Göç Anlaşması | Göç Savunması: Manş Denizi'nde Tırmanma

Fransa ve Büyük Britanya, Manş Denizi'nden giderek artan göçmen tekne yolculuklarının sayısını durdurmak için yeni yollar arıyor. Sadece 2025'in ilk altı ayında, 20.000'den fazla kişi sınırı geçti; bu geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 50 daha fazla. Bu nedenle küçük tekneler meselesi, Emmanuel Macron'un Birleşik Krallık'a yaptığı üç günlük resmi ziyaretin ana teması. Salı günü, Fransa Cumhurbaşkanı Başbakan Keir Starmer ile Downing Caddesi'nde ikili görüşmeler için bir araya geldi ve Perşembe günü bir konferans planlanıyor.

Tartışılan konular arasında , Avrupa Birliği'nden Birleşik Krallık'a belge olmadan geçen kişiler için bir geri kabul anlaşması da yer alıyor. Ancak, odak noktası Fransız kıyıları boyunca yeni operasyonel önlemler. Bunun nedeni, son aylarda zaten belirginleşen bir strateji değişikliği: Fransız kuvvetleri, tekneleri suya girdikten sonra bile giderek daha fazla durduruyor. Mevcut yasaya göre, bu yasadışıdır - polis veya jandarma yalnızca tekneler suya indirilene kadar müdahale edebilir.

Fransız İçişleri Bakanlığı'na göre, jandarma birlikleri gelecekte kıyıdan 300 metreye kadar botları "aktif olarak durdurma" yetkisine sahip olacak, yani botlara binecek veya kullanılamaz hale getirecek. Temmuz ayında buna karşılık gelen bir kararname bekleniyor. İngiliz tarafı bu operasyonların "işlevsel ve yasal olarak karmaşık" olduğunu kabul ederken, siyasi yön açık: Yeni uygulama "göçle mücadele" için anahtar olarak görülüyor.

İngiliz magazin gazeteleri daha da ileri giderek Fransız polisinin iddia edilen yeni yöntemlerini bildiriyor: Raporlara göre, memurlar sığ suda tekne pervanelerini engellemek ve kalkışları önlemek için ağ kullanımını araştırıyor - bazen jet skilerden bile. Bu henüz ne İngiliz ne de Fransız yetkililer tarafından doğrulanmadı. Benzer bir fikir 2022'de dönemin İngiliz İçişleri Bakanı Priti Patel döneminde zaten tartışılmıştı, ancak yasal endişeler nedeniyle hemen vazgeçildi.

Sivil deniz kurtarma örgütleri ve hatta polis sendikaları, iki hükümetin yeni planlarının insanların hayatlarını riske attığı konusunda uyarıyor. Fransız yardım örgütü Utopia 56 , Haziran ayında sığ suda durdurulan bir "küçük teknenin" olduğu bir vakayı belgeledi . BBC'nin bir haberine göre, benzer ve tehlikeli bir olay Cuma günü Boulogne yakınlarında, Fransız polisi plaja çok da uzak olmayan bir yerde, yolcular Manş Denizi'ni geçmek üzereyken bir lastik botu kestiğinde meydana geldi. İngiliz İçişleri Bakanı Yvette Cooper daha sonra Fransa'nın "önemli yeni taktiklerini" açıkça övdü.

Jumaa al-Hasan'ın ölümü, ayrılan teknelere yönelik sert müdahalenin sonuçlarını gösteriyor. 27 yaşındaki Suriyeli, 3 Mart 2024 gecesi Gravelines'daki Aa Kanalı'nda bir polis operasyonu sırasında boğuldu. Davası, çevrimiçi dergi "The New Arab", Fransız medya projesi "Disclose", Fransız STK Index ve araştırma grubu "Liminal" tarafından bir yıllık bir soruşturmanın konusuydu .

Soruşturmaya göre, Fransız yetkililer bir grup mültecinin lastik bota binmesini engellemek için göz yaşartıcı gaz kullanmaya çalıştı. Jumaa, İngiliz Kanalı'nın bir kolu ile polis arasında sıkıştı ve sonunda panik içinde suya atladı. Hemen boğuldu. Polis görüş alanındaydı ancak yardım etmedi. Tanıklar, göçmenlerin ipuçlarına ve ardından gelen bir acil durum çağrısına rağmen diğer acil durum hizmetlerinin de müdahale etmediğini bildirdi. İtfaiye geç ve yanlış yere konuşlandırıldı. Jumaa'nın cesedi ancak 16 gün sonra şans eseri bulundu.

Soruşturmalar, yardım sağlamadaki bariz başarısızlığa değil, öncelikle şüpheli "kaçakçılara" yöneliktir. Bu sözde "tekne sürücüleri" genellikle, örneğin botu şişirerek veya can yeleği dağıtarak çabalarıyla geçişi "kazanan" göçmenlerin kendileridir. Fransa'da, 2024'ten beri, "The New Arab"a göre, 20 yıla kadar hapis ve 1,5 milyon avro para cezası ile sonuçlanan ihmalkar adam öldürme suçlamasıyla karşı karşıya kalabilirler. Bu davalardaki suçlama, ölümle sonuçlanan bir suç örgütüne katılmaktır.

Jumaa al-Hasan 27 yaşındaydı. Suriye'de iki kardeşini kaybetmişti ve ailesini geçindirmek için birçok ülkede çalışıyordu. Cezayir ve İspanya üzerinden kaçtıktan sonra, okumak için Büyük Britanya'ya gitmek istiyordu ve belki bir gün Suriye'ye geri dönmek istiyordu. Bunun yerine, polisin dikkatli bakışları altında Fransız sularında öldü ve bu sahne yakında yasayla örtülebilirdi.