Düsseldorf: Condor, Frankfurt'a yeni uçuş bağlantısı başlattı

Condor, Mayıs 2026'dan itibaren Düsseldorf'tan her gün sabah 6'da kalkacak. Varış noktasına trenle sadece 90 dakikada ulaşılabiliyor. Peki yeni bağlantı neden sunuluyor?

Mayıs 2026'dan itibaren, tatil havayolu şirketi Condor, Düsseldorf'tan Frankfurt'a her gün sabah 6:00'da uçuşlar düzenlemeyi planlıyor. Airbus uçağı, yolcuları Frankfurt'tan kalkan uzun mesafeli uçuşlarla aktarmalı olarak taşıyacak. Dönüş uçuşu ise akşam 7:30'da gerçekleşecek. Havayolu şirketi, yolcuların uçuş seçenekleri arasında özgürce seçim yapabileceğini vurguluyor; alternatif olarak, güzergahı 90 dakikadan kısa sürede tamamlayan ICE hızlı treni de mevcut.

Uçak gürültüsüne karşı mücadele aktivistleri bu planlara öfkeli. Meerbusch merkezli "Uçak Gürültüsüne Karşı Vatandaşlar" adlı vatandaş grubundan Christoph Lange, Rheinische Post'a verdiği demeçte, "Daha fazla değil, daha az kalkış ve inişe ihtiyacımız var," dedi. Kaarst sakinlerinin "Uçak Gürültüsüne Karşı" girişimi üyesi Werner Kindsmüller, mevcut mükemmel demiryolu bağlantıları göz önüne alındığında bu bağlantının anlamsız olduğunu düşünüyor. Trenle en fazla üç saatte ulaşılabilen güzergahlardaki tüm uçuşların yasaklanmasını talep ediyor. Rheinische Post'a göre, erken kalkış saati özellikle bölge sakinlerini üzüyor.

Yeni rotanın ardında hukuki bir anlaşmazlık yatıyor gibi görünüyor: Condor, Lufthansa ile Lufthansa'nın yolcu taşıma koşulları konusunda mahkemelik. Düsseldorf Yüksek Bölge Mahkemesi, Federal Kartel Ofisi'nin Condor lehine verdiği kararı bozduktan sonra, havayolu şirketi en büyük Alman rakibine daha az bağımlı hale gelmek istiyor.

İç hat uçuşlarındaki düşüş Lufthansa'da da kendini gösteriyor: Düsseldorf-Frankfurt hattı haftalık 50 uçuştan 35 uçuşa düşürüldü. CEO Carsten Spohr, Haziran ayında yaptığı açıklamada, iç hat uçuşlarının "aşırı pahalı hale geldikleri" için "kademeli olarak" durdurulacağını açıklamıştı.

Condor için Kuzey Ren-Vestfalya'dan gelen besleme uçuşları hâlâ önemli: Frankfurt'ta 18 uzun mesafeli jet New York, Karayipler ve Afrika gibi destinasyonlara uçmaya hazır. Bu uçaklar ancak yoğun nüfuslu Renanya bölgesinden gelen yolcularla kârlı bir şekilde doldurulabiliyor. Düsseldorf'ta ise Condor, Akdeniz destinasyonlarına uçuş düzenleyen on jet işletiyor; "Rheinische Post"a göre orada uzun mesafeli uçak konuşlandırılmıyor.