Ulaştırma Bakanı sıfır alkol sınırına, hız sınırına ve kıdemli sürüş testlerine karşı

Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, kan alkol sınırını binde 0'a düşürmek istemiyor. CDU siyasetçisi Funke medya grubu gazetelerine "Elbette, hiç alkol almadan araç kullanmanızı öneririm" dedi. Ancak, mevcut binde 0,5 sınırını "yeterli ve etkili" olarak görüyor.

Schnieder, "Birçok sosyal etkinlikte insanlar nezaket gereği birbirlerine kadeh kaldırır ve bir yudum alırlar; ancak bunu yaparken trafiği tehlikeye atmazlar" dedi.

Bakan başka bir uyuşturucunun daha sorunlu olduğunu düşünüyor: "Esrar konusunda çok eleştirelim. Trafiğe olan etkilerinin nispeten öngörülemez olduğunu düşünüyorum. Bu yasama döneminde buna yakından bakmamız gerekiyor."

Schnieder hız sınırının gerekli olduğunu düşünmüyor. "Alman otoyollarındaki ortalama hız saatte 115 kilometre bile değil," dedi. Birçok yerde zatenhız sınırları var ve ayrıca inşaat bölgeleri ve trafik sıkışıklıkları da var. "Almanya'da yalnızca birkaç bölümde gerçekten hızlı sürebilirsiniz. Bu nedenle, otoyollarda genel bir hız sınırını gereksiz buluyorum."

Ev bölgesi Eifel'de özel olarak elektrikli bir araba kullanan bakan, yaşlı sürücüler için zorunlu sürüş testleri konusunda da aynı derecede şüpheci: "Yaşlılar karayolu trafiğinde herhangi bir özel risk oluşturmuyor. Yaş gruplarını karşılaştırırsak, çok gençlerle ilgili bir sorun yaşama eğilimindeyiz."

Federal İstatistik Ofisi, 2023 yılı için, toplam nüfus içindeki paylarına göre yaşlı insanların trafik kazalarına karışma olasılıklarının genç insanlara göre daha düşük olduğunu buldu - kısmen, örneğin, artık işe araba kullanmadıkları için. Ancak, yaşlı insanlar kişisel yaralanmayla sonuçlanan bir kazaya karıştıklarında, özellikle 75 yaşın üzerindeyseler, genellikle genç sürücülerden daha öncelikli olarak sorumluydular.