4 Dinge, die Sie über den Arbeitskampf bei Air Canada wissen sollten

Nach Monaten festgefahrener Verhandlungen legten am frühen Samstagmorgen 10.000 Flugbegleiter von Air Canada die Arbeit nieder. Stunden später griff die Regierung ein und ordnete ein verbindliches Schiedsverfahren an, wodurch der Streik beendet wurde – so dachte man zumindest.

Die Gewerkschaft der Flugbegleiter von Air Canada erklärte am Sonntag, sie werde sich der Anordnung zur Rückkehr an den Arbeitsplatz widersetzen und den Streik fortsetzen.

Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

1. Staatliche Eingriffe

Die Bundesregierung nutzte einen umstrittenen Abschnitt des Arbeitsrechts, um einzugreifen und den Streik zu beenden, der am Samstag um 0:58 Uhr Eastern Time begann.

Arbeitsministerin Patty Hajdu berief sich auf Paragraph 107 des kanadischen Arbeitsgesetzbuchs, der dem Minister die Befugnis gibt, die Beendigung einer Arbeitsniederlegung anzuordnen, um „den Arbeitsfrieden aufrechtzuerhalten oder zu sichern“.

Hajdu nutzte ihre Machtbefugnisse, um das Canada Industrial Relations Board (CIRB) anzuweisen, sowohl die Fluggesellschaft als auch die streikenden Arbeiter an die Arbeit zurückzusenden. Air Canada teilte am Sonntag mit, das CIRB habe sie angewiesen, den Betrieb wieder aufzunehmen und die Flugbegleiter bis 14 Uhr Eastern Time an ihren Arbeitsplatz zurückkehren zu lassen.

Hajdu sagt, sie habe sich für ein Eingreifen in den Arbeitskonflikt entschieden, weil „das Potenzial für unmittelbare negative Auswirkungen auf die Kanadier und unsere Wirtschaft einfach zu groß ist“.

„Jetzt ist nicht die Zeit, unsere Wirtschaft aufs Spiel zu setzen“, sagte Hajdu am Samstag auf einer Pressekonferenz in Ottawa. „Ein Arbeitsstopp würde dazu führen, dass Tausende Kanadier im Ausland und im ganzen Land festsitzen, und das ist einfach inakzeptabel.“

Bis vor Kurzem war Abschnitt 107 ein relativ unbekanntes Gesetz. Doch im vergangenen Jahr berief sich die liberale Regierung in mehreren großen Konflikten darauf und schickte gewerkschaftlich organisierte Arbeitnehmer zurück an die Arbeitsplätze in Häfen, Bahnhöfen und bei Canada Post.

Die Gewerkschaften verklagen die Bundesregierung wegen der wiederholten Anwendung von Paragraph 107. Sie argumentieren, dass dieser Paragraph das in der Verfassung verankerte Streikrecht der Kanadier verletze und den Verhandlungsprozess trübe.

2. Gewerkschaft widersetzt sich der Anordnung zur Rückkehr an den Arbeitsplatz

Die Air-Canada-Abteilung der Canadian Union of Public Employees (CUPE) erklärte am Sonntagmorgen, sie werde sich der vom CIRB erlassenen Anordnung zur Rückkehr an den Arbeitsplatz widersetzen.

Vor den Flughäfen von Toronto, Montreal, Vancouver und Calgary gibt es weiterhin Streikposten.

In einer Erklärung vom Sonntag wies die Gewerkschaft auf einen „erschütternden Interessenkonflikt“ hin, in den die Vorsitzende des CIRB, Maryse Tremblay, verwickelt sei. Laut ihrem LinkedIn-Profil war sie von 1998 bis 2004 fast sieben Jahre lang als Rechtsberaterin für Air Canada tätig.

Air Canada hatte sich in den letzten Tagen für ein Eingreifen der Regierung eingesetzt, um die Verhandlungsblockade zu überwinden.

„Wir werden diese eklatant verfassungswidrige Anordnung anfechten, die die in der Charta verankerten Rechte von 10.000 Flugbegleitern verletzt. 70 Prozent von ihnen sind Frauen und 100 Prozent von ihnen werden von ihrem Arbeitgeber gezwungen, bei jeder Arbeitsaufnahme stundenlang unbezahlte Arbeit zu leisten“, erklärte die Gewerkschaft.

Air Canada und CUPE verhandeln über einen neuen Vertrag für Flugbegleiter, nachdem der bisherige Zehnjahresvertrag im März ausgelaufen war. Laut CUPE sind Löhne, Arbeitsregeln und unbezahlte Stunden die größten Streitpunkte.

Laut CUPE werden viele Aufgaben, die Flugbegleiter vor dem Einsteigen und nach dem Aussteigen erledigen, darunter die Durchführung der erforderlichen Sicherheitskontrollen und die Unterstützung der Passagiere, im Rahmen der aktuellen Gehaltsstruktur nicht bezahlt.

3. Mögliche Gewerkschaftsstrafen

Die Bundesregierung hat sich in den letzten Jahren mehrfach auf Abschnitt 107 berufen. Es ist jedoch ungewöhnlich, dass sich eine Gewerkschaft einer Anordnung des CIRB widersetzt.

„Die Strafen könnten erheblich sein“ für die Gewerkschaft, sagte der Arbeitsrechtsexperte Adam King in einem Interview mit CBC News.

Die Missachtung einer gesetzlichen Anordnung zur Rückkehr an den Arbeitsplatz kann zu Geldstrafen für die Gewerkschaft oder zur Entlassung der Arbeitnehmer führen. In einigen Fällen kann dies auch zu einer strafrechtlichen Verfolgung führen.

1978 wurden die Mitglieder der kanadischen Postgewerkschaft während eines landesweiten Streiks zur Rückkehr an die Arbeit aufgefordert. Gewerkschaftsvorsitzender Jean-Claude Parrot missachtete diese Anordnung und ließ die Arbeiter noch eine Woche lang Streikposten stehen. Parrot wurde wegen seiner Weigerung zu zwei Monaten Gefängnis verurteilt.

King meint jedoch, es sei auch möglich, dass die Weigerung der CUPE, dem nachzukommen, sich zum Vorteil der Gewerkschaft auswirken könnte.

Er verwies auf das Beispiel der Regierung von Ontarios Premierminister Doug Ford, die die Bildungsarbeiter der CUPE nach ihrem Streik im Jahr 2022 an die Arbeit zurückbeorderte.

„Die gesamte Arbeiterbewegung in der Provinz reagierte mit der Drohung eines Generalstreiks. Und die Regierung war gezwungen, nachzugeben und ihre Gesetze zurückzunehmen“, sagte King.

„Wenn hier etwas Ähnliches passiert, könnte es durchaus sein, dass es keine Strafen gibt. Wenn die Gewerkschaften sich für die Flugbegleiter einsetzen, könnten sie durchaus siegreich sein.“

CBC News hat sich an Hajdu gewandt, um einen Kommentar zur Reaktion der Regierung zu erhalten, und wird diese Geschichte mit jeder Antwort aktualisieren.

4. Was bedeutet das für Flüge?

Air Canada erklärte am Sonntag in einer Erklärung, dass die Pläne zur Wiederaufnahme des Flugbetriebs ausgesetzt würden, nachdem die CUPE ihre Absicht bekundet hatte, den Streik fortzusetzen. 240 Flüge, die ab heute Nachmittag hätten durchgeführt werden sollen, seien gestrichen worden, teilte die Fluggesellschaft mit.

Die Fluggesellschaft teilte mit, dass sie den Flugbetrieb ab Montagabend wieder aufnehmen werde.

Da sich die Flugbegleiter weigern, an ihren Arbeitsplatz zurückzukehren, ist unklar, wie Air Canada diese Flüge durchführen will. CBC News hat sich zur Klärung an die Fluggesellschaft gewandt.

Flüge von Air Canada Express, die von den Drittfluggesellschaften Jazz und PAL durchgeführt werden, sind nicht betroffen.

An jedem Tag, an dem der Streik andauert, werden etwa 130.000 Kunden betroffen sein, teilte die Fluggesellschaft letzte Woche mit.

Die Fluggesellschaft teilt mit, dass Kunden, deren Flüge storniert wurden, benachrichtigt werden und ihnen dringend geraten wird, nicht zum Flughafen zu gehen, es sei denn, sie haben bestätigte Flüge mit anderen Fluggesellschaften.

Air Canada bietet Fluggästen, deren Flüge storniert wurden, alternative Optionen an, darunter eine Rückerstattung oder eine Gutschrift für zukünftige Reisen. Kunden, die bald verreisen, bietet die Fluggesellschaft außerdem die Möglichkeit, auf andere Fluggesellschaften umzubuchen, „obwohl die Kapazitäten aufgrund der Hochsaison im Sommer derzeit begrenzt sind“.