Çiplerin ardından Tayvan drone'lara odaklanıyor. Başlıca alıcı ise Polonya.

Yarı iletkenlerden sonra, insansız hava araçları Tayvan'ın bir sonraki ulusal varlığı olmaya hazırlanıyor. Tayvan Uluslararası Ticaret Geliştirme Konseyi'nin (TAITRA) son verilerine göre, Polonya, Tayvan'ın insansız hava aracı ihracatının yarısından fazlasını karşılayarak önemli bir ortak olarak öne çıkıyor.

Yarı iletken sektöründe tartışmasız bir hakimiyet elde eden Tayvan, insansız hava araçlarını yeni stratejik ulusal endüstrisi olarak benimsedi. Başkan Lai Ching-te, adayı bir "Asya insansız hava aracı merkezi"ne dönüştürmek için iddialı bir plan açıkladı. Ching-te, şu anda 8.000-10.000 olan insansız hava aracı sayısını 2028 yılı sonuna kadar yılda 180.000'e çıkarmayı hedefliyor.

Yeni stratejinin geliştirilmesinin itici gücü, bazı analizlere göre 2027 yılı gibi erken bir tarihte Tayvan'ı işgal etmeye hazır olabilecek Çin'den gelen artan tehdittir.

Uzmanlar, sınırlı kaynaklarla daha büyük bir saldırgana maksimum kayıp verdirmeyi amaçlayan bir savunma konsepti olan "kirpi stratejisi"nde insansız hava araçlarının önemli bir rol oynayabileceğini vurguluyor.

İnsan gücü ve büyük silah sistemleri bakımından Çin'in Tayvan'a göre avantajı çok büyük: Çin Halk Kurtuluş Ordusu, Tayvan ordusundan yaklaşık 10 kat daha fazla asker, tank ve denizaltıya sahip.

Çinli şirketler, küresel drone ve drone bileşenleri pazarına da hakim olup, küresel üretimin çoğunluğunu, esas olarak tek bir üretici olan DJI üzerinden gerçekleştiriyor. Tayvan, güçlü komşusundan tamamen bağımsız olmayı hedefliyor. Ancak, bir adım daha ileri giderek, diğer ülkelerin de erişebileceği "Çinsiz" bir tedarik zinciri oluşturmayı hedefliyor.

Tayvanlı start-up şirketi TronFuture'dan Misha Lu, PAP'a verdiği röportajda, bu sayede Taipei'nin kendi savunmasını güçlendirmenin yanı sıra, demokratik pazarlarda iş genişletmek için bir fırsat olarak drone üretimini gördüğünü belirtti. Batılı ülkeler, özellikle savunma gibi stratejik sektörlerde Çin'den tedarik bağımlılığını azaltma ihtiyacı konusunda giderek daha fazla seslerini yükseltiyor.

Polonya İHA sektörünün bir temsilcisi, PAP'a verdiği röportajda, isminin açıklanmasını istemeyerek, "Çin, çift kullanımlı teknolojilerin ihracatını sıkı bir şekilde düzenliyor, bu nedenle Tayvan bizim için çok daha istikrarlı ve öngörülebilir bir ortak" dedi.

Adanın ikinci avantajı ise 1980'lerden bu yana geliştirdiği ve başta modern silahların üretimi olmak üzere, ileri teknoloji çiplerinin üretiminde küresel ölçekte neredeyse tekel haline gelmesini sağlayan teknolojik yeterliliğidir.

TronFuture temsilcisi, "Tayvan'ın elektronik ve yarı iletken üretimindeki ileri düzey uzmanlığı, dünya çapında insansız hava araçlarımızın kalitesine olan güvenin artmasına yol açıyor. Çin ile rekabet ise Tayvan silah endüstrisinin her zaman bir adım önde olması gerektiği anlamına geliyor," dedi.

Adanın başkenti yakınlarındaki Hsinchu'daki bir teknoloji parkında bulunan şirketin müşterileri arasında, kendisine birçok kritik altyapı tesisinin güvenliğini sağlama görevini veren Tayvan hükümeti de yer alıyor. TronFuture, Polonya da dahil olmak üzere Avrupa pazarında da faaliyet gösteriyor, ancak işinin hassas yapısı nedeniyle yabancı yüklenicileri hakkında bilgi vermiyor.

Rakamlar, Tayvanlı dronlara olan ilginin arttığını açıkça gösteriyor. Tayvan Gümrük İdaresi verilerine göre, adanın dron ihracatında 2025'in ilk yarısında %749'luk bir artış görüldü. Bu çarpıcı artış kısmen düşük baz etkisinden kaynaklansa da (Tayvan 2023'te 290, 2024'te 3.473 ve yalnızca 2025'in ilk yarısında 3.426 dron ihraç etti), aynı zamanda Tayvan ürünlerine olan talebi de yansıtıyor.

Bu arada Polonya, Tayvan insansız hava araçlarının ana ithalatçısı haline geldi. TAITRA verilerine göre, 2025'in ilk yarısında adanın toplam ihracatının %54,49'unu karşılayarak Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Amerika Birleşik Devletleri'nin önüne geçti.

Bu, Polonya hükümetinin, Milli Savunma Bakan Yardımcısı Cezary Tomczyk'in ifadesiyle "ordunun toplu olarak insansız hava araçlarıyla doyurulması"nı amaçlayan "İHA devrimi"ni duyurduğu yeni savunma stratejisiyle örtüşüyor.

- Polonya Silahlı Kuvvetleri, ordunun insansız sistemlerle kitlesel olarak doyurulmasının savunmamızın temel direklerinden biri haline geleceği yeni bir döneme giriyor - diye duyurdu Tomczyk, Temmuz ayı sonunda insansız hava araçlarının geliştirilmesi ve eğitimi için yeni fonlar açıklarken.

Polonyalı şirketlerin genellikle insansız hava araçlarının tamamını değil, parçalarını Tayvan'dan satın aldığını da eklemek gerekir; bu da ithalatın boyutunun Tayvan istatistiklerinde belirtilenden daha büyük olduğunu gösteriyor, ancak bunu tahmin etmek zor.

Bu durum, özellikle dronların menzilini ve dayanıklılığını artırırken Avrupa teknolojilerini önemli ölçüde geride bırakan termal görüntüleme kameraları ve yeni nesil piller için geçerli. Polonyalı dron üreticilerini temsil eden bir kuruluş olan Polonya İnsansız Sistemler Odası (PISB) başkan yardımcısı Justyna Siekierczak, PAP'a verdiği röportajda, "Tayvan elektronik ve bileşenler konusunda uzmanlaşmış ve gelişmiş savaş sistemi tasarımlarına sahibiz. Bu, herkesin kazandığı bir durum," dedi.

Tayvan ile iş birliği yapmaya karar veren şirketlerden biri de, güvenlik, enerji ve tıp sektörlerinde faaliyet gösteren, ulaşım ve gözetleme amaçlı drone üreticisi Farada. Şirket, motor ve batarya konusunda Tayvanlı Ahamani şirketiyle iş birliği yapıyor ve iki şirket, Avrupa ve Asya pazarlarında satışa sunulacak ortak bir drone geliştirmeyi planlıyor.

Farada'nın operasyon direktörü Joanna Rutkowska, PAP'a verdiği demeçte, "Her şey Çin parçalarının yerine geçecek yedek parça arayışıyla başladı," dedi. "Ve Tayvan'ın birçok gelişmiş, teknolojik açıdan gelişmiş ve aynı zamanda uygun fiyatlı üreticiye sahip olduğu ortaya çıktı."

Çin bileşenlerinden uzaklaşma eğiliminin sadece temel bileşenlerin tedarikinin kesilmesi endişesinden değil, aynı zamanda müşterilerin bu bileşenlerin kullanımının güvenliği konusundaki çekincelerinden de kaynaklandığını belirtti.

ABD Kongresi, 2019 yılında Pentagon'un Çin'den parça içeren İHA satın almasını, askeri üsler, kritik altyapı ve doğal kaynaklar hakkında veri toplayabilecekleri gerekçesiyle yasaklamıştı. O zamandan beri eyalet hükümetleri düzeyinde de benzer kararlar alındı.

Rutkowska, şu anda AB'de böyle bir düzenleme bulunmamakla birlikte, Avrupa'da da bir eğilimin ortaya çıktığına inanıyor. "Polonya da dahil olmak üzere güvenlik güçlerinde (Çin parçaları içeren insansız hava araçlarının - PAP) kullanımı konusunda çok fazla endişe var. Bu nedenle, pazarlarda rekabet edebilmemiz için Çin parçalarından vazgeçmenin hayati önem taşıdığına karar verdik," diye ekledi.

Tayvanlı işletmeler açısından Polonya, diğer Orta Avrupa ülkeleri gibi, yalnızca büyüyen bir pazar değil, aynı zamanda insansız hava araçlarının savaşın önemli bir unsuru haline geldiği Ukrayna'ya ulaşmada stratejik bir ortak da olabilir.

Tayvan Bilim ve Teknoloji Konseyi'ne bağlı bir düşünce kuruluşu olan DSET'in yeni bir raporunda, "Henüz hiçbir Tayvanlı drone üreticisi Ukrayna'ya doğrudan ihracatı onaylamamış olsa da, birçok şirket olası bir dolaylı bağlantıdan şüpheleniyor, çünkü siparişlerin çoğu Ukrayna sınırındaki ülkelerden geliyor," ifadeleri yer alıyor. Özellikle Çin'in 2024'te Ukrayna'ya drone ihracatına yönelik kısıtlamaları sıkılaştırmasıyla birlikte, Avrupa'dan Tayvanlı drone siparişleri önemli ölçüde arttı.

Misha Lu da konuyu benzer şekilde ele alarak, Rusya ile artan gerilimler nedeniyle Polonya'yı "savunma inovasyonunun kilit merkezi ve Ukrayna cephesini desteklemek için lojistik bir üs" olarak nitelendirdi. Uzman, "Burada kesinlikle artan fırsatlar görüyoruz" dedi.

Maria Wiśniewska (PAP)

mws/ akl/ ktl/