Debes conocer estas reglas para los compartimentos superiores de los aviones

Mucha gente viaja solo con equipaje de mano. Buscan ahorrar o ahorrar dinero. Los compartimentos superiores sobre los asientos de los aviones están diseñados para estas maletas, que a veces no son tan pequeñas.

El periódico británico "Independent" informó recientemente sobre un caso en el que un viajero frecuente tomó otra maleta del compartimento superior y la trasladó a otra parte de la cabina para dejar espacio para la suya. Esto desencadenó una discusión con la tripulación, ya que la maleta pertenecía a un miembro de la tripulación. El pasajero fue bajado del avión.

Según la experta en etiqueta Lisa Mirza Grotts, mover la maleta de otra persona sin permiso se considera manipulación de equipaje y no está permitido para los viajeros. Sin embargo, apartarla ligeramente para que quepa la propia maleta es aceptable.

De hecho, existen normas estrictas para los compartimentos superiores. Una de ellas podría ser la razón por la que tantos viajeros hacen cola para embarcar incluso antes de que el avión despegue: un billete de avión que incluya equipaje de mano no garantiza un lugar para la maleta. "Por orden de llegada", afirma Jay Robert, exasistente de vuelo de Emirates.

Los aviones modernos simplemente no tienen suficiente espacio para todas las maletas que necesitan todos los viajeros. Por ejemplo, un Airbus A320 tiene unos 180 asientos, pero solo espacio para unas 90 piezas de equipaje de mano. Cuando la gente empieza a abarrotar sus maletas y bolsos después de las compras en el aeropuerto, la situación se complica aún más. Robert recomienda reservar un billete con mayor prioridad de embarque para aumentar las posibilidades.

Si vuela con Lufthansa, podría recibir un correo electrónico la noche anterior a la salida solicitándole que facture su equipaje de mano sin cargo. También puede dejar su maleta en la puerta de embarque si está claro que no habrá espacio. Finalmente, la tripulación decidirá si la maleta pequeña se colocará en la bodega.

Lo ideal es que las asas apunten hacia afuera y las maletas se coloquen sobre su lado estrecho para dejar suficiente espacio para otros artículos de equipaje.

Fuente: imágenes de imago/Zoonar

Además, especialmente con aerolíneas de bajo coste, debe prestar atención a las dimensiones y el peso correctos, que suele ser de un máximo de ocho kilogramos. Ryanair, Norge y otras aerolíneas suelen revisarlos con más atención. Las aerolíneas más caras, como Lufthansa o United, rara vez vuelven a medir la maleta, pero sí la pesan ocasionalmente. Si la maleta pesa demasiado, debe facturarse como carga.

Por último, también deberías revisar detenidamente tu tarifa reservada para ver si te permiten llevar equipaje de mano. Si se limita a un artículo personal, debe caber debajo del asiento y, para ser justos, guardarse allí.

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reportero de viajes