Huelga de la SNCF: tráfico casi normal este domingo, nueva movilización prevista en junio

La SNCF prevé pequeñas perturbaciones este domingo 11 de mayo en más de nueve de cada diez trenes TGV en Francia, último día de la huelga de inspectores del puente del 8 de mayo . La circulación estará "poco alterada" este fin de semana, según un portavoz del servicio de comunicación del grupo SNCF. El Transilien (trenes de cercanías parisinos), el TER (trenes regionales) y el Intercités (trenes interurbanos) circularon con normalidad y el tráfico en el TGV fue del 96 % normal el sábado. "Estamos planeando lo mismo para el domingo", declaró la misma fuente.

La movilización de los huelguistas, "muy fuerte" el sábado, debería "disminuir un poco el domingo", según el sindicato SUD-Rail. «El sábado, hubo más del 60 % de huelgas entre los controladores del TGV, con picos en el sureste superiores al 66 %. Y estamos cerca del 50 % en los trenes TER», declaró Fabien Villedieu, de SUD-Rail. A pesar de esta movilización -la SNCF también previó una tasa de huelga superior al 60% el sábado-, el grupo público había asegurado que todos los viajeros podrían "viajar el día previsto a su destino".

El sindicato SUD-Rail y el colectivo de controladores llamado Collectif national ASCT (CNA) han convocado una huelga para los días 9, 10 y 11 de mayo para exigir un aumento de sus primas de trabajo y una mejor previsión de los horarios, que según ellos se modifican con demasiada frecuencia en el último minuto.

La mayoría de los trenes pueden circular gracias al despliegue de voluntarios, directivos de empresas, que han recibido una formación especial de un día para sustituir a los controladores de trenes en huelga.

Para SUD-Rail, esto no basta para explicar las escasas perturbaciones del tráfico: «La SNCF ha querido invisibilizar la huelga imponiendo un plan de transporte degradado, con trenes de alta velocidad individuales de 500 personas en lugar de los trenes dobles habituales en hora punta, que requieren más controladores», según Fabien Villedieu.

A principios de mayo, el director general de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, indicó que tenía "ya miles de reservas menos para este día festivo del 8 de mayo" en previsión de la huelga. Afirmando haber "dado todas las posibilidades al diálogo social" con "más de 35 reuniones", se comprometió a "aportar claridad sobre los periodos de descanso semanal de los directivos del TGV, de seis meses y no de tres meses", pero descartó un aumento salarial.

Se espera que SUD-Rail proporcione una actualización "a principios de la próxima semana" sobre el posible seguimiento del movimiento.

A principios de esta semana, una huelga de conductores convocada por la CGT-Cheminots, el principal sindicato de la SNCF, provocó interrupciones en las líneas regionales de varias regiones como Hauts-de-France y Ile-de-France.

Según SNCF Voyageurs, «aproximadamente nueve de cada diez trenes TER habrán estado circulando en Francia [durante esta huelga], y alrededor de ocho de cada diez trenes Transilien, con disparidades según las regiones o las líneas».

El sindicato CGT-Cheminots ya ha previsto una continuación de la movilización: ha convocado una huelga el 4 de junio para los conductores, al margen de una mesa redonda dedicada a las primas que reciben, el 5 de junio para todas las categorías de trabajadores ferroviarios, con reivindicaciones relacionadas con los salarios o la mejora de las condiciones de trabajo, y el 11 de junio para los controladores.