applicata una tariffa massima del 15% alle importazioni di prodotti europei , sebbene vi saranno alcune eccezioni per i prodotti aeronautici, i semiconduttori e i prodotti farmaceutici, ai quali si applicherà una tariffa reciproca pari a zero.
Pertanto, con Trump che ha fissato l'8 agosto come data di entrata in vigore dei dazi del 15%, i team negoziali europei stanno proseguendo i colloqui con il governo statunitense per concordare le eccezioni. Stanno lavorando contro il tempo e sono preoccupati di confermare e formalizzare definitivamente i dazi più bassi per il settore automobilistico, secondo Bloomberg , che porterebbero principalmente sollievo alla Germania.
L'ordine esecutivo emesso da Trump venerdì scorso riguarda solo i cosiddetti dazi reciproci, i dazi del 20% annunciati genericamente dal repubblicano su tutti i prodotti importati dall'UE, che verrebbero ridotti al 15%. Ma non dice nulla sulle eccezioni concordate.
Oltre a queste tariffe "reciproche", il governo degli Stati Uniti aveva annunciato dazi del 27,5% sui veicoli e sui componenti automobilistici dell'UE . Ecco perché è così importante per Bruxelles vedere la riduzione al 15% riflessa in un accordo che stabilisca la riduzione tariffaria sulle auto europee.
Inoltre, Trump ha imposto dazi su acciaio e alluminio che, secondo l'accordo politico al massimo livello, rimarranno in definitiva al 50%. In ogni caso, Bruxelles sta lavorando per raggiungere un accordo che consenta a determinati volumi di esportazioni di questi metalli di avere un'aliquota inferiore a quel 50% . Questa misura, in ogni caso, mira a evitare le ripercussioni della sovrapproduzione cinese.
La dichiarazione congiunta, che UE e USA devono ancora firmare, definirà i dettagli dell'accordo raggiunto tra von der Leyen e Trump, sebbene la forma giuridica di tali impegni dipenda da Washington. Il testo, hanno spiegato fonti UE, non è giuridicamente vincolante, ma piuttosto un impegno tra le due parti.
Dopo l'incontro in Scozia, la situazione attuale ha richiesto a Bruxelles e Washington di concludere l'accordo prima del 1° agosto, data di scadenza della tregua commerciale concessa da Trump. L'ordine esecutivo della Casa Bianca di venerdì scorso ha concesso ai team negoziali ancora qualche giorno, fino all'8 agosto, per raggiungere un accordo. Resta da confermare l'azzeramento dei dazi sui settori aeronautico, farmaceutico e dei semiconduttori . Verrà applicata una tariffa del 15% alle automobili, mentre l'importo dei dazi che costituiranno un'eccezione per acciaio e alluminio.
eleconomista