Un piloto revela tres errores clave que cometen los pasajeros cuando hay turbulencias en un avión

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Un piloto revela tres errores clave que cometen los pasajeros cuando hay turbulencias en un avión

Un piloto revela tres errores clave que cometen los pasajeros cuando hay turbulencias en un avión
Las turbulencias pueden ser aterradoras, pero no siempre son peligrosas (Imagen: Getty Images/Westend61)

Las turbulencias durante un vuelo pueden ser bastante aterradoras para los pasajeros, pero un piloto ha revelado que hay tres errores clave que los viajeros cometen en los aviones y que en realidad pueden empeorar mucho la situación.

Aunque puede resultar revuelto, en la mayoría de los casos, las turbulencias no son realmente peligrosas y suelen significar que se derramarán algunas bebidas o se caerán algunas pertenencias. Sin embargo, según un piloto, los pasajeros que ignoran una advertencia podrían ponerse en peligro.

El piloto comercial retirado Richard Wells, de 54 años, reveló que la gente suele desabrocharse el cinturón de seguridad solo porque la señal de "abróchese el cinturón" está apagada. Declaró a Ski Vertigo : "Que la luz esté apagada no significa que el vuelo sea suave. He visto pasajeros salir despedidos hacia arriba durante caídas repentinas porque no llevaban el cinturón abrochado".

La turbulencia se produce cuando el avión se topa con fuertes corrientes de viento que pueden empujarlo o arrastrarlo. La mayoría de las veces, los radares pueden detectarla, pero también existe la turbulencia en aire despejado, que no se detecta y, por lo tanto, puede ocurrir sin previo aviso, incluso cuando el cielo parece despejado. Por lo tanto, si no lleva el cinturón de seguridad abrochado, podría verse más afectado por las sacudidas que sus compañeros de viaje.

Un avión comercial vuela a través de nubes de tormenta.
Hay formas de mantenerse lo más seguro posible durante un vuelo accidentado (Imagen: Getty Images)
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Por eso, la mayoría de los pilotos recomiendan mantener el cinturón de seguridad abrochado sin apretar en todo momento al estar sentado, no solo durante turbulencias o anuncios. De hecho, los datos muestran que la mayoría de las lesiones relacionadas con turbulencias se producen entre pasajeros o tripulantes que no estaban bien sujetos.

Como era de esperar, no se recomienda levantarse del asiento durante las turbulencias, pero algunas personas aún así eligen ignorar las advertencias de ir al baño o sacar algo de los casilleros ocultos.

Richard advirtió: «Si la señal del cinturón de seguridad está encendida, no se levante, por muy rápido que crea que lo hará. Hemos visto a gente perder el equilibrio, chocar con otros o ser golpeada por objetos que caían de los compartimentos». Si necesita moverse, por ejemplo, por razones médicas, recomienda esperar las indicaciones de la tripulación.

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Claro que cuando hay turbulencias puede ser aterrador, pero entrar en pánico no ayuda. De hecho, podría empeorar un poco la experiencia. "Las turbulencias son dramáticas, pero los aviones están diseñados para soportarlas. No son más que un bache en el camino, estructuralmente", explicó Richard.

Cuando los pasajeros gritan o entran en pánico, se crea una tensión innecesaria en toda la cabina. Sugiere respirar profundamente, relajar la postura y distraerse con música, un libro o una conversación ligera. En turbulencias más severas, apóyese suavemente en el asiento delantero si se le indica y siga siempre las instrucciones de la tripulación.

En definitiva, si llevas el cinturón de seguridad abrochado y escuchas a la tripulación, puedes minimizar el estrés. Si te encuentras con un viaje con turbulencias, no significa que debas preocuparte de inmediato. «Los aviones están diseñados para situaciones mucho peores que las turbulencias que experimentan la mayoría de los pasajeros», aseguró Richard. «No es peligroso, es incómodo. La clave es mantener el cinturón abrochado y la calma».

¿Ha experimentado alguna turbulencia preocupante en un vuelo? Envíenos un correo electrónico a [email protected]

Daily Mirror

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