Les travaux de restauration ont commencé à la gare de Sirkeci

Sur la base des études et des projets, les salles historiques seront restaurées dans leur état d'origine. La toiture, les vitraux, la façade et l'intérieur seront restaurés.

Une fois la première phase de restauration terminée, les halls de la gare seront refonctionnalisés et protégés en tant que musées, galeries et espaces culturels thématiques.

Une fois la restauration terminée, la gare accueillera les visiteurs dans deux musées distincts. Outre le Musée du Chemin de Fer, un Musée des Migrations sera créé pour commémorer le rôle des Turcs dans l'émigration vers l'Europe dans les années 1960.

Conçues avec l'identité de « l'île de la culture », les œuvres devraient être achevées d'ici le Festival de la route culturelle d'Istanbul en 2026.

Le comité consultatif pour les travaux de restauration comprend le professeur Dr. Luca Molinari, le professeur Dr. Zeynep Ahunbay, le professeur Dr. Feridun Çılı, Han Tümertekin et Beral Madra, ainsi que des membres de la Fondation turque du design.

Le ministre de la Culture et du Tourisme, Mehmet Nuri Ersoy, a annoncé que les travaux de restauration donneraient naissance à des espaces culturels tels que le Musée de l'Immigration, un musée thématique et une galerie d'art. Il a également précisé que ces structures ne seraient ni des centres commerciaux ni des hôtels.

Après les travaux de restauration, le transport ferroviaire se poursuivra à la gare de Sirkeci.

La gare de Sirkeci, l'une des deux anciennes gares qui embellissent la richesse culturelle d'Istanbul, symbolise le règne d'Abdülhamid II. La cérémonie d'inauguration de la gare, porte d'entrée d'Istanbul vers l'Europe, a eu lieu le 11 février 1888 et son inauguration a eu lieu le 3 novembre 1890.

La gare de Sirkeci, conçue par l'architecte allemand Jasmund, est un exemple frappant d'orientalisme. Ses murs de style byzantin, construits en pierre et en brique, sa porte sculptée de style seldjoukide et ses fenêtres en arc outrepassé sont remarquables.

La gare est également présentée comme le produit de la croyance d'Abdulhamid II dans le transport par chemin de fer.

En tant que dernière étape du célèbre Orient Express reliant Paris à Istanbul, la gare est devenue non seulement une plaque tournante du transport mais aussi un symbole du point de rencontre entre l'Occident et l'Orient.

L'Orient Express quitta Paris pour la première fois et arriva à Istanbul le 4 octobre 1883. Avec ses wagons luxueux, son argenterie et le profil de ses passagers d'élite, il acquit la réputation d'être la ligne ferroviaire la plus prestigieuse de l'époque. Continuant son service vers Istanbul jusqu'en 1977, le train arriva à la gare de Sirkeci, transportant l'élite de l'époque, diplomates, écrivains et aventuriers au cœur de la ville.

Agatha Christie s'est inspirée de ses voyages en Orient Express à Istanbul dans les années 1920 et 1930 pour écrire son célèbre roman « Le Crime de l'Orient Express ».

Les services réguliers de l'Orient Express ont pris fin en 1977.

La gare de Sirkeci, porte d'entrée d'Istanbul vers l'Europe tout au long du XXe siècle et centre d'activité diplomatique et touristique, a été transformée en un espace culturel où le patrimoine ferroviaire est préservé et exposé avec le Musée ferroviaire d'Istanbul, ouvert en 2005.

Parmi les quelque 300 objets exposés au musée, qui appartient aux Chemins de fer turcs (TCDD), se trouvaient des pièces de train, des photographies, du matériel de gare et des cabines de locomotives.

La gare de Sirkeci et ses salles historiques ont également accueilli de nombreux festivals, salons de la presse et concerts. Le service ferroviaire à la gare de Sirkeci a été interrompu avec l'ouverture du tunnel de Marmaray en 2013. Cependant, elle a rouvert en 2024 via la ligne de tramway T6.

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