Rolls-Royce'un değeri 'turbo tufan'dan bu yana %1.000 artarak 100 milyar sterline çıktı

Rolls-Royce hisseleri dün rekor seviyeye ulaşırken, değeri ilk kez 100 milyar sterline yaklaştı. Yatırımcılar için rekor kıran bir günde, hisse senedi yüzde 12'ye kadar değer kazanarak yıllık kazancını yüzde 85'in üzerine çıkardı.

Rolls, 'Turbo' Tufan Erginbilgic'in (resimde) 2023 başında CEO olarak göreve gelmesinden bu yana on bir kattan fazla, yani yüzde 1.000'den fazla değer kazandı. Mühendisin serveti yalnızca 7,9 milyar sterlindi. Dün gece değeri 89,5 milyar sterline ulaştı ve bu da onu Londra'da listelenen beşinci en büyük şirket yaptı.

Bu yükseliş, ticari uçaklara ve askeri savaş uçaklarına güç veren motorlara olan talebin artmasıyla birlikte şirketin kâr tahminlerini yükseltmesiyle gerçekleşti. 119 yıllık şirketi yeniden ayağa kaldırdığı kabul edilen Erginbilgic, daha önce 2,7 milyar sterlin ile 2,9 milyar sterlin arasında kâr hedefi belirlemişti; şimdi ise 3,1 milyar sterlin ile 3,2 milyar sterlin arasında kâr bekliyor.

Derby merkezli şirketin ilk yarı kârının yüzde 50 artarak 1,7 milyar sterline, gelirinin ise yüzde 11 artarak 9,1 milyar sterline ulaştığını açıklamasının ardından bu gelişme yaşandı. AJ Bell'den Russ Mould, "Zaten muhteşem bir dönüşüm gerçekleştiren Rolls, gazdan çekilmeye hiç niyetli değil" dedi.

'Rolls, borsa piyasasında neler başarabileceğinin simgesidir; Britanya'nın çok sayıda iş şampiyonuna sahip olduğunun hoş bir hatırlatıcısıdır.' Erginbilgic, tedarik zinciri ve gümrük vergilerindeki zorlukların üstesinden geldiklerini ve 2028 yılına kadar 3,9 milyar sterline kadar kar hedeflediklerini söyledi.

Pandemi sonrasında uluslararası seyahatlerin toparlanmasıyla talep arttı. Erginbilgic, yılın ilk altı ayında motorlarının "kanat üzerinde" geçirdiği süreyi, yani bakıma ihtiyaç duymadan önce uçaklara güç sağlamak için harcadıkları saatleri iyileştirdiğini söyledi.

Bu, Rolls'un motorlarının uçuş saatlerinden para kazanmasıyla kârını artırıyor. Dayanıklılığı artırarak Rolls, 2027 yılına kadar Trent motorlarının uçuş süresinde yüzde 80'den fazla bir iyileşme bekliyor.

Boeing'in 787 modellerine güç veren Trent 1000'deki sorunlar, British Airways ve Virgin Atlantic gibi havayollarında aksaklıklara yol açtı. Haziran ayında onaylanan geliştirilmiş bir kanatçığın, motorların çalışma süresini iki katından fazla artırması bekleniyor. Erginbilgic, yükseltmelerin ardından "uçuşta kalma" süresinin altı yıla kadar uzayabileceğini söyledi.

Şirket, 'fiyatlandırma önlemleri' alarak ve maliyet verimliliği sağlayarak ABD gümrük vergisi savaşını savuşturdu. Erginbilgic, "Şubat ayına kadar hazırdık," dedi. "Neyi tahmin edeceğimizi bilmiyorduk. Belirsiz bir dünyada, kişisel inancım, bir şirketin görevinin ne olacağını tahmin etmek değil, tepki vermek için hazırlık yapmak olduğudur." Rolls CEO'su şunları ekledi: "Gümrük vergileri uygulanmadan önce süreçlerimiz uyumluydu ve hafifletmelere çok hızlı bir şekilde geçtik."