Trump überzeugt demokratischen Autoarbeiter mit „großem, schönem Gesetz“ zur Steuervergünstigung bei Kfz-Krediten
Präsident Donald Trump würdigte am Donnerstag in seiner Rede bei der „großen, schönen Veranstaltung“ einen Autoarbeiter in dritter Generation aus Michigan und betonte, dass dieser sein ganzes Leben lang Demokrat gewesen sei und den Präsidenten nun aufgrund der Steuervergünstigungen bei Autokreditzinsen unterstütze.
Der Präsident sprach im East Room des Weißen Hauses über das „große, schöne Gesetz“. Hinter ihm stand eine Gruppe von Menschen, die verschiedene Berufsgruppen vertraten, darunter Lebensmittellieferanten, Landwirte und Automobilarbeiter.
Einer der Arbeiter, die hinter Trump standen, war James Benson, ein Autoarbeiter in dritter Generation aus Belleville, Michigan , der seit 26 Jahren bei der Ford Motor Company arbeitet.
Trump stellte Benson vor und bemerkte, dass Ford in den USA „viele Werke“ habe
Trump-Anhänger verteidigen „großes, schönes Gesetz“ gegen Musks Kritik und ignorieren Schuldensorgen
„Wenn Sie in diesem Land Fabriken haben, werden Sie viel Geld verdienen“, sagte der Präsident und fügte hinzu, dass er die Autoarbeiter liebe.
Trump sagte auch, Benson sei sein Leben lang Demokrat gewesen, bis er 2017 die Vorteile der Steuergesetze erkannte.
Anschließend sprach Trump über seinen neuesten Plan, Autobesitzern Vorteile zu verschaffen, indem die Zinsen auf Autozahlungen vollständig steuerlich absetzbar werden.
Der Abzug werde jedoch nur für in den USA hergestellte Autos gelten, sagte Trump und fügte hinzu, ob das Auto woanders hergestellt werde, „ist uns egal“.
Trumps „ großes, schönes Gesetz “ sieht einen neuen Abzug von bis zu 10.000 US-Dollar für qualifizierte Kreditzinsen für Personenkraftwagen pro Steuerjahr vor. Der Abzug würde schrittweise abgeschafft, sobald das modifizierte bereinigte Bruttoeinkommen eines Steuerzahlers 100.000 US-Dollar übersteigt.
Zu den anwendbaren Personenkraftwagen zählen Autos, Lastwagen, Lieferwagen, SUVs und Motorräder, die für den Einsatz auf öffentlichen Straßen, Wegen und Autobahnen hergestellt wurden und deren Endmontage in den USA erfolgt
Der Gesetzentwurf definiert die Endmontage als den Prozess, bei dem der Hersteller ein Fahrzeug produziert und es mit allen für den Betrieb notwendigen Teilen an einen Händler liefert.
Wie bei den Überstunden- und Trinkgeldabzügen würde die Autokreditregelung für die Steuerjahre 2025 bis 2028 gelten.
Trump wiederholte gegenüber den Anwesenden, dass der Steuervorteil nur für in den USA hergestellte Fahrzeuge gelte.
„Denken Sie daran, James. Wir werden dafür sorgen, dass die Autofabriken in Michigan weiterlaufen“, sagte der Präsident.
Eric Revell von FOX Business hat zu diesem Bericht beigetragen.
Fox News
