Novak, Enerji Bakanlığı'nın benzin ihracatına getirilen yasağın uzatılması önerisini destekledi

— Sanırım bu önlemin uygulanacağından %100 emin olabiliriz. Buradaki mesele muhtemelen ihracatı yasaklamak değil, ülke genelinde üretimi teşvik etmektir, çünkü mali sistemimiz, en hafif tabirle, petrol şirketlerini rafineri yapmaya teşvik edecek şekilde düzenlenmemiştir. Kuyudan petrol çıkarma aşamalarında önemli ölçüde daha büyük bir vergi payı alınmaktadır ve burada küresel olarak olması gereken an, vergi manevrasının yeniden yapılandırılmasıdır.

— İhracat yasağının uzatılması planlanıyorsa, bu yasağın etkili olduğu anlamına mı geliyor?

— Çalışmasaydı, çalıştırmazlardı. Hâlâ belli bir rezervimiz, hükümetler arası anlaşmalar dışında ihraç edilen bir miktar yakıtımız var. Bu, iç pazardaki arz hacmini artırmayı amaçlıyor. Bu önlemi acil bir stopaj veya fiyatları keskin bir şekilde düşürecek bir önlem olarak görmeye gerek yok. Tüm bu önlemler, bir akaryakıt istasyonunda yakıt alan ve fiyatları akaryakıt istasyonları tarafından belirlenen sıradan, normal tüketicileri, yani hem gerçek hem de tüzel kişileri ilgilendirmiyor. Akaryakıt istasyonlarımız kesinlikle enflasyon oranına göre çalışıyor ve enflasyon devam ettiği sürece maalesef orada hiçbir şey yapamayız. Fiyat artış oranını düşürmenin tek olası yolu, kredi faiz oranını %3-5'e düşürmek, o zaman her şey yoluna girecek. Maalesef Merkez Bankamız farklı düşünüyor. Toptan fiyatlar açısından evet, elbette duracaklar ve hatta düşecekler, ancak muhtemelen ancak Eylül ayında küresel bir indirimden bahsedebileceğiz. Ama bunda bir sakınca yok, sonuçta hem rafineri hem de yakıt ikmal şirketlerinin işleri ay veya gün bazında değil, yıl bazında hesaplanıyor, bu yüzden ortalama olarak her şeyin yolunda gideceğini, herkesin mutlu olacağını düşünüyorum.