Antibes'teki Vauban limanı, "Akdeniz'in yatçılık başkenti olma yolunda" "harika bir araç" olan bir zanaatkar köyü ediniyor

Ah, bu üçüncü binyıl! 2017'den bu yana büyük bir yeniden geliştirme projesinin (hepsi için 135 milyon avro harcandığı tahmin ediliyor) konusu olan Vauban Limanı'na gelince, herkesin dilinde olduğu gibi, buna girişmek pek de kolay değil gibi görünüyor.

Bu, Ticaret ve Sanayi Odası'nın (CCI) yan kuruluşu olan ve o dönemde yapıya büyük bir temizlik yapmaya kararlı olan, aynı zamanda güçlü yanlarının ve henüz kullanılmamış potansiyelinin farkında olan Vauban 21'in, yapının temsilcisi olarak, sekiz yıl önce arzuladığı ölçüttü.

Dün, bu özel günü biraz daha kutlamak adına yeni bir dönüm noktasına ulaşıldı: tersanenin eteğinde, limanın doğu tarafında, Fort Carré'ye bir taş atımı uzaklıkta kendi zanaatkar köyünün kurulması. Bu, güçlü bir işarettir çünkü bu yerin yaratılması, bu büyük yeniden kalkınmanın ikinci aşamasını başlatıyor.

Bu köy aslında, çoğunlukla teknelerin yanaştırılmasına adanmış atölyelerin bulunduğu basit bir yapıdan başka bir şey değildir; hidrolik (örneğin kapıların açılmasını veya hareketli pontonların kaldırılmasını sağlayan krikoların tasarımı), boyama (ama aynı zamanda kumlama), tüplü dalış, tankların yenilenmesi veya motor mekaniği gibi tüm özellikler bu işin gerektirdiği özelliklerdir.

Kaportaya ayrılmış on atölye

Toplam uzunluğu yaklaşık 150 metre olan iki binada, el sanatlarına ayrılmış on adet işyeri bulunuyor (TKİ'nin uyarısına göre şu ana kadar dokuz işyerine kiracı bulunurken, bir atölye ise kol uzunluğundaki bekleme listesine rağmen boş duruyor). Girişte, tekne sahiplerine, el sanatkarlarına ve yürüyüşçülere açık bir restoran, sosyal bağların kurulmasına yardımcı oluyor. Aşağı akışta tekne sahiplerine tuvalet, duş vb . gibi olanaklar sunan bir bölüm ayrılmıştır. Son olarak, diğer uçta, tersane heyetinin seyir halinde olduğu ve sahada bulunan zanaatkarlarla birlikte çalışabileceği Monaco Marine için özel olarak donatılmış bir oda bulunmaktadır.

Vauban 21'in bundan da öte bir sinerji yaratması hedefleniyor. Ve ilk başta ilgilenenler şikayet etmeyecektir: "Mouans-Sartoux'da tuttuğumuz bir tesisimiz var," diye açıklıyor hidrolik konusunda uzmanlaşmış Fleximat şirketinin genel müdürü Montasser El Ouertatani. "Eylül ayından beri bu tesislerde kuruluyuz. Hala biraz yeni, ancak doğrudan limanda bulunmaktan çok şey kazanıyoruz, bu kesin. Çok pratik. Çok duyarlı olmamızı sağlayan harika bir araç." Şirketin baş operatörü Olivier Scherrer şöyle devam ediyor: "Monaco Marine ile çok çalışıyoruz. Ve Vauban Akdeniz'in en büyük marinalarından biri ve bunu unutmamalıyız. Bu fırsatı kaçıramazdık."

“Akdeniz’in yatçılık başkenti olmak”

Vauban 21'in başkanı Jean-Pierre Savarino'ya göre "Akdeniz'in yatçılık başkenti olmak" , projenin mimarı Philippe Prost'a göre "güçlü bir bağlılık ve uzun vadeli bir proje", belediye başkanı Jean Leonetti'ye göre ise "bir suç ortaklığı, bir göz yumma ve iyi işler yapma arzusu" : Kesin olan bir şey var ki, dün herkes iyi eski üçüncü binyıla doğru ulaşılan bu yeni kilometre taşından dolayı sevinçliydi.