Maserati satılık değil. Stellantis söylentileri yalanladı

Maserati'nin en iyi zamanları geçmiyor. İtalyan markasının satışları 2024'te çöktü ve 2025'in ilk üç ayında %48 daha düştü. Tüm bunlar Stellantis'in İtalyan markasını satabileceği yönündeki söylentilere yol açtı, ancak otomobil üreticisi bu tür haberleri yalanladı. Stellantis, bir başka söylenti dalgasının ardından geçen hafta bunu tekrar doğruladı. Reuters'ın sorduğu soruya, İtalyan markasının sözcüsü kısaca şöyle yanıt verdi: "Maserati satılık değil."

Ancak, iki başka kaynak Reuters'a Stellantis'in bir danışmanlık firması aracılığıyla Maserati'yi elden çıkarmanın bir yolunu aradığını söyledi. Kaynaklardan biri, McKinsey tarafından yapılan araştırmanın hala sürecin erken aşamalarında olduğunu ve Maserati'nin geleceği hakkında nihai bir kararın yakın zamanda verilmesinin olası olmadığını söyledi. İkinci bir kaynak Reuters'a, yönetim kurulunun İtalyan markasıyla ne yapılacağı konusunda bölündüğünü söyledi. Bazı Stellantis yöneticileri markanın değerli olduğuna ve şirketin tek lüks markası olması gerektiğine inanıyor. Ancak diğerleri, Stellantis'in model serisini yenilemekte zorlanan Maserati'yi destekleyecek kaynaklara sahip olmadığına inanıyor.

Maserati, en çok satan iki model olan Ghibli ve Levante'yi portföyünden çıkardı ve halefleri 2028 ve 2027'den önce ortaya çıkmayacak. Yaklaşık 400.000 PLN'den başlayan Grecale, hacim açısından değerlendirilebilecek tek SUV ve otomobil olarak kalmaya devam ediyor, çünkü geri kalanlar - GranTurismo, MC20 - spor ve oldukça niş modeller. Harika otomobiller, ancak markayı kâr ve makul satış hacmiyle sürdüremiyorlar. Levante ve Ghibli'nin halefleri olumsuz eğilimi tersine çevirmeye yardımcı olabilir.