Ottawa kündigt Finanzierung für fünf Kohlenstoffabscheidungsprojekte in Alberta an

Der Minister für natürliche Ressourcen, Tim Hodgson, hat 21,5 Millionen Dollar an Bundesmitteln für fünf Projekte in Alberta angekündigt, die darauf abzielen, die Kosten für die Erfassung und Speicherung von Kohlendioxid-Emissionen zu senken.

Die Projekte werden im Rahmen des Energieinnovationsprogramms gefördert, das einen Aufruf zur Einreichung von Vorschlägen für Technologien zur Kohlenstoffabscheidung, -nutzung und -speicherung veröffentlicht hat.

Bow Valley Carbon Cochrane Ltd., eine Partnerschaft zwischen Inter Pipeline Ltd. und Entropy Inc., soll 10 Millionen Dollar erhalten, um eine Gasförderanlage nordwestlich von Calgary mit Ausrüstung auszustatten. Ziel ist es, Emissionen in Höhe der jährlichen Emissionen von über 12.000 Autos einzufangen.

Enbridge Inc. soll 4 Millionen Dollar und Enhance Energy Inc. 5 Millionen Dollar für separate Speicherzentren in Zentral-Alberta erhalten.

Die restlichen Mittel fließen in ein Projekt zur Verbesserung der Analysetechnologien und in ein weiteres zur Erprobung der CO2-Abscheidung aus Dieselmotoren im kleinen Maßstab.

Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem weiterhin Unsicherheit über ein 16,5 Milliarden Dollar teures Projekt zur Kohlenstoffabscheidung herrscht, das von der Pathways Alliance vorgeschlagen wurde, einem Konsortium, dem sechs große Ölsandproduzenten angehören.

Die Unternehmen haben noch keine endgültige Investitionsentscheidung zu dem Projekt getroffen, das im Falle seiner Realisierung eines der größten der Welt wäre, und die Unterstützung durch Bund und Länder ist weiterhin ungewiss.

Pathways würde Kohlendioxid-Emissionen aus mehr als 20 Ölsand-Anlagen im Norden Albertas auffangen und sie per Pipeline 400 Kilometer weit zu einem Terminal im Cold Lake-Gebiet im Osten Albertas transportieren, wo sie in einem unterirdischen Hub gelagert würden, um zu verhindern, dass sie in die Atmosphäre gelangen.

Albertas Premierministerin Danielle Smith hat einen „großen Deal“ angepriesen, bei dem dieses Emissionssenkungsprojekt parallel zum Bau einer neuen Rohölpipeline an die Westküste durchgeführt werden soll, für deren Bau sich bislang noch kein Unternehmen beworben hat.

Ottawa prüft derzeit, welche Projekte im nationalen Interesse gemäß der neu verabschiedeten Bundesgesetzgebung einer beschleunigten behördlichen Prüfung unterzogen werden.