Toyota Corolla Cross: Ünlü RAV4'ün Küçük Bir Kız Kardeşi Nasıl Oldu

Rusya otomobil pazarında paralel ithalat mucizeleriyle benzersiz bir durum gözlemleniyor: Nispeten yeni Corolla Cross, model gamındaki ablası RAV4'ten ortalama olarak daha pahalı. Bu durum, yakın zamanda piyasaya sürülen Lada Iskra'nın Lada Vesta'yı geride bırakması durumunda geçerli olurdu, ancak bunun tam tersi olması gerektiği de açıktır.

Ancak iki araç ilk bakışta ne kadar benzer görünse de aralarında önemli bir fark bulunuyor.

Öncelikle boyutlara bakalım. RAV4'ün Corolla Cross'tan en dikkat çeken farkı ise 5.6 santimetre daha yüksek, 13 santimetre daha uzun ve 2.8 santimetre daha geniş olması. Ve bu farklılıklar iç mekanda çok büyük etkilere sahip.

Böylece Corolla Cross'un bagaj hacmi RAV4'e göre 1,5 kat küçülürken, arka yolcular için sunulan diz mesafesi ise yüzde 20 daha az oluyor. Yani özellikle beş yetişkin insanı bir Corolla'ya koyduğunuzda sıkışık koşullar garanti altına alınmış oluyor.

İkincisi, Corolla Cross motor yelpazesinin RAV4'te de mevcut olma ihtimaline rağmen, eski modelde daha geniş şanzıman seçenekleri bulunuyor. Benzinli RAV4, çekme veya arazi sürüşlerinde daha iyi kontrol sağlayan sekiz ileri otomatik şanzımanla donatılırken, Corolla Cross'ta CVT şanzıman bulunuyor. Bu, aracın büyük ihtimalle öncelikle şehir içi kullanımda kullanılacağı ve genel amaçlı bir SUV olarak kullanılmayacağı anlamına geliyor.

Corolla Cross 680 kilograma kadar, RAV4 ise 1133 kilograma kadar römork çekebiliyor. Bu kayba rağmen Corolla Cross güvenlik sistemlerinde öne çıkıyor.

RAV4, yaya tanıma özelliğine sahip çarpışma önleme sistemi, şerit takip asistanı özellikli şerit takip uyarısı ve otomatik uzun farlar gibi özellikleri bünyesinde barındıran Safety Sense 2.5 sistemini kullanıyor. En son Corolla Cross, güncellenmiş kameralar ve radarların yanı sıra genişletilmiş işlevselliklerle birlikte 2.5'in geliştirilmiş versiyonu olan Safety Sense 3.0 ile birlikte geliyor.

Toyota Safety Sense 3.0'ın temel özellikleri:

Son olarak, bazı alıcılar için başlangıç ​​fiyatı önemlidir: 2025 Toyota Corolla Cross'un ABD'deki başlangıç ​​fiyatı 24.035 dolarken, RAV4'ün başlangıç ​​fiyatı 28.850 dolardır.

Doğrudur, Toyota RAV4'ün yeni modelden çok daha fazla hayranı var. 2024 yılında 350 bin 331 adet otomobil satılırken, Corolla Cross 67 bin 674 adet satıldı. Ama yine de etkileyici bir rakam, özellikle de nispeten yeni bir model için.

Aracın ön kısmındaki güncellenmiş tasarımda yeni farlar ve radyatör ızgarası yer alıyor ve bu da araca daha agresif bir görünüm kazandırıyor. Bu amaçla jantlar da 18 inçe değiştirildi.

Corolla Cross'un arka kısmında üreticinin aerodinamik performansı optimize ettiğini söylediği yeni oluklu stop lambaları yer alıyor.

İç mekanda ise merkezi tünel, vites kolu, düğmelerin konumu ve bardak tutucularda değişiklikler yapılmış. Araçta artık mobil cihazlar için iki adet kablosuz şarj istasyonu bulunuyor. Üretici, ses yalıtımında önemli bir iyileşme olduğunu iddia ediyor.

Toyota Corolla Cross Avrupa pazarında sadece hibrit güç aktarma organlarıyla sunuluyor. 140 beygir gücündeki temel versiyon. İle. 1.8 litrelik atmosferik motorla donatılırken, 197 beygir gücündeki hibrit versiyonda ise 2 litrelik içten yanmalı motor yer alıyor. Bu versiyonlarda önden çekiş sistemi bulunuyor. Corolla Cross 4WD modelinde ise aynı güç 197 beygir. s., ancak arka aks, güncellenmiş versiyonda yeni sürüş modu sayesinde daha aktif bir şekilde çalışan bir elektrik motoruyla destekleniyor.

2.0 litrelik hibrit motor temel alınarak üretilen GR Sport versiyonunda dekoratif unsurlar, 19 inç jantlar, 10 mm alçaltılmış süspansiyon ve yeniden ayarlanmış şasi ve direksiyon yer alıyor.

Hibrit versiyonun yanı sıra ABD'de 171 beygir güç üreten 2.0 litrelik doğal emişli benzinli motora sahip bir model de mevcut. İle.

2025 Toyota Corolla Cross renk paleti, Soul Red Crystal adı verilen çarpıcı bir renk tonuyla genişletildi. Toyota yetkilileri, rengin Mazda crossover serisinde kullanılan renkle aynı olduğunu doğruladı. Bu sıra dışı rengin Corolla Cross'ta kullanılması, Alabama'daki bir fabrikada ortak üretim sayesinde mümkün oldu. Boyaların yapısı tamamen aynıdır.

Mazda ile Toyota arasındaki etkileşim sadece renklerle sınırlı değil. Japon üreticiler hibrit teknolojilerini paylaşıyor ve mühendislik uygulamalarını benimsiyor. Örneğin Toyota Yaris Mazda2 ismiyle satılırken, Mazda CX-50'nin hibrit sistemi Toyota RAV4'ten alınmıştır.