Rath check-in yapıyor: Bu havayolları olağanüstü hizmet sunuyor

Köşe yazarımız iş için sık sık uçakla seyahat ediyor ve yıl boyunca oturma odalarından çok daha fazla havaalanı bekleme salonu görüyor. Bu şekilde yaşayan herkes bilir: tüm uçuşlar eşit yaratılmamıştır ve her uçak içi ürün ikna edici değildir.
Uçuş içi ürünü, rota, rezervasyon sınıfı ve diğer ekstraların doğru kombinasyonuyla birlikte sözünü yerine getiren bir havayolu seçmek, neredeyse akıllı telefon tarifeleriyle uğraşmak kadar karmaşık bir süreç. Yönetim danışmanlığı şirketi Skytrax gibi kanıtlanmış sıralamalar ve çeşitli kategorilerdeki tanınmış havayolu ödülleri sağlam bir rehberlik sunuyor. Her ikisi de milyonlarca yolcu yorumunu ve dakiklik, güler yüz, hizmet, ikram, uçak içi eğlence, güvenlik ve çok daha fazlası gibi ödül faktörlerini dikkate alıyor.
Ancak en kapsamlı veri toplama bile kişisel bir seyahat deneyiminin yerini tutamaz. Bu nedenle, her yıl yüzlerce uçuşa, tüm kıtalara ve tüm sınıflara dayanarak hazırladığım, tamamen öznel en iyi havayolları listesini sizlerle paylaşmak istiyorum.
Havayolu şirketi, mutlak güvenilirliği ve yüksek kaliteli kabin ürünüyle çeşitli sıralamalarda yüksek puanlar alıyor
© Singapur Havayolları
Şık kabinin yenilikçi tasarımı, ister New York'a ister Tokyo'ya seyahat ediyor olayım, Singapore Airlines ile uçmayı başlı başına bir rahatlama haline getiriyor. Ekonomi Sınıfı'nda bile normalden çok daha fazla alana sahibim ve bacak mesafesi muazzam. Business Sınıfı'nda ise rahat koltuk zahmetsizce rahat bir yatağa dönüşüyor ve dokunmatik ekran sayesinde filmler, diziler, video oyunları ve müzik albümleri içeren "KrisWorld" platformuna erişebiliyorum. Bu kadar çok şey yaşanırken uykuyu düşünmek neredeyse imkânsız.
Unutmamak gerekir ki: Simgesel "Singapur Kızları" ve "Erkekler" ile havayolunun birinci sınıf hizmeti olağanüstü sıcaklıkla birleştiren mükemmel personeli var; bunu yakın zamanda Hong Kong'a yaptığım bir seyahatte deneyimledim.
Konseptin mutfak yönü de beni etkiliyor. Örneğin, kalkıştan hemen sonra, Singapur'un geleneksel sokak lezzeti olan lezzetli satay şişler Business Class'ta servis ediliyor. Bu ve diğer yemekler, aralarında Fransız üç Michelin yıldızlı Georges Blanc gibi dünyaca ünlü şeflerin de bulunduğu, yaratıcı yeteneklere sahip bir uzman ekibi olan havayolunun "Uluslararası Mutfak Paneli" tarafından geliştiriliyor. Mükemmel içecek menüsü ise Avustralyalı Michael Hill-Smith gibi usta sommelierlerin yardımıyla hazırlanıyor. Birlikte, Singapur'un çeşitli mutfak kültürünün heyecan verici yönlerini ve servis edilen destinasyonların spesiyalitelerini tabaklara ve kadehlere taşıyorlar.
Emirates, filosunu milyarlarca avroluk bir yenilemeyle gelecekte de misafirlerinin beklentilerini karşılamayı ve aşmayı hedefliyor
© Emirates
Kapımın önünden şoförlü karşılamadan Dubai'deki aktarmalara kadar, Emirates ile uzun yıllardır en üst düzey uçuş deneyimini yaşadım. Yine de, her seferinde hoş bir sürprizle karşılaşıyorum. Havayolu şirketi, sektör trendine aykırı bir şekilde, efsanevi ve yakıt açısından verimli A380'i mükemmel seyahat vizyonunun merkezine yerleştirmeye devam ediyor. Birinci sınıf süitlerin yenilenen tasarımı, bana bir uçak kabininden çok lüks bir otel odasını hatırlatarak çıtayı daha da yükseltiyor.
Pazardaki son oyunculardan biri olan Emirates, nihayet daha geniş, bej renkli Recaro deri koltuklar ve daha fazla bacak mesafesi sunan "Premium Ekonomi Sınıfı"nı tanıttı. Pencerelerdeki cilalı suni ahşap kaplamaları ve kol dayanaklarına katlanan katlanır masaları çok beğendim. Her ikisi de, Emirates'in artan yolcu beklentilerini karşılamayı amaçladığı, marka elçisi Penélope Cruz ile birlikte yürüttüğü "Fly Better" girişiminin bir parçası olan 5 milyar dolarlık filo yenileme programının bir parçası.
Emirates First Class'taki "Duş Spa", lüks bir otel odasına benzer bir konfor sunuyor
© Emirates
Bence bu zaten başlı başına bir başarı ve bu aynı zamanda mükemmel eğitimli uluslararası personelin de başarısı. Menü için her zaman mükemmel şarap önerileri alıyorum, servis kusursuz ve yemek sunumu harika. Emirates, "Sky Dining"e yatırım yapmaya devam ediyor ve kabin ekibinin uzmanlığını güçlendirmeye büyük önem veriyor. O kadar başarılı oldu ki, havayolu yavaş yavaş gurmeler ve yemek tutkunları arasında favori haline geliyor. Buna karşı değilim.
Bagaj ve spor ekipmanları için cömert düzenlemeler, Edelweiss Air'i özellikle (yakındaki) tatil yerleri için iyi bir seçim haline getiriyor
© Edelweiss Air
İsviçre mutfağından ve tatilden hoşlanıyor musunuz? Öyleyse Edelweiss Air'i şiddetle tavsiye ederim. Orada, daha fazla bagaj hakkı ve ilk spor ekipmanınız için ücret alınmaması gibi olanaklarla, uçağa bindiğiniz anda rahatlama başlıyor; bir tenis ve golf oyuncusu olarak bundan özellikle memnunum.
Ekonomi sınıfında konfor fena değil; ayarlanabilir koltuk başlığı ve koltuktaki entegre anti-tromboz yastığı, önceden indirdiğim dijital seyahat okumalarının keyfini çıkarırken konfor sağlıyor. Business sınıfı, önceden rezerve edilebilen ücretsiz orta koltuklar sayesinde daha fazla alan ve gizlilik sunuyor.
Ekonomi Sınıfında bile Edelweiss Air'in (koltuk) konforu oldukça etkileyici
© Edelweiss Air
İkram hizmetleri, havayolunun ikram müdürü René Bleiker'in sorumluluğunda. İsviçre, Bassersdorf merkezli First Catering ile birlikte, yakın zamanda piyasaya sürülen "Lozärner Chögelipastetli" (lezzetli milföy börekleri) gibi sürekli yeni yemekler geliştiriyor. Bu ve "Riz Casimir" ve dana şeritleri gibi diğer İsviçre yemekleri, uçak içi mutfakta son rötuşlarını alıyor. Servis edildiğinde, her şey tatil beldenizdeki bir restoranın tadına varıyor; bu yüzden Edelweiss bu rotalar için favorim.
İsviçreli havayolunun birinci sınıf süiti, İsviçre'nin renklerinden ve mimarisinden ilham alıyor
© İsviçre
Seyir irtifasına ulaşıldığında ikram edilen karşılama aperatifi, bulutların üzerinde de olsa, saf bir İsviçre geleneğidir. Havayolu, "Swiss Sense" programının bu ve diğer yeniliklerine büyük yatırım yaptı ve İsviçre'nin renklerinden, doğasından ve mimarisinden ilham alan yeni bir kabin ürünü de dört sınıfın tamamında kademeli olarak kullanıma sunuluyor. Sıcak tonlar ve "İnsan Odaklı Aydınlatma" beni etkiledi; ikincisi, jet lag'i azaltmayı amaçlıyor. Ayrıca koltuklar daha rahat, ekranlar daha büyük ve tuvaletlerdeki yeni bir koku spreyi ve banyo malzemeleri konforu artırıyor.
Swiss'in "Premium Ekonomi Sınıfı"nda yolcular daha konforlu koltuklar ve daha büyük ekranlar bekliyor
© İsviçre
Uzun zamandır takdir ettiğim "İsviçre'nin İsviçre Lezzeti" adlı mutfak lezzetlerine gelince, çeşitli bölgelerin yenilebilir lezzetleri gelecekte daha da ön plana çıkacak. Gemideki diğer klasikler arasında Tête de Moine, Gruyère ve Appenzeller gibi İsviçre peynirleri yer alıyor ve öyle kalmaya devam edecek.
Delta ve Lufthansa'dan kaçınıyorumSayısız seyahatimden öne çıkan ve olumsuz birkaç noktayı kısaca özetleyeyim: Japon havayolları ANA ve Japan Airlines, verimlilikleri ve mükemmel uçak içi hizmetleriyle beni aynı derecede etkiliyor. Etihad ve Qatar Airways mükemmel hizmet ve kabin olanakları sunuyor, ancak Abu Dabi ve Doha'daki merkezleri bana daha az çekici geliyor. Dubai servisiyle Emirates öne çıkıyor. Cathay Pacific son birkaç uçuşumda beni hayal kırıklığına uğrattı; Asya'nın eski amiral gemisi artık sönük ve modası geçmiş görünüyor.
Bilinçli olarak uzak durduğum havayolları arasında Delta ve ne yazık ki Lufthansa var. Her ikisinde de son derece "minimalist" ve kişisel olmayan hizmet, tüm ürünü olumsuz etkiliyor. Kısa mesafeli bir uçuşta bir şişe su, "uçuş deneyimi" terimini pek hak etmiyor. Bu durum, personeli genç ve deneyimsiz ama en azından güler yüzlü olan Lufthansa iştiraki Discover Airlines için de geçerli. Öte yandan, Indian Airlines ile olağanüstü iyi bir deneyim yaşadım ve hizmet, süreçler ve samimiyetten kesinlikle etkilendim.

Capital, düzenli "Rath Checks In" köşelerine ek olarak, otel uzmanı ve " 101 Best " dergisinin editörü Carsten K. Rath ile iş birliği yaparak "En İyi 101 Otel: Almanya 2025" adlı antolojiyi yayınlıyor. Kitap, [email protected] adresinden e-posta yoluyla veya www.die-101-besten.de/buchband adresinden online olarak sipariş edilebilir.
Genel olarak, hizmeti, kabin kalitesi ve müşteri hizmetleri uluslararası standartların çok altında olan Amerikan havayollarıyla uçuşlardan kaçınıyorum. Türk Hava Yolları'nın iyi bir uçak içi ürünü var, ancak İstanbul'daki merkezi gürültülü, kafa karıştırıcı ve dağınık.
KLM, Air France ve British Airways ikna edici değilAir France, British Airways ve KLM gibi büyük Avrupa havayolları bile beni ikna edemiyor. Asya ve Arap havayollarının sadece devlet sübvansiyonları aldıkları için iyi oldukları sıklıkla savunulur. Ancak COVID krizi sırasında Edelweiss Air, Lufthansa ve Swiss de Alman vergi mükellefleri tarafından desteklendi. Almanya merkezli havayolları kısa çalışma ödeneği için başvuruda bulunabildi. Birçok Avrupalı sağlayıcı artık hizmet kalitesi, güvenlik ve dakiklik açısından rekabetçi değil ve bu da yerel sorunlara işaret ediyor.
Temel olarak, varış noktama verimli, güvenli ve stressiz bir şekilde ulaşmak için uçuyorum. İyi havayolları bu konuda bana yardımcı oluyor ve mükemmel olanlar da uçuşu bir deneyime dönüştürüyor. Dolayısıyla, benim için uçmak sadece lojistikten ibaret değil; bir tutum meselesi.
capital.de