Tesla, sürücülerin otopilot devredeyken izlenmesini sağlamak için elektrikli araçlarının içine bir kamera yerleştirmeye başladı.

The Verge'e göre Tesla, Otopilot devredeyken sürücü davranışlarını izlemek için Model 3 ve Model Y elektrikli otomobillerinde araç içi kameralar kullanmaya başladı.

Bu özelliğin açıklamasında, dikiz aynasının üzerine monte edilmiş bir kameranın sürücüyü izlediği belirtiliyor. Algoritma, sürücünün otopilota güvenirken dikkatinin dağıldığını tespit ederse, sistem sürücüyü uyarıyor. Açıklamada, aracın hangi durumlarda sürücüyü uyaracağı veya uyarının nasıl görüneceği belirtilmiyor.

Tesla'nın şu anda sürücüleri izlemek için direksiyon sensörleri kullandığını ve sürücünün ellerinin direksiyonda olup olmadığını tespit ettiğini belirtmekte fayda var. Bu teknoloji, güvenilirliği nedeniyle eleştiriliyor ve bazı Tesla sahipleri, Autopilot devredeyken ellerini direksiyondan çekmelerine olanak tanıyan sistemi kandırmanın çeşitli yollarını gösteriyor.

Uzmanlar Tesla'yı bu sorunu ele almaya çağırdı, ancak şirketin CEO'su Elon Musk, sürücü destek sistemlerine sahip diğer otomobil üreticilerinin sürücü dikkatini izlemek için kameralar kullanmasına rağmen, yakın zamana kadar dikkat izleme teknolojisinin etkisiz olduğunu söyleyerek bu talepleri dikkate almadı. ABD'de Tesla elektrikli araçlarının karıştığı son iki ölümcül kazanın, Tesla CEO'sunun tutumunu etkilemiş olması muhtemel. Yetkililer bu kazaları hâlâ araştırıyor; ön raporlara göre, bir kazada Tesla marka bir araç, Otopilot devredeyken kazaya karıştı.

Yeni sürücü izleme sistemi şu anda yalnızca Tesla Model 3 ve Model Y elektrikli otomobillerde mevcut, çünkü 2021'den önce üretilen Model S ve Model X modellerinde araç içi kamera bulunmuyordu. Aynaya monte kameranın, bu yılın başlarında duyurulan ancak henüz piyasaya sürülmeyen bu modellerin güncellenmiş versiyonlarına eklenmesi bekleniyor.

Tesla'nın Otopilot sistemi şu anda sürücü gözetimi gerektiren Seviye 2 otonomi sağlıyor. Tesla, Nisan ayında araçları hakkında bir güvenlik raporu daha yayınlayarak Otopilot sisteminin etkinliğini kanıtladı. Raporda, 2021'in ilk çeyreğinde Otopilot özelliği etkinleştirilmiş Tesla araçlarının her 4,75 milyon milde bir kaza yaptığı tespit edildi. Otopilot özelliği etkinleştirilmemiş ancak güvenlik destekleriyle donatılmış araçlarda ortalama kaza oranı 2,1 milyon milde bir kaza olurken, güvenlik destekleri olmayan araçlar her 1,57 milyon milde bir kazaya karıştı. Bu rakam bile, ABD'deki tüm araçlar için ortalama kaza oranının (her 470.000 milde bir kaza) yaklaşık iki katı.