Dos Primeras Naciones se asocian para comprar una terminal de exportación en Columbia Británica
Dos Primeras Naciones han formado una sociedad conjunta con una empresa de transporte para comprar la terminal a granel del Puerto de Stewart en el Canal de Portland que separa Columbia Británica y Alaska.
Las naciones Nisga'a y Tahltan y Arrow Transportation Systems dijeron en un comunicado que se espera que el acuerdo para comprar Stewart Bulk Terminals Ltd., que posee y opera las instalaciones en Stewart, BC, se cierre en los próximos meses.
Las Primeras Naciones detienen el tráfico en una autopista de Columbia Británica en protesta por el cierre limitado de Joffre LakesKerry Carlick, presidente del gobierno de Tahltan, dice que el acuerdo está “haciendo historia” e impulsará el crecimiento económico y la autodeterminación, mientras que Eva Clayton, presidenta del gobierno de Nisga'a Lisims, dice que es una oportunidad para la “reconciliación económica”.
Los tres socios iguales dicen que el propósito principal de la terminal de aguas profundas es transportar minerales críticos, como concentrado de cobre, al mercado desde fuentes que incluyen las minas Brucejack y Red Chris de Newmont en los territorios Nisga'a y Tahltan.
El precio de la terminal no está incluido en la declaración, pero dice que la provincia proporcionó una subvención de $5 millones a las naciones Tahltan y Nisga'a para apoyar la compra.
La declaración cita al primer ministro de Columbia Británica, David Eby, diciendo que la empresa conjunta promueve la reconciliación al mismo tiempo que crea empleos y "demuestra cómo la Columbia Británica se convertirá en el nuevo motor económico de Canadá".
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