En el Tour de Francia, fue un primer día de escoria.

Tras la colina de Notre-Dame-de-Lorette y su necrópolis de los caídos en la Primera Guerra Mundial, el horizonte se abría como un abanico y se convertía en un paisaje conmemorativo. Toda la extensión de la tierra del Norte, salpicada de montones de escoria negra y elevándose como montañas color hollín; los pueblos mineros que forman la columna vertebral de todas las ciudades; tanto los castilletes como los campanarios; incluso Bollaert, el estadio de Lens, donde se proclama que esta «tierra era carbón».

Poco antes, ya era de tarde y, sin embargo, el pelotón pasó junto a la iglesia de Saint-Amé de Liévin y su reloj paralizado, que aún marcaba las 6:17 a. m., la hora de la catástrofe conmemorada hace unos meses , el cincuentenario de la muerte de 42 trabajadores el 27 de diciembre de 1974. En un muro de ladrillo rojo, frente a un Point.P, junto a la antigua mina 3-3bis, de la que solo se conserva el caballete metálico, un largo gemido en letras doradas sobre una placa de mármol: «Transeúnte, te ruego un momento, detente. Vi la larga marcha de los mineros, desfilando a mi lado, a cualquier hora, hacia su trabajo, caminando al ritmo de la gente apresurada».