Ne kadar sıkıcı, ne kadar sıkıcı, Messina Köprüsü'ndeki sıcak hava (ve Tozzi'den bir mücevher)

Aynı konu hakkında:

Sonuç olarak, "Stampa e regime"den Flavia Fratello'nun iki iç çekiş arasında verdiği kederli ve biraz sıkılmış yargıya uymak yeterli olurdu: "Bana öyle geliyor ki tüm bu yorumlar, kesinlikle hepsi, daha önce duyduklarımla aynı, hatta son kez, Messina Köprüsü her tartışıldığında bile aynı." Ne kadar sıkıcı, ne kadar sıkıcı. Ama her şeyden öte, ne kadar çaresiz bir hareketsizlik, Boğaz'ın kayaları gibi çoktan geçmiş bir (ön) yargıya tutunmak ... Berlusconi 2002, Renzi ve Gentiloni on yıl sonra. Şimdi de Salvini. Bırakalım uzmanlar konuşsun, tek bir karış mı yoksa üç karış mı daha iyi diye sorsunlar. Hayır, Garlasco'yu tartışmaktan çoktan yorulmuş gazeteler, "çevre komitelerinin, üniversitelerin, gençlerin" (gençler, yeni bir uzman kategorisi) "öfkesini ve öfkesini" yeniden keşfediyor.

Politikacıları bir kenara bıraksak bile, Pavlov onların mesleği: Ancak yüksek hızlı tren hattından çalınan 17 milyar avrodan bahsetmeden önce (bunu Il Sole 24 Ore'de okumuştu, ancak Corriere Economia'yı okuyunca durum pek de öyle görünmüyor), halkın muhasebecisi Conte'nin, Superbonus'u ile boşa harcanan milyarlarca doların Messina Boğazı üzerinde daha iyi kullanılabileceğini hesaplaması yeterli olurdu. Peki, "Tek bir avro bile özel yatırım yapılmadan, 14 milyar avro vatandaşın parası," diye bağıran Bonelli, özel yatırımcılar kamu yatırımlarına, hatta bir futbol stadyumuna bile yatırım yaptığında saçını başını yolan Bonelli ile aynı kişi mi?

Klişeler geçidi -basın kolaylık olsun diye yağmalayalım- insanı ürpertiyor. NO Ponte komitesinin "400 akademisyeninin" ağırlığı altında ezilme riskiyle karşı karşıyayız: Filozofların ve antropologların da orada olduğunu, bir mühendislik başarısını tartışmak için elzem olduklarını duyurdular ve Napoli'den bir zoolog bile olduğundan şüphemiz yok. Ama karşı olduğunuz sürece her şeyi söyleyebilirsiniz. Endüstriyel tasarım profesörü Filippo Cucinotta, "köprünün askerileştirilmesi sayesinde ortaya çıkan çevresel etkiden muafiyet" konusunda endişeli. Elbette kimse köprüye top atmayı düşünmüyor, ancak bugünlerde "askerileştirme" demek, toplumsal katılımın bir işareti. Ve her şeyden önemlisi, "Kalabriya pilonunun aktif bir fay hattı üzerine inşa edileceğinden" endişe ediyor. Tıpkı İtalya'nın yarısı gibi.

Palermo peyzaj mimarı Giuseppe Barbera şöyle diyor: "Köprü otuz yıl önce inşa edilseydi, değerli bir çalışma olurdu. Şimdi dünya değişti." Yani daha az mı seyahat ediyoruz? Yoksa belki de, X'te paylaştığı bir Sicilya Demokrat Partisi üyesi gibi, hafta içi Messina ile Palermo arasında tek bir kamyonun bile sefer yapmamasıyla yetinmeliyiz? Fakat peyzaj mimarı ulaşımla ilgileniyor ve Skylla ile Charybdis'in ötesine geçiyor: "Bu devasa çalışma, Sicilya, İtalya ve gezegenimiz için öngördüğümüz gelecek fikri mi?" Bir çocuk bile ona kolayca "Evet, tam olarak bu." diye cevap verebilir. Altın Kapı olarak adlandırılan gelecek fikri, Tejo Nehri üzerindeki Vasco da Gama Köprüsü, Michigan Gölü üzerindeki Mackinac Köprüsü ile aynı: Hepsi milyonlarca insanın hayatını kolaylaştıran ve manzarayı daha güzel hale getiren muhteşem mühendislik harikaları. Peki Messina ile Messina arasında sefer yapan feribotların manzaraya yaptığı katkıyı karşılaştırabilir misiniz?

Mario Tozzi, kırık bir plak kadar kaçınılmaz bir şekilde: "Geliştirilen beton, ülke değil." Fakat Boğaz onu lirik bir havaya sokuyor: "Yerel inşaatçılarımızın mastürbasyoncu birliği, iki kıyı nihayet birleştiğinde orgazma hazır, tam bir fallofori içinde." Ve bahse gireriz ki Flavia Fratello bu lise geğirtisini hiç duymamıştı. Fakat Tozzi yeryüzüne dönüp, Reggio Calabria ve Messina bölgelerindeki binlerce depreme dayanıklı bina gibi, aslında kutsal sayılan bir konuya değindiğinde, yukarıda bahsedilen Cucinotta'nın söyledikleriyle çelişen bir açıklama yapıyor: "Bir deprem durumunda köprü ayakta kalır, ancak iki mezarlığı birbirine bağlar." Mezarlıklar iyi, ancak Pön Savaşları'ndaki dubalı köprüyle başlayarak projelerin yarısının çökmesine neden olan asırlık sismik sorun, Tozzi tarafından bile beklenmedik bir şekilde aşılmış durumda. Ve hayır, bunu daha önce duymamıştık.

Bu konular hakkında daha fazlası: