Слишком горячая Эйфелева башня, беспокойство по поводу бюджета бренда США и отмена климатического сбора

В сегодняшнем модуле мы поговорим о перегретой Европе, угрозе финансирования Brand USA и сомнительном откате пошлин в Швеции.

Доброе утро от Skift. Сегодня среда, 2 июля. Вот что вам нужно знать о туристическом бизнесе сегодня.

Из-за недавней аномальной жары в Европе Эйфелеву башню пришлось временно закрыть, пишет климатический обозреватель Дэрин Грэм.

Эйфелева башня, которую обычно посещают около 7 миллионов человек в год, сообщила в сообщении на своем официальном аккаунте X, что ее вершина будет закрыта до 2 июля. Грэм сообщает, что изнуряющая жара также влияет на достопримечательности за пределами Франции, так, Атомиум в Брюсселе сократил часы работы из-за сильной жары.

Власти Великобритании, Германии, Швеции, Норвегии и Австрии выпустили предупреждения о поездках в популярные туристические направления на юге Европы в связи с жарой.

Подкасты Apple | Spotify | Youtube | RSS

Затем во вторник Сенат США с небольшим перевесом голосов принял поддержанный республиканцами законопроект о бюджете, который сократит финансирование Brand USA, в то время как организация сталкивается с бюджетным кризисом, сообщает исполнительный редактор Деннис Шаал.

Спорный законопроект, который сейчас направляется в Палату представителей, сократит сопутствующие фонды Brand USA со 100 миллионов долларов в год до всего лишь 20 миллионов долларов. Кроме того, Brand USA не получала никаких сопутствующих фондов от федерального правительства с января.

Нехватка финансирования Brand USA создает нагрузку на ее ресурсы, и организация готовится к худшему варианту, сокращая один вариант на случай, если соответствующие средства не поступят в ближайшее время.

Наконец, правительство Швеции отменило налог на авиаперелеты, и этот шаг приветствовали несколько авиакомпаний, пишет климатический обозреватель Дэрин Грэм.

Налог, вступивший в силу в 2018 году, взимал с авиакомпаний до 54 долларов с пассажира за рейс в зависимости от расстояния. Шведское правительство заявило, что цель налога — помочь снизить воздействие авиации на климат.

Грэм отмечает, что решение об отмене авиационного налога заставляет авиакомпании менять стратегии. Генеральный директор Ryanair Эдди Уилсон сказал, что перевозчик с нетерпением ждет объявления о значительном росте и расширении в Швеции, в то время как генеральный директор SAS Анко вер дер Верфф сказал, что авиакомпания будет в лучшем положении для сокращения выбросов.