Bulletin du GP de Hongrie : McLaren obtient 10/10, Leclerc est attachant, Hamilton est absent, Alonso fait le spectacle.

NORRIS 9 L'an dernier, à Budapest, il s'est montré très en colère. Il était clairement le plus rapide en piste, mais l'équipe l'a contraint à céder la victoire à Piastri, pour rattraper une erreur commise aux stands. Cette année, la chance l'a récompensé , lui permettant de remporter une course qui aurait dû permettre à son partenaire Piastri de remporter la victoire. Il a également eu de la chance car il n'était pas inarrêtable au départ, et c'est grâce à ce raté que l'équipe a décidé de changer de stratégie. Ils sont passés à un seul arrêt, et cette manœuvre est devenue la clé du succès. Un triomphe qui l'a ramené à neuf points de Piastri. Le Championnat du monde leur appartient. Mais il est plus ouvert que jamais.

PIASTRI 8 Il tente de cacher sa déception, mais ce qu'il reçoit de Norris est une véritable moquerie. Ce serait bien si Leclerc avait gagné – il était en pole et en état de grâce – mais son coéquipier, qui était clairement en difficulté après les premiers virages, ne l'était certainement pas. L'arrêt supplémentaire au stand l'a pesé. Pour démontrer à quel point il était plus rapide que le vainqueur, dans les derniers tours, après le dernier arrêt au stand, il a gagné 12 secondes. Beaucoup, mais pas assez.

MCLAREN 10 Injouable. De toute façon. En pole ou pas, avec un arrêt ou deux. Quatre doublés d'affilée, comme en 1988, à l'époque de Senna et Prost. On se croirait revenu à cette époque glorieuse. Les célébrations abondent, d'autant plus que la victoire hongroise est la 200e de leur histoire. Un exploit remarquable.

LECLERC 7 C'est touchant de voir comment il enterre ses rêves. Sur ses 27 pole positions, il n'en a profité que cinq, franchissant la ligne d'arrivée en premier. Très peu. Une statistique amère qui s'ajoute à toute la frustration d'être passé comme par magie de l'autel d'un samedi magnifique à la poussière d'une quatrième place et d'avoir manqué le podium. De plus, pendant la course, dans les communications radio, il accuse l'équipe ; à la fin, invoquant des problèmes de châssis, il aurait tendance à la défendre, mais sa version contraste avec celle de Vasseur, son entraîneur, qui parle de pressions de pneus incorrectes. Une théorie qui donne à réfléchir. Sachant que le Monégasque, au plus fort de sa colère, déclare à un moment que la voiture est inutilisable. Et avec une pression de pneus incorrecte, cela peut arriver.

HAMILTON 4. Départ douzième, arrivée douzième. Une sorte de scanner cérébral plat. Ses commentaires de samedi ont fait sensation, son auto-accusation d'être un mauvais pilote et d'avoir besoin de changement. Dimanche, les choses ne vont pas mieux. Il lutte, tente de se battre, mais finit malheureusement hors des points. Les fans ne savent plus quoi penser.

Ferrari 5 : Magie le samedi, erreurs le dimanche. Les hauts et les bas de Leclerc sont les hauts et les bas de l'équipe. Ce qui entraîne un autre défaut : le manque de clarté après la course. Au final, la version des faits de Leclerc – des problèmes de châssis – a passé le test, mais pendant un temps (et l'entraîneur Vasseur l'a dit), on a aussi parlé d'une pression des pneus incorrecte. Si le problème était vraiment flou, il serait difficile de trouver une solution. Une solution qui nous permettrait de comprendre comment une voiture sur le même circuit pouvait soudainement passer du statut de missile à celui d'escargot. Au risque de gâcher une victoire potentielle.

RUSSELL 8. Sixième podium de la saison. Comme d'habitude : on le voit rarement, mais quand il apparaît, c'est un exploit. Il écrase sans pitié Leclerc, contraint de se défendre (en vain) en effectuant des actions dangereuses et en écopant de pénalités. Mercedes repose désormais entièrement sur ses épaules.

ALONSO 8. Il vient d'avoir 44 ans. Il a manqué les premiers essais libres vendredi à cause d'une douleur persistante au dos. Que voulez-vous, c'est un vieux monsieur, non ? Aucune chance. En course, il fait le spectacle, et sa cinquième place mérite des applaudissements. Inarrêtable.

BORTOLETO 8. Sixième. Il continue de progresser. Son équipe, Sauber, est heureuse. Et celui qui l'a pris sous son aile sera fier aussi. Qui est-ce ? Alonso, bien sûr. Quelqu'un qui sait repérer les talents.

VERSTAPPEN 5 Nous ne gagnerons plus jamais de course. Le courageux Max reste silencieux lorsqu'il exprime sa colère. Neuvième n'est certainement pas son meilleur résultat. Et il n'était certainement pas dans le coup ce week-end.

ANTONELLI 6 Un autre week-end difficile. Surtout un samedi désastreux. Sa ténacité lui a cependant permis de se reprendre, de terminer dixième et de remporter un point. Une bonne chose pour sa confiance. Pour quelqu'un qui l'avait presque entièrement perdue en cours de route.