Die insolvente Spirit Airlines beurlaubt ein Drittel ihrer Flugbegleiter

Spirit Airlines, die Billigfluggesellschaft, die dieses Jahr zweimal Insolvenz angemeldet hat, entlässt rund ein Drittel ihrer Flugbegleiter, da sie Flüge einschränkt und das Unternehmen zur Kostensenkung umstrukturiert.

Am Montag kündigte Spirit die Entlassung von rund 1.800 seiner 5.200 Flugbegleiter an, wie ein Sprecher der Fluggesellschaft gegenüber CBS News bestätigte. Das Wall Street Journal hatte zuerst über die Pläne von Spirit berichtet, Mitarbeiter in Kurzarbeit zu schicken.

„Im Rahmen unserer laufenden Umstrukturierung ergreifen wir Maßnahmen, um die Personalstärke an unsere Flottengröße und das erwartete Flugaufkommen anzupassen. Im Zuge dieses Prozesses haben wir die schwierige Entscheidung getroffen, mit Wirkung zum 1. Dezember 2025 rund 1.800 Flugbegleiter zu beurlauben“, sagte Spirit in einer Erklärung gegenüber CBS News.

Spirit fügte hinzu, dass man sich verpflichtet fühle, die von der Umstrukturierung betroffenen Mitarbeiter während dieses Prozesses mit „Sorgfalt und Respekt“ zu behandeln.

Der Schritt erfolgte, nachdem die Fluggesellschaft Anfang des Monats angekündigt hatte, ihre Kapazitäten im November um rund 25 Prozent zu reduzieren . CEO Dave Davis hatte damals angekündigt, dass die Kürzungen im Flugplan wahrscheinlich auch mit Entlassungen einhergehen würden.

„Diese Bewertungen werden sich unweigerlich auf die Größe unserer Teams auswirken, während wir eine effizientere Fluggesellschaft werden. Leider sind dies schwierige Entscheidungen, die wir treffen müssen, um gestärkt daraus hervorzugehen. Wir wissen, dass dies für zusätzliche Unsicherheit sorgt, und wir sind entschlossen, Sie über diese Entscheidungen auf dem Laufenden zu halten“, schrieb er in einem Memo an die Mitarbeiter.

Die Gewerkschaft, die die Piloten von Spirit vertritt, sagte, ihr sei von der Fluggesellschaft mitgeteilt worden, dass Spirit „jährliche Kosteneinsparungen von etwa 100 Millionen Dollar von den Piloten erzielen müsse“, heißt es in einem Memo des Gewerkschaftsvorsitzenden Ryan Mulle.

Die Gewerkschaft befragt ihre Pilotmitglieder zu diesem Thema.

Spirit nennt die geringe Nachfrage nach Inlandsreisen als Grund für die finanzielle Krise. Sparsame Amerikaner schränken ihre Reisetätigkeit aus wirtschaftlichen Gründen ein. Amerikaner, die sich Reisen leisten können, verlangen hingegen nach Premium-Flugerlebnissen, heißt es.