Yine çip sıkıntısı mı? Nexperia anlaşmazlığı Avrupa otomotiv sektörünü vurdu

Hatırlatmak gerekirse, Hollanda hükümeti 30 Eylül'de Hollanda ve Avrupa Birliği'nin teknolojik ve ekonomik güvenliğine yönelik tehditlere yanıt olarak malların bulunabilirliğine ilişkin yasayı devreye sokarak Nexperia'nın kontrolünü ele geçirmişti .

Çinli yan kuruluş, Hollanda merkeziyle bağlarını kesti

Bu arada, şirketin Çin şubesi bağımsız olarak faaliyet göstermeye başladı. Hollanda'daki merkez ofisi ile Dongguan tesisi arasındaki anlaşmazlık giderek tırmanırken, küresel otomobil üreticileri tedarik zincirleri üzerindeki etkileri konusunda uyarıda bulunuyor.

Reuters'ın perşembe günü bildirdiği ve NRC gazetesinin cuma günü doğruladığı üzere, küresel üretimin yaklaşık yüzde 70'ini gerçekleştiren Dongguan fabrikası, yerel müşterilere çip teslimatlarını dolar yerine yuan üzerinden yapmaya başladı .

Nexperia China'nın açıklamasında, üretim kalitesinin değişmediği vurgulanırken, Hollanda'daki merkez ofisinden gelen teknik sorunlarla ilgili raporlar "dezenformasyon" olarak nitelendirildi. Çin'deki şirket ayrıca, Satış Başkan Yardımcısı John Chang'in görevden alınması kararını kabul etmeyi reddederek , merkezi "kaos yaratmakla" suçladı. Çin'den çip ihracatı, Pekin yetkililerinin Hollanda hükümetinin eylemlerine yanıt olarak 4 Ekim'de kısıtlamalar getirmesinden bu yana askıya alınmış durumda.

Nexperia'nın çiplerinin otomobil parçalarında yaygın olarak kullanılması, Avrupa otomotiv sektörünün sorunlarını daha da derinleştirme tehlikesini ortaya çıkarıyor .

Bosch ve otomotiv endüstrisi krize yanıt veriyor

Bosch sözcüsü Reuters'a yaptığı açıklamada, "Müşterilerimize hizmet vermek ve üretim kısıtlamalarını önlemek veya en aza indirmek için şu anda elimizden gelen her şeyi yapıyoruz. Almanya'daki tesislerimizdeki çalışma saatlerinde henüz herhangi bir değişiklik yapmadık, ancak özellikle Salzgitter'de buna hazırlanıyoruz." dedi.

Tesis, çalışanlarını ücretsiz izne çıkarmaya hazırlanıyor. Salzgitter, içten yanmalı ve elektrikli araçlar için motor kontrolörleri üreten önemli bir Bosch tesisi olup yaklaşık 1.400 kişiyi istihdam ediyor.

Volkswagen, Cuma günü yaptığı açıklamada, ana markası VW ve lüks yan kuruluşu Porsche'yi de içeren grubun tamamı için önümüzdeki çalışma haftası boyunca Almanya'da üretimin güvence altına alındığını duyurdu .

Bosch, küresel üretim ağında kesintileri önlemek için alternatif tedarikçiler kullandığını ve envanteri optimize ettiğini açıkladı . Nexperia çiplerinin çoğu Avrupa'da üretiliyor ancak Çin'de paketleniyor.

Reuters'a göre, sektör kaynakları tedarikçi değiştirmenin Infineon, NXP veya Texas Instruments gibi şirketlere mümkün olduğunu, ancak gerekli onay prosedürleri nedeniyle sürecin zaman aldığını belirtiyor.

Otomotiv endüstrisi örgütleri siyasi çözüm çağrısında bulunuyor. Hollanda Başbakanı Dick Schoof, Brüksel'deki AB zirvesinde konuyu gündeme getirdi.