Los estadounidenses tienen un problema. 877.000 motores V8 deberán entregarse a los talleres

La empresa estadounidense GM está retirando del mercado 877.710 SUV y camionetas de los años modelo 2019 a 2024 debido a problemas con el motor V8 de 6,2 litros. Las ventas de estos modelos también fueron suspendidas inmediatamente. Por ello, GM suspende las ventas de sus modelos más rentables, lo que pone de relieve el carácter dramático del retiro. El 16 de enero de 2025, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) abrió una investigación sobre problemas con el motor V8 de 6,2 litros de GM. Los clientes de GM han informado a la NHTSA sobre fallas en los cojinetes, que en última instancia podrían provocar una falla del motor o grietas en el bloque del motor. Los demandantes destacaron que los daños no eran visibles antes del fallo. GM lleva algún tiempo reparando estos motores, por lo que no hay suficientes repuestos disponibles.

Los expertos estadounidenses se sorprenden de que GM ofrezca motores V8 en los que la biela puede romperse (la empresa introdujo el motor V8 de bloque pequeño en 1955) . Mientras tanto, GM ha emitido un memorando advirtiendo a sus concesionarios sobre los síntomas que podrían indicar un motor V8 de 6,2 litros defectuoso , incluyendo: "golpeteo, estallidos u otros ruidos inusuales del motor; encendido de la luz de verificación del motor; problemas de rendimiento del motor, incluyendo vacilación, altas RPM, cambios erráticos o dificultades de arranque".

El memorándum también ordena a los concesionarios de GM inspeccionar los vehículos cuestionables. "Los vehículos que pasen la inspección recibirán aceite de mayor viscosidad. También se requiere un tapón de llenado de aceite nuevo, un filtro de aceite nuevo y el manual del propietario", afirma GM. El aceite más espeso es 0W-40, que se dice que proporciona una mejor protección del motor. GM está realizando retiros del mercado de camionetas y todoterrenos que tienen una fuerte sospecha de falla inminente del motor. Es probable que los mecánicos reemplacen las bielas, los cojinetes y posiblemente incluso los cigüeñales; GM aún no ha publicado el alcance exacto de las reparaciones. Sin embargo, los concesionarios en EE. UU. informan una escasez de repuestos y motores de reemplazo debido a la escala masiva del retiro.