L'Ukraine dévoile PROTECTOR, un véhicule robotisé qui effectue des missions dangereuses sans mettre en danger les soldats.
Le ministère ukrainien de la Défense a déployé le véhicule terrestre sans pilote PROTECTOR , le plus grand à ce jour. Développée par la société ukrainienne Armo, cette innovation est conçue pour assurer la sécurité des soldats lors de missions logistiques et de combat, quel que soit l'environnement et la saison. Mais quelles missions peut-il accomplir ?
Le ministère susmentionné a révélé dans un communiqué officiel que PROTECTOR peut transporter des munitions ou du matériel, évacuer des blessés, servir de plateforme à un module de combat robotisé et être utilisé en guerre électronique, entre autres capacités. De plus, grâce à son moteur à combustion, il offre d'excellentes capacités tout-terrain .
D'autre part, si nous mentionnons ses spécifications, PROTECTOR a une capacité allant jusqu'à 700 kilos, offre une autonomie allant jusqu'à 400 kilomètres , intègre quatre roues RunFlat qui lui permettent de continuer son mouvement même s'il subit des dommages et peut surmonter des obstacles .
Le ministère ukrainien de la Défense précise dans le communiqué susmentionné que PROTECTOR est une « nouvelle branche du développement de la robotique terrestre », un « véhicule sans pilote grandeur nature ». Ainsi, la combinaison de toutes ces innovations offre aux soldats ukrainiens la possibilité d'effectuer des missions dangereuses sans mettre leur vie en danger.
En outre, le vice-ministre de la Défense Valery Churkin déclare qu'« il est essentiel que ces technologies soient plus étroitement intégrées aux opérations de première ligne afin que les outils de combat avancés puissent être véritablement efficaces ».
Il existe un autre véhicule autonome similaire à PROTECTOR
L'Agence américaine pour les projets de recherche avancée en matière de défense, connue sous le nom de DARPA, a commencé à tester son véhicule autonome RACER Heavy Platform à la fin du mois d'avril de l'année dernière.
Comme nous l'avons signalé , ce gros véhicule pèse environ 12 tonnes, utilise le système Textron M5 pour fonctionner de manière autonome et est doté d'yeux verts lumineux qui sont en réalité des indicateurs d'état. De plus, ce type de véhicule permet aux États-Unis d'atteindre leur objectif de créer une plateforme pour des véhicules tout-terrain complexes et pertinents .
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