Ontario, hastane park ücretlerini ortadan kaldırmak için yeni bir baskıyla karşı karşıya ancak politika soruları devam ediyor

Marie Grgic'in annesine rahim kanseri teşhisi konduğunda, babasının tedavisiyle ilgili masrafları karşılamak için emeklilik fonlarını kullanmak zorunda kaldığını söyledi.

Kanada Kanser Derneği'ne göre kanser, ortalama bir hastaya yaklaşık 33.000 dolara mal oluyor ve bu rakama cepten yapılan harcamalar ve kaybedilen gelir de dahil.

Grgic, "Kanserin maliyeti park yeri, bakım, hastane ziyaretleri, hastane yatakları ve ilaçlardır" dedi.

"OHIP kartımız varken neden emeklilik fonlarımıza, kredi kartlarımıza, kredi limitlerimize girmek zorundayız?"

Grgic, Ontario genelinde hastane park ücretlerini kaldırmayı amaçlayan ve Nova Scotia'nın bu ayın başlarında kaldırmasının ardından sunulan özel üye tasarısını destekleyenler arasında. Tasarının geçmesi pek olası değil. Ancak bir politika uzmanı, hastane finansmanı, uygulama ve araçsızlar için eşitlik üzerindeki etkinin ele alınması gerektiğini söylüyor.

NDP Milletvekili Jeff Burch (Niagara Merkezi), Çarşamba günü hastalar, aileler ve hastane çalışanları için ücretlerin kaldırılmasını öngören bir önerge sundu. Bu, partinin bir yıldan kısa bir süre içinde bu konuyu ele alma yönündeki ikinci girişimiydi.

Burch, Çarşamba günü düzenlediği bir basın toplantısında, "Bu, hayatı daha uygun fiyatlı hale getiren ve sağlık hizmetlerine erişimi iyileştiren sağduyulu bir öneridir" dedi.

Savunucu, yasa tasarısının mali yükü ortadan kaldıracağını söylüyor

Kanada Kanser Derneği'nin Ontario'daki savunuculuk yöneticisi Hillary Buchan-Terrell, NDP yasa tasarısını destekleyenler arasında derneğin de yer aldığını söyledi.

Kanada'da evrensel sağlık sistemine rağmen kanser hastalarının tedavi için başvurduklarında haksız yere ekstra maliyet yüküyle karşı karşıya kaldıklarını hissettiğini söyledi.

"İnsanlar bugünü kurtarmak için geleceklerinden çalmak zorunda hissediyorlar" dedi.

Kanser hastalarının sıklıkla hastane ziyaretleriyle karşı karşıya kaldığını belirten Buchan-Terrell, düzenli olarak hastaneye gitmesi gereken herkes için otopark ücretlerinin birikebileceğini söyledi.

Grgic, önerilen yasa tasarısının babası için "çok büyük fark yaratacağını" söyledi.

Annesi, babasının tedavisini finanse etmek için varlıklarını satmasının ardından Kasım 2016'da vefat etti. Şimdi Grgic'in ailesiyle yaşıyor - kanser maliyetlerinin "dalga etkisi"nin bir örneği, dedi.

"Evini sattı," dedi Grgic. "İstediği kadar özgürce seyahat edemediğini görmek yürek parçalayıcı."

Kasım 2022'de kendisine de kanser teşhisi konulan Grgic, tedavi gördüğü süre boyunca en az bir yıl boyunca hastane otopark biletlerine ayda yaklaşık 400 dolar harcadığını söyledi.

Kendisi ve eşinin bakımıyla ilgili masrafları finanse etmek için kredi açtıklarını ve kredi kartı borcuna girdiklerini söyledi.

"Bu öneri, birçok aile ve bakıcının üzerindeki mali yükü ortadan kaldıracaktır" dedi.

Ontario Hemşireler Birliği'nin eyalet başkanı Erin Ariss, birliğin de bu öneriyi tam olarak desteklediğini söyledi.

"Yaşam maliyeti astronomik" dedi. "Bu, enflasyonla aynı seviyede olmayan ücretlerimizle birlikte hemşireler ve sağlık çalışanları üzerinde büyük bir yük oluşturdu."

BC, 2022'de hastanelerde ücretli otopark uygulamasını yeniden başlattı

Toronto Üniversitesi Dalla Lana Halk Sağlığı Okulu'nda profesör ve halk sağlığı uzmanı olan Dr. Michael Rachlis, Ontario'daki hastanelerin, o dönemki eyalet hükümetinin "hastanelerin daha çok işletme gibi işletilmesi" yönündeki çabaları sonrasında 1980'lerde otopark ücretlendirmesine başladığını söyledi.

2016'ya kadar bazı hastanelerde park ücreti aylık 1.000 dolara kadar çıkabiliyordu, ta ki Kathleen Wynne yönetimindeki Ontario hükümeti ücretlere kısıtlamalar getirene kadar, dedi. Şimdi ise hastanelerdeki park ücretlerinin genellikle aylık yaklaşık 350 dolara kadar çıktığını söyledi.

Sağlık Bakanı Sylvia Jones, Çarşamba günü düzenlediği bir basın toplantısında mevcut politikaya atıfta bulunarak, otopark ücretlerine sınırlama getirildiğini söyledi.

"İnsanların hastanelerimizi ziyaret etmek istemeleri ve ihtiyaç duymaları durumunda zorluklar yaşandığını anlıyorum, ancak aynı zamanda insanlara, ekipmana, sermayeye yatırım yapmak istediğimiz diğer bir taraf da var ve yatırımlarımızla bunu yapıyoruz" dedi.

Rachlis, hastanelerin park ücreti almayı bırakması durumunda Ontario'da yaklaşık 50 ila 100 milyon dolar arasında fon kaybedebileceklerini söyledi. Hastanelerin park gelirlerini günlük bütçe operasyonları için kullandığını söyledi.

Eğer bu parayı kaybederlerse ve bu para yerine konmazsa, "bu hastaların daha kötü bakım alacağı anlamına gelir" dedi.

Rachlis, "Eyalet hükümeti, hastanelere bu fonu sağlamadığı sürece hastane otopark ücretlerini ortadan kaldırdığı için herhangi bir kredi almamalıdır." dedi.

Bu ayın başlarında, Nova Scotia tüm sağlık tesisleri için park ücretlerini kaldırdı. Nisan ayındaki bir haber bültenine göre, gelir için ücretlere bağımlı olan hastane vakıfları ve diğer kuruluşların açığı eyalet hükümeti tarafından karşılanacak.

Nova Scotia'nın bu değişikliğe yıllık tahmini 19 milyon dolar harcayacağı bildirildi. Ücretsiz park alanının yalnızca hastalar, ziyaretçiler ve personel tarafından kullanılmasını sağlamak için bazı yerlerde bir bilet doğrulama sistemi uygulanacak.

Rachlis, Ontario'nun hastane park ücretlerini kaldırması durumunda hükümetin ücretsiz parkın nasıl uygulanacağı ve yürütüleceği konusunda da öncülük etmesi gerektiğini söyledi.

Britanya Kolombiyası, iki yıldan biraz fazla bir süre boyunca ücretleri muaf tutmak için 20 milyon dolar harcadıktan sonra Mart 2022'de hastane tesislerinde ücretli park hizmetini yeniden başlattı. O dönemde yapılan bir duyuruya göre, hastane dışı kullanıcılar park yerlerini işgal ediyor ve bu da hastaların, personelin ve ziyaretçilerin park etmesini zorlaştırıyordu.

Ontario'daki en fakirler hariç, diyor politika uzmanı

Rachlis, hastanelerde ücretsiz park yeri zorunluluğunun araç sahiplerine fayda sağlayacağını ancak maddi desteğe en çok ihtiyaç duyan kişilere hiçbir faydası olmayacağını söyledi.

"Bu eyaletteki, bu ülkedeki en yoksul insanların motorlu taşıtı yok" dedi.

"İnsanlara araba ile destek verip parayı toplu taşımacılığa yatırmadığımızda, o insanların durumunu daha da kötüleştiriyoruz."

Rachlis, hükümetin araç sahiplerine fayda sağlayacak bir politika uyguladığında toplu taşımaya daha fazla para harcaması gerektiğini düşünüyor.

Rachlis, "Arabaları yoksa ve Uber'lerini kullanarak birini ziyaret edip hastanede ona destek oluyorlarsa bu [yasa tasarısından] hiçbir şekilde faydalanamayacak çok sayıda insan var" dedi.

"Ve hastanelerimizi desteklemek için daha fazla vergi ödemek zorunda kalacak başka insanlar da var, çünkü onlar park ücretlerinden muaf olacaklar."