Die Raumfahrtindustrie in Polen erhält neuen Treibstoff. Er muss jedoch einen wichtigen Bereich verbessern
- Inländische Raumfahrtunternehmen haben stark von der Erhöhung der Mitgliedsbeiträge Polens bei der Europäischen Weltraumorganisation profitiert.
- Aufgrund der COVID-19-Pandemie und des Krieges in der Ukraine hat die Europäische Union begonnen, der Entwicklung dieser Branche größeren Wert beizumessen. Die Politik des US-Präsidenten Donald Trump könnte diese Entwicklung noch verstärken.
- Militäraufträge dürften eine solide Triebkraft für die Entwicklung polnischer Raumfahrtunternehmen sein. Allerdings müssen sie die Zusammenarbeit mit Universitäten verbessern.
Die Erhöhung des Mitgliedsbeitrags zur Europäischen Weltraumorganisation (ESA) um weitere 360 Millionen Euro in den Jahren 2023–2025 bringt bereits positive Auswirkungen für die polnische Raumfahrtindustrie. Damit ist es nicht nur erstmals möglich, große, umfassende Weltraumprojekte umzusetzen, sondern auch einen zweiten Pol ins All zu schicken.
Militär steigert Gewinne der RaumfahrtindustrieDer Krieg in der Ukraine gab der Entwicklung der heimischen Raumfahrtindustrie zusätzliche Impulse. Die erhöhten Investitionen in die Sicherheit umfassen auch Weltraumtechnologien. Und diese verfügen oft naturgemäß über ein doppeltes Verwendungspotenzial, sowohl für zivile als auch für militärische Zwecke.
„Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung in militärischen Anwendungen“, sagte Witold Witkowicz, Präsident von ICEYE Polska, während der Debatte „Weltraumindustrie“ auf dem 17. Europäischen Wirtschaftskongress in Kattowitz (EEC 2025) .
Diese Erfahrung wurde jedoch etwas entgegen den ursprünglichen Annahmen des Managements dieses finnisch-polnischen Unternehmens gesammelt.
- Unsere ursprüngliche Strategie war etwas anders. Wir haben vor allem für den zivilen Einsatz geplant. Diese Doppelnutzung stand etwas im Schatten. Als jedoch der Krieg (in der Ukraine – Anm. d. Red.) ausbrach, haben wir die gesamte Strategie des Unternehmens sehr schnell neu formuliert – erklärte Witkowicz. - Es stellte sich heraus, dass unsere Systeme zu den fortschrittlichsten Erdbeobachtungssystemen der Welt gehören.
- Es stellte sich heraus, dass die als zivile Anwendungen konzipierten Anwendungen den Ukrainern sehr schnell einen Vorteil auf dem Schlachtfeld verschafften, und dieser Vorteil besteht im Bereich der Satellitenbeobachtung bis heute. Wir sind ein Unternehmen, das de facto für 70–80 Prozent verantwortlich ist. Radardaten, die dem ukrainischen Militärgeheimdienst zur Verfügung gestellt wurden , fügte er hinzu.
Diese Ausweitung der Geschäftstätigkeit auf den militärischen Bereich hat die Umsatzgenerierungsmöglichkeiten des Unternehmens offensichtlich deutlich gesteigert. - Wir haben begonnen, pro bono mit ihnen zu arbeiten. „Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es bereits mehrere Verträge, die tatsächlich aus verschiedenen Formen internationaler Hilfe für die Ukraine finanziert werden“, sagte Witold Witkowicz.
Auch das größte polnische Raumfahrtunternehmen Creotech Instruments engagiert sich zunehmend im Bereich Dienstleistungen für den Verteidigungssektor. Es beteiligt sich bereits an der Umsetzung des PIAST-Projekts , das die ersten Instrumente des in Polen geschaffenen nationalen Satellitensystems zur Erdbeobachtung für die Bedürfnisse der polnischen Streitkräfte sicherstellen soll. Dabei handelt es sich um den Bau und Start einer Konstellation aus drei Satelliten auf Basis der proprietären HyperSat-Plattform im Jahr 2025 in die Erdumlaufbahn. Das Projekt wird von einem Konsortium unter der Leitung der Militärtechnischen Universität umgesetzt.
Sehen Sie sich die Wiederholung der gesamten Debatte zum Thema „Raumfahrtindustrie“ auf dem 17. Europäischen Wirtschaftskongress in Kattowitz an:
Der Präsident von Creotech, Grzegorz Brona, wies auf der EEC 2025 jedoch darauf hin, dass das gestiegene Interesse an der Raumfahrtindustrie aus Sicherheitsgründen bereits vor Ausbruch des Krieges in der Ukraine bestand.
„Bereits zur Zeit der COVID-Pandemie, als die globale Lieferkette für hochentwickelte Elektronik und hochentwickelte Lösungen unterbrochen war, stellte sich plötzlich heraus, dass es im Weltraum nur wenige europäische Lösungen gab. Das hat wahrscheinlich das Militär, vor allem aber die Europäische Kommission und die Europäische Union sehr wachgerüttelt und dazu veranlasst, über die Wiedererlangung der Unabhängigkeit im Weltraum nachzudenken“, so der Präsident von Creotoech Instruments.
Das zweite deutliche Signal sei der Ausbruch des Krieges in der Ukraine gewesen, der ein solches Denken eher auf militärischer Seite geweckt habe, fügte er hinzu.
„Der dritte kalte Schauer ereignete sich Anfang dieses Jahres, als Trump in Washington die Macht übernahm. Plötzlich stellte sich heraus, dass diese Unabhängigkeit, sei es im zivilen Bereich, im Krisenbereich – in einer solchen Mischung aus zivilen und militärischen Bereichen oder eben im typisch militärischen Bereich – sehr wichtig ist und dass in naher Zukunft großer Druck bestehen wird, diese Unabhängigkeit wiederzuerlangen“, sagte Grzegorz Brona.
Er wies darauf hin, dass die Europäische Union derzeit große Anstrengungen unternehme, bei allen Programmen zur Wiedererlangung der technologischen Unabhängigkeit, darunter auch in der Raumfahrtindustrie, einen vernünftigen Ansatz zu verfolgen. Creotech Instruments befinde sich in einer guten Position, da das Unternehmen mit seinen Maßnahmen den Lauf der Dinge in gewisser Weise vorweggenommen habe.
- Wir haben das Glück, dass wir seit 2017, als wir bei Creotech mit der Arbeit an Satellitensystemen begannen, sofort beschlossen haben, alle Module, Subsysteme oder Komponenten aus China vollständig zu eliminieren . Im Gegensatz zu vielen europäischen Unternehmen haben wir dies überhaupt nicht. Und das zweite Problem besteht darin, dass wir einen erheblichen Teil der Komponenten aus den USA weggeworfen und uns auf europäische oder kanadische Komponenten konzentriert haben – gab der Präsident des Unternehmens bekannt.
Er merkte an, dass dies damals aufgrund der Regierung Donald Trumps nicht der Fall gewesen sei, da diese in ihrer ersten Amtszeit die transatlantischen Beziehungen nicht zu gefährden schien.
„Wir wussten jedoch, dass so etwas früher oder später passieren könnte“, fügte er hinzu. - Nahezu alle unsere Lösungen basieren derzeit auf europäischen Subsystemen und Komponenten.
Er merkte jedoch an, dass die Zusammenarbeit mit den Vereinigten Staaten weiterhin sehr wichtig sei. „Die Amerikaner stellen den größten Weltraummarkt der Welt dar, dessen müssen wir uns bewusst sein“, schloss Grzegorz Brona.
Wir haben ein Problem an der Schnittstelle zwischen Universitäten und RaumfahrtunternehmenWie kann Polen zum Aufbau der europäischen Souveränität in der Raumfahrtindustrie beitragen? Um die Zusammenarbeit zwischen der Raumfahrtindustrie und den Universitäten besser zu koordinieren, bleibt noch viel zu tun.
Prof. Tadeusz Uhl, Dekan der Fakultät für Weltraumtechnologien an der AGH-Universität für Wissenschaft und Technologie in Krakau, verwies auf Forschungsergebnisse, denen zufolge die meisten Kandidaten zwar große Begeisterung für Weltraumstudien zeigten, dies jedoch nur etwa 30 Prozent von ihnen tatsächlich täten. von ihnen sehen durchaus Chancen auf eine Karriere in der Raumfahrtindustrie.
„Das ist vielleicht ein Wink an die Unternehmen, mehr zu tun und die Entwicklungsmöglichkeiten und die Möglichkeit der Selbstverwirklichung in der Weltraumtechnologie aufzuzeigen“, sagte der Wissenschaftler von AGH. - Es mangelt an Programmen, die Studierende integrieren und sie zu Projekten einladen, die Praktikumsplätze anbieten, da die Universität dies nicht alleine organisieren kann.
„Wenn es um Bildung geht, ist die Angelegenheit ziemlich komplex“, sagte Prof. Tomasz Błachowicz von der Abteilung für Geochronologie und Isotopenforschung der Umwelt am Institut für Physik – Wissenschaftliches und Bildungszentrum der Schlesischen Technischen Universität. Denn bei der Weltraumtechnologie handelt es sich tatsächlich um Systemtechnik, die Kenntnisse über viele Dinge gleichzeitig erfordert.
„Wenn man das Aktivitätsniveau der wissenschaftlichen Mitarbeiter betrachtet, erfordert diese Art von Aktivität natürlich eine entsprechende Finanzierung“, fügte Tomasz Błachowicz hinzu. - Die Finanzierung in dieser Hinsicht ist in Polen völlig unzureichend. Wir haben hier also ein ernstes Problem.
Ein weiteres Problem sei seiner Ansicht nach die bereits erwähnte unzureichende Koordination zwischen Industrie und Wissenschaft . Seiner Einschätzung nach haben Universitäten Probleme, von Unternehmen Informationen darüber zu erhalten, wie sie ihre Studenten genau ausbilden sollten, um sie an die Anforderungen des Arbeitsmarktes der Raumfahrtindustrie anzupassen.
„Es gibt also definitiv ein Problem bei der Kommunikation mit der Wirtschaft“, schätzte Tomasz Błachowicz. - Uns fehlen Informationen darüber, was die Branche wirklich braucht.
– Was die wissenschaftliche Tätigkeit an der Universität betrifft, haben wir wirklich viele tolle Ideen, beispielsweise im Bereich der Weltraumrobotik , die genutzt werden könnten. Aber wir müssen die Empfänger dieser Ideen irgendwo weiter weg suchen, oft jenseits der Landesgrenzen – schloss Tomasz Błachowicz.
Katarzyna Malinowska, Direktorin des Zentrums für Weltraumstudien an der Kozminski-Universität, betonte, es sei symptomatisch, dass junge Menschen oft nicht glauben, dass sie in der Weltraumbranche einen Job finden könnten.
„Was wir außerdem unbedingt brauchen, ist die Interdisziplinarität des Wissens, das wir für die Arbeit im Weltraumsektor erwerben“, sagte Katarzyna Malinowska. - Aufgrund der kurzen Geschichte des Sektors verfügen wir über wenig wissenschaftliches Personal und wenig erfahrene Manager .
„Das Problem besteht gerade bei diesen älteren Mitarbeitern, die junge Menschen anziehen und ihnen den Weg in die Branche zeigen“, fügte sie hinzu.
Ihrer Meinung nach sollte die Ausbildung von Mitarbeitern für die Raumfahrtindustrie auf gesamtstaatlicher Ebene kommuniziert werden. „Und das versuchen wir auch, weil wir über ein Netzwerk von Weltraumuniversitäten verfügen“, sagte Katarzyna Malinowska.
„Die Leon-Kozminski-Akademie ist keine technische Universität, bildet aber auch Raumfahrtpersonal aus, allerdings in den Bereichen Management und Recht, und wir wissen, dass diese Nische besetzt werden muss“, sagte Katarzyna Malinowska und fügte hinzu, dass es wichtig sei, jungen Menschen das Vertrauen zu vermitteln, dass der Raumfahrtsektor ihr zukünftiger Arbeitsplatz sei.
Der Präsident von ICEYE Polska stellte jedoch klar, dass polnische Universitäten bereits auf hohem Niveau Personal für die Raumfahrtindustrie ausbilden.
- Trotz aller systemischen Probleme im Bildungswesen in Polen habe ich als Arbeitgeber überhaupt keine Beschwerden. „Einer der Gründe, warum wir überhaupt in Polen investiert haben, waren polnische Ingenieure und polnische Talente“, sagte Witold Witkowicz. - Wir haben mit 30 Leuten angefangen. Weltweit haben wir über 800, davon 150 in Polen.
- Die besten Ingenieurnationen in Europa sind – zumindest in unserem Land – die Spanier, die Finnen und die Polen . Zahlenmäßig gibt es bei ICEYE einfach mehr polnische Ingenieure. „Auch ich möchte Ihnen für Ihre Arbeit danken und bin absolut zufrieden“, sagte er vor Vertretern der Universitäten.
Er fügte jedoch hinzu, dass noch viel zu tun sei. - Natürlich könnte diese Zusammenarbeit zwischen Universitäten und dem privaten Sektor besser sein, aber wir müssen uns auch des Ausmaßes bewusst sein - sagte er. Denn seiner Meinung nach ist die heimische Raumfahrtindustrie noch immer kein Kraftpaket, was die Zahl der Arbeitsplätze angeht, die sie bietet. „Ich bin von der Qualität absolut begeistert“, bemerkte er.
Die Raumfahrtindustrie setzt auf ausreichende Finanzierung- Wir sollten uns – Industrie und Universitäten – noch einmal zusammensetzen und darüber diskutieren, wie wir das Potenzial, das wir haben, am effektivsten nutzen können. Das heißt, talentierte Ingenieure und talentierte Menschen, denen wir viele Investitionen verdanken, auch ausländische, die die Wirtschaft ankurbeln. Wir müssen nur den goldenen Mittelweg finden, um talentierte Menschen an den Universitäten dazu zu bringen, entweder ihren eigenen Entwicklungsweg einzuschlagen oder sich gezielt auf die Suche nach Arbeit in Unternehmen der Raumfahrtbranche zu machen – sagte Paweł Wojtkiewicz, Präsident und Mitbegründer der Vereinigung der Arbeitgeber der Raumfahrtbranche.
Er erwähnte, dass die Nachfrage nach Weltraumtechnologien in Polen immer noch eine erhebliche Einschränkung darstellt . - Je größer es ist, desto mehr Leute können wir beschäftigen - bemerkte er.
Daher sei es seiner Meinung nach sehr wichtig, dass die Industrie ausreichend finanziert werde, also beispielsweise, dass der erhöhte ESA-Mitgliedsbeitrag auch nach 2025 von Polen bezahlt werde .
„Wir alle hoffen, dass die Höhe der Finanzierung des Raumfahrtsektors auf dem aktuellen Niveau bleibt oder sogar steigt“, so Paweł Wojtkiewicz.
wnp.pl
