21 Hektar müssen für die Durchfahrt des AIFA-Pachuca-Zuges genutzt werden.

Die Bundesregierung hat ein Dekret vorbereitet, mit dem sie die sofortige vorübergehende Besetzung von 218.716,774 m² (21,87 Hektar) ankündigt. Diese Flächen befinden sich in 77 Privatbesitzungen in Gemeinden des Bundesstaates Mexiko und Hidalgo, da sie für den Bau der Personenzugstrecke zwischen dem Internationalen Flughafen Felipe Ángeles (AIFA) und Pachuca benötigt werden, die als gemeinnützig gilt.

Nach der Veröffentlichung im Amtsblatt der Föderation (DOF) können interessierte Parteien innerhalb der nächsten zehn Werktage das in Artikel 11 des Enteignungsgesetzes genannte Gerichtsverfahren einleiten, „ausschließlich zum Zweck der Anfechtung der Entschädigungshöhe“.

Die Liegenschaften befinden sich in den Gemeinden Tecámac und Temascalapa im Bundesstaat Mexiko sowie in Tizayuca, Villa de Tezontepec, Tolcayuca, Zapotlán de Juárez, Zempoala und Mineral de la Reforma in Hidalgo.

Laut Dekret werden die erforderlichen Mittel durch das für die Regulierungsbehörde für den Eisenbahnverkehr (ARTF) genehmigte Budget gedeckt, und zwar in Übereinstimmung mit den vom Institut für die Verwaltung und Bewertung nationaler Vermögenswerte (INDAABIN) herausgegebenen Gutachten.

Der Bau des oben genannten 57 Kilometer langen Eisenbahnabschnitts wird von Ingenieuren des Verteidigungsministeriums durchgeführt und soll im ersten Halbjahr 2027 eröffnet werden.

Im Rahmen des Besetzungsprozesses (der letztlich zur Enteignung führen könnte) wurde erklärt, dass die ARTF das Ministerium für Infrastruktur, Kommunikation und Transport (SICT) aufgefordert habe, im Rahmen seiner Befugnisse die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um den Erwerb der „geeigneten und geeigneten“ Grundstücke zu fördern, die für das strategische Projekt des Landes erforderlich seien.

Darüber hinaus ist es „ein Projekt von öffentlichem Interesse, da es die Bundesstaaten Hidalgo, Mexiko-Stadt und Mexiko-Stadt verbinden wird und eine Mobilitätsalternative für verschiedene Gebiete darstellt, da es auch Verbindungen zu anderen lokalen öffentlichen Verkehrssystemen schafft … mit einem regionalen, multimodalen und nachhaltigen Ansatz.“

Notwendiger Beruf

In dem veröffentlichten Dokument wird angegeben, dass es aufgrund der Bedeutung des Personenzugprojekts und um unnötige wirtschaftliche Verluste für die Staatskasse zu vermeiden, notwendig sei, die technische Machbarkeit während des Baus zu verbessern. Daher sei es angebracht, die sofortige vorübergehende Besetzung gemäß den Artikeln 2 Bis, 4 und 7 des Enteignungsgesetzes anzuordnen.

Darin heißt es außerdem: „Wenn die Immobilie, die Gegenstand der Erklärung zur öffentlichen Nutzung und vorübergehenden Nutzung ist, nicht ganz oder teilweise für den Zweck genutzt wird, der Anlass für die jeweilige Erklärung war, können die betroffenen Eigentümer nach fünf Jahren bei der Behörde, die den Vorgang bearbeitet hat, die vollständige oder teilweise Rückgabe der betreffenden Immobilie, die Einstellung der vorübergehenden Nutzung oder die Zahlung des entstandenen Schadens verlangen.“

Auf Grundlage des Dekrets ist das Sekretariat für Agrar-, Territorial- und Stadtentwicklung (Territorialentwicklung) für die Eintragung des Dekrets in das öffentliche Bundesgrundbuch und das entsprechende staatliche Grundbuchamt verantwortlich.