Ya se sabe quién quiere construir la circunvalación de Mierzyn y por cuánto dinero.

Se han abierto las ofertas para la construcción de la circunvalación de Mierzyn a lo largo de la carretera nacional nº 10. Diez contratistas participaron en el procedimiento, con ofertas que oscilaban entre 139,9 millones de PLN y 227,2 millones de PLN.

"Las ofertas presentadas se revisarán para seleccionar la opción más ventajosa. Se trata de una inversión conjunta de la Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales (GDDKiA) y el Ayuntamiento de Szczecin. La nueva carretera proporcionará un acceso adecuado a la Circunvalación Oeste de Szczecin (ZOS) a lo largo de la autopista S6, que también se encuentra actualmente en proceso de licitación", afirma Mateusz Grzeszczuk, de la Delegación de Szczecin de la Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales.

Inversión conjunta de GDDKiA y Szczecin

La mitad de la nueva carretera de 4,64 kilómetros discurrirá dentro de Szczecin. Por lo tanto, la inversión deberá ser realizada conjuntamente por la Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales (GDDKiA) y el gobierno local. En 2022, se firmó un acuerdo para los trabajos preparatorios, que condujo al desarrollo de un diseño de construcción. La documentación vial se completó el año pasado, lo que permitió iniciar el proceso para obtener un permiso de inversión vial (ZRID).

A principios de este año, la Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales (GDDKiA) firmó un acuerdo con el Ayuntamiento de Szczecin para la fase de construcción. En él se estipulaba que cada parte asumiría los costes de las obras en sus propias instalaciones. En marzo de este año, el Voivodato de Pomerania Occidental emitió una orden de ZRID para toda la ruta.

La inversión se implementará mediante el sistema Build. Las obras comenzarán poco después de la firma del contrato con el contratista, lo que debería ocurrir a finales de este año. Prevemos completar la inversión en 2028, informa Mateusz Grzeszczuk.

La ruta evitará el desarrollo denso

Actualmente, la DK10, que va desde Szczecin hacia la frontera polaco-alemana, atraviesa la zona densamente urbanizada de Mierzyn. Se producen atascos a diario en la carretera durante las horas punta. Se construirá un cruce de Szczecin Zachód en la intersección de la DK10 con la circunvalación occidental de Szczecin, que será una de las principales conexiones con el centro de Szczecin.

La carretera DK10, que actualmente atraviesa Mierzyn, no podría soportar el tráfico adicional, por lo que se necesita un nuevo trazado. Esto proporcionará un acceso adecuado a la circunvalación de Szczecin. La carretera desde Szczecin comenzará en el cruce al final de la calle Ku Słońcu, cerca del centro comercial existente. Este tramo inicial, de más de 200 metros de longitud, se encuentra dentro del municipio de Szczecin. La carretera discurrirá posteriormente hacia el norte hasta el cruce de las calles Topolowa y Łukasińskiego. La Dirección General de Carreteras y Autopistas Nacionales (GDDKiA) será responsable de este tramo de aproximadamente 1,2 kilómetros. Posteriormente, la carretera volverá a entrar en Szczecin y discurrirá hacia el oeste, atravesando parcialmente huertos familiares. Tras aproximadamente 2,1 kilómetros, la ruta abandonará el límite urbano. Tras aproximadamente 1,3 kilómetros, la nueva DK10 llegará al cruce de Szczecin Zachód (Dołuje). De esta última sección también es responsable el GDDKiA.

(k)