Direksiyonda alkol: Ulaştırma Bakanı Schnieder kan alkol sınırının düşürülmesine karşı

Okuma süresi: 1 dk.
|
Karayolu trafiğinde alkol sınırı hakkında çok fazla tartışma oldu. Ancak, yeni Federal Ulaştırma Bakanı harekete geçmeye gerek görmüyor. Aynısı otoyollardaki hız sınırı için de geçerli. Ancak, onu endişelendiren bir konu var.
Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, kan alkol sınırını binde 0'a düşürmek istemiyor. CDU siyasetçisi Funke Media Group gazetelerine "Elbette, direksiyona tamamen alkolsüz geçmenizi öneririm" dedi. Ancak, mevcut binde 0,5 sınırını "yeterli ve etkili" olarak görüyor. Schnieder, "Birçok sosyal etkinlikte, insanlar nezaket gereği birbirlerine kadeh kaldırıyor ve bir yudum alıyorlar - yol trafiğini hemen tehlikeye atmadan" dedi. Bakan, başka bir uyuşturucuyu daha sorunlu görüyor: " Esrar konusunda çok eleştirelim. Trafik üzerindeki etkisinin nispeten öngörülemez olduğunu düşünüyorum. Bu yasama döneminde buna yakından bakmamız gerekiyor." Schnieder, hız sınırının gerekli olduğuna inanmıyor. Gazetelere "Alman otoyollarındaki ortalama hız saatte 115 kilometre bile değil" dedi. Zaten birçok hız sınırı var ve inşaat alanları ve trafik sıkışıklığı da bir sorun. "Almanya'da, sadece birkaç yol kesiminde gerçekten hızlı araç kullanabilirsiniz. Bu nedenle, otoyollarda genel bir hız sınırının gereksiz olduğunu düşünüyorum."

Yine Nasyonal Sosyalizm'in bir ürünü olan "özgür vatandaşa özgür seyahat" sloganı, sadece bayram tatillerinin başlangıcındaki trafik sıkışıklığı nedeniyle değil, otomasyon nedeniyle de anlamını yitiriyor.
Eifel'deki memleketinde özel olarak elektrikli bir araba kullanan bakan, yaşlı sürücüler için zorunlu sürüş testleri konusunda da aynı derecede şüpheci: " Yaşlılar karayolu trafiğinde herhangi bir özel risk oluşturmaz. Yaş gruplarını karşılaştırırsak, çok gençlerle ilgili bir sorun yaşama eğilimindeyiz." Federal İstatistik Ofisi, 2023 yılı için, toplam nüfus içindeki paylarına göre yaşlı insanların genç insanlardan daha az sıklıkla trafik kazalarına karıştığını buldu - örneğin, artık işe gitmek için araba kullanmadıkları için. Ancak, istatistiklere göre, yaşlılar kişisel yaralanmayla sonuçlanan bir kazaya karıştıklarında, özellikle 75 yaşın üzerindeyseler, genç sürücülerden daha sık olarak öncelikli olarak suçluydular.
süeddeutsche