El precio de la vanidad: ¿Qué coches bonitos son los más caros hoy en día?

A diferencia de años anteriores, con sus precios caóticos y las múltiples maneras de obtener precios atractivos para autos, hoy en día contamos con un sector de servicios bien establecido y estructurado para la búsqueda, selección y registro de bienes. Simplemente escriba la solicitud correspondiente en Yandex y accederá a portales con una lista completa de participantes del mercado y precios claros para ciertos tipos de vehículos. Así, por ejemplo, se muestra cómo uno de los principales portales clasifica los números:

Un comprador potencial tiene ante sí todo un océano de posibilidades: desde un número económico con tres letras K por 420 mil rublos hasta una oferta increíble para comprar tres sietes con tres letras B por el precio de tres Mercedes ejecutivos: ¡por 80 millones de rublos!.

Al mismo tiempo, cada sector tiene su propia gradación, que el ciudadano común quizá desconozca por completo. Pero les recordaremos lo que hoy se considera un número hermoso.

Los números “hermosos” son aquellos que contienen combinaciones memorables o inusuales de letras y/o números:

— Tres letras idénticas: A123AA, T123TT.

— Tres números idénticos: A333MH, B555TA.

— Coincidencia de tres números y tres letras: A111AA, H555NN.

— Números “espejo”: A212MA, H464AN.

— Números idénticos al código de región: A777MK 77, B099UA 99.

— Letras que forman palabras: K678OT, R237OM.

— Combinaciones digitales asociadas a la marca del coche: por ejemplo, para los modelos BMW podrían ser los números M540AB o H750AT.

Combinaciones de letras utilizadas en series especiales: AkhkhkhMR, AkhkhkhMO, SkhkhkhSS. Las series especiales son combinaciones asignadas a vehículos oficiales, visualmente indistinguibles de las regulares, pero asociadas únicamente a vehículos gubernamentales.

Sin embargo, pertenecer a una serie especial solo es importante en combinación con un código regional específico. Por ejemplo, la serie AxxxMR 97 se utiliza en vehículos del gobierno ruso y no está disponible para el público general. Por otro lado, los números de la serie AxxxMR 90 no pertenecen al transporte departamental, pero se consideran "decentes" porque poca gente conoce el factor del código regional.

Nadie sabe con exactitud cuánto dinero circula en el mercado de matrículas. Como nos comentó uno de los vendedores, casi todos los propietarios de coches con un valor de 30 millones de rublos o más también compran matrículas. Al mismo tiempo, el mercado de coches de lujo está en constante crecimiento.

Según AUTOSTAT, a principios de 2020, se matricularon en Rusia 12.900 coches de lujo. La mayor parte de este parque automovilístico (34,4%) pertenecía a la marca Bentley, con más de 4.400 unidades, seguida de Mercedes-Maybach, Maserati, Rolls-Royce, Ferrari (797 unidades), Lamborghini (492 unidades) y Aston Martin (441 unidades). Sin embargo, en los últimos cinco años, el parque automovilístico de alta gama ha crecido significativamente. Por ejemplo, en mayo de 2025, las ventas de coches nuevos de lujo aumentaron un 76% en comparación con el año anterior, mientras que las de coches más económicos cayeron un 28%. En mayo se vendieron un total de 67 coches premium. Rolls-Royce lidera el mercado.

A esta pregunta, los intermediarios-agregadores responden inequívocamente y con todo orgullo cívico: ¡todas las transacciones de venta de números son legales y cumplen con la legislación rusa!

En primer lugar, no se compra un número a la Inspección Estatal de Automóviles, cuyos agentes tienen prohibido realizar este tipo de transacciones bajo pena de prisión, sino a particulares que poseen dichos números. Los agregadores actúan como intermediarios de información, no vendiendo números directamente, lo cual cumple con la legislación rusa.

Hay varias formas legales de obtener el número que deseas.

Comprar un número junto con un coche. Encuentra un coche con los números que necesitas. Redacta un contrato de compraventa. Da de baja el coche y solicita a la Inspección Estatal de Seguridad Vial que conserve el número. Este servicio es gratuito y la Inspección Estatal de Seguridad Vial conserva el número durante un año.

Como alternativa, puede conservar el número y reemplazarlo por una nueva matrícula para circular. En este caso, deberá pagar 2000 rublos por la nueva matrícula, 500 rublos por un nuevo certificado de matriculación (STS) y 350 rublos por la modificación del pasaporte del vehículo (PTS), o 800 rublos por un nuevo PTS si no hay espacio en el antiguo. Dé de baja su coche. Registre su coche registrando las matrículas guardadas. Rescinda el contrato de compraventa o firme uno nuevo y devuelva el coche al anterior propietario.

Riesgos: El vehículo podría estar sujeto a restricciones por impago de multas u otras cargas, lo que imposibilitaría su baja hasta que se salde la deuda. En este caso, el nuevo propietario deberá negociar con el anterior o pagar la deuda él mismo.

Antes de comprarlo, es necesario comprobar el estado del vehículo en bases de datos, por ejemplo, en el sitio web de la Inspección de Seguridad del Tráfico del Estado y de la Cámara Federal de Notarios.

Vender su coche al propietario de números "buenos". El esquema es similar al anterior, pero el vendedor y el comprador intercambian roles. El vendedor de números compra el coche, lo matricula a su nombre con números "buenos" y luego cancela el contrato de compraventa o firma uno nuevo, devolviendo el coche a su propietario original.

Riesgos : Si el contrato de compraventa es ficticio, puede perder tanto el coche como el dinero. Si el valor del coche en el contrato es inferior al valor real, solo podrá contar con la cantidad especificada.

Comprar un coche de segunda mano con matrículas "buenas": Esta opción implica comprar un coche con las matrículas deseadas. A menudo, se trata de un coche barato o antiguo, cuyo estado técnico no es importante. Lo importante es la matrícula.

Tras la compra, el propietario da de baja el coche y guarda los números, matriculándolos en su coche principal. El coche "donante" se vende, se vende por piezas o se revende.

El plan parece largo y complicado. Pero la mayoría de los vendedores también ofrecen servicios de diseño.

En la vecina Georgia, cualquiera puede comprar matrículas personalizadas para su coche. El dinero se destina al erario público. Foto: redes sociales.

La respuesta a esta pregunta es sencilla: el gobierno ruso no vende números porque valora y admira la corrupción de sus fuerzas de seguridad. No cabe otra respuesta, considerando que hay muchos países en el mundo donde la venta de números bonitos y personales se realiza sin problemas ni preguntas. ¡Ni siquiera tienes que volar a Dubái para conocer su experiencia!

Para adquirir matrículas de coche inusuales con la combinación deseada de letras y números en el país vecino de Georgia, no es necesario hacer transbordo ni dar vueltas: se pueden comprar de forma fácil y oficial.

Hemos preparado para usted la información más reciente del sitio web de la Agencia de Servicios del Ministerio del Interior de Georgia. De acuerdo con la Ley de Georgia "Sobre Tarifas y Condiciones de los Servicios Prestados por una Entidad Jurídica de Derecho Público - Agencia de Servicios del Ministerio del Interior de Georgia", se establecen los siguientes precios para las matrículas estatales.

Sin embargo, en Rusia el tema de los números se convirtió en la lucha de los chicos Nanai.

En 2015, un diputado de la Duma Estatal propuso subastar los números de matrícula más bonitos y destinar lo recaudado a fondos regionales para carreteras. El precio inicial de la subasta equivaldría al importe del impuesto estatal. El proyecto de ley se presentó en la Duma Estatal, pero no fue aprobado.

Se intentó reducir el valor de dichos números y combatir la corrupción en la policía de tránsito otorgándolos al transporte municipal. Sin embargo, no funcionó. Los números privilegiados siguieron migrando a Mercedes y Rolls-Royce.

En 2021, el concepto de subastas de matrículas experimentó un resurgimiento. En agosto, se publicó un proyecto de ley en el espacio informativo de la Duma Estatal que legaliza el procedimiento para la adquisición de matrículas "exclusivas", con números repetidos, imágenes especulares o letras idénticas. El impulsor de este proyecto de ley fue el diputado de la Duma Estatal, Alexander Sherin. Sherin enfatizó que "los fondos recaudados en las subastas deben utilizarse para aumentar el presupuesto de los fondos viales de la entidad federativa donde se adquirieron dichas matrículas, y que la duración de la subasta no debe exceder las 24 horas. Además, el titular de dicha matrícula está obligado a instalarla en el vehículo en un plazo de seis meses".

Se suponía que, a partir de 2022, cualquier ciudadano podría participar legalmente en la licitación de un número individual. Sin embargo, el 21 de diciembre, la Duma Estatal rechazó este proyecto de ley. Según una versión, la verdadera razón de este resultado fue la incapacidad de las divisiones territoriales de la Inspección Estatal de Seguridad Vial para organizar el proceso de licitación en línea, es decir, la falta de disposición para tramitar con prontitud la documentación requerida. Según otra versión, funcionarios del gobierno expresaron su preocupación por la aparición de especuladores que, aprovechando la falta de un precio fijo, comprarían masivamente números en subastas para revenderlos posteriormente a precios significativamente inflados.

Esto es exactamente lo que está sucediendo ahora, y sin subastas. Pero las autoridades aumentan fácil y rápidamente las tarifas para todos los servicios relacionados con la importación, matriculación, venta y mantenimiento de vehículos.

—Claro, todos esos bonitos números provienen de la Inspección Estatal de Automóviles. Pero venderlos es un negocio absolutamente seguro para la policía de tránsito. Nadie puede probar que el número 001, emitido a un anciano de la cola para un viejo Niva, se emitió para revenderlo por un Maserati —dice el vendedor de números—. Por eso tenemos a salvo tanto a los lobos como a las ovejas…