Sprinter, Puncher, Rouleur: Welcher Fahrertyp bist du auf dem Rad?

Sprinter erkennt man sofort: Kräftig gebaut, muskulös, explosiv. Sie setzen sich am Ende flacher Etappen durch, bei Ortsschildsprints oder Ampelstarts. Ihre Muskulatur besteht zu großen Teilen aus schnellzuckenden Fasern – das bedeutet: gewaltiger Antritt, aber auch ein Nachteil am Berg.

Typische Vertreter: Mark Cavendish, Marcel Kittel, Andre Greipel.

Du bist vermutlich ein Sprinter, wenn: du bei kurzen intensiven Belastungen brillierst, aber an Anstiegen schnell leidest.

Ein Puncher (vom französischen „Pcheur“) ist ein kleiner, leichter Fahrer mit enormer Explosivität. Perfekt für kurze, steile Anstiege, bei denen es auf kraftvolle Attacken ankommt. Puncher gehen gern aus dem Sattel und beschleunigen aggressiv.

Typische Vertreter: Julian Alaphilippe, Mathieu van der Poel, Georg Zimmermann.

Du bist wahrscheinlich ein Puncher, wenn: du kurze Anstiege liebst, dich gerne aus dem Sattel wirfst und plötzliche Attacken dein Ding sind.

Kletterer sind leicht gebaut und besitzen eine sehr hohe Schwellenleistung. Ihre langsam zuckenden Fasern sorgen für anhaltende Kraft auf langen Anstiegen. Im Sprint dagegen haben sie kaum Chancen.

Typische Vertreter: Emanuel Buchmann, David Gaudu.

Du bist eher ein Bergfahrer, wenn: du auf langen Anstiegen aufblühst, aber beim Sprint oft den Kürzeren ziehst.

Der Rouleur (ebenfalls aus dem Französischen) ist der Dauerläufer unter den Radfahrern. Nicht besonders explosiv, aber extrem ausdauernd. Er kann konstant hohe Leistungen fahren – perfekt für flache oder wellige Etappen und lange Ausreißergruppen.

Typische Vertreter: Thomas De Gendt, Nils Politt.

Du bist ein Rouleur, wenn: du konstant hohes Tempo fahren kannst und über viele Stunden kaum langsamer wirst.