Огромная модернизация поездов стоимостью 1 млрд фунтов стерлингов в хаосе, местные жители негодуют из-за «отсутствующей» функции

Планы железной дороги по преобразованию сообщения в Южном Уэльсе вызвали бурную реакцию среди местных жителей. Рекламируемый как « Уэльская труба », мегапроект стоимостью 1 млрд фунтов стерлингов , впервые предложенный еще в 2013 году, предлагает новаторское решение для долгого ожидания и традиционных расписаний, тормозящих поездки в регионе.

Но после завершения 105-мильная сеть будет включать 36 совершенно новых трамвайных поездов, перевозящих туристов и пассажиров по основным линиям Valley Lines, связывая такие районы, как Кардифф с Коритоном, Раймни, Абердэром и Трехербетом, — с определенными поездками каждые пять минут в день. Как сообщалось ранее , проект метрополитена Южного Уэльса будет работать на цветовой карте и позволит пассажирам «входить и выходить» с помощью бесконтактных платежных барьеров.

Жители Абердэра, Мертир-Тидвила и Трехерберта или их окрестностей получат доступ к четырем поездам в час (каждые 15 минут), в то время как жители Кайрфилли получат шесть поездов в час, а Понтипридд увидит 12 поездов в час (каждые пять минут), идущих в столицу Уэльса. С новыми электрическими трамвайными поездами, которые уже начали тестовые запуски в Долинах, проект приближается к своей первой фазе.

Однако местные жители не были слишком рады, когда обнаружили, что в этих современных транспортных средствах нет бортовых туалетов. По данным Wales Online , один человек описал отсутствие туалетов как «абсолютное безумие», добавив: «Мы определенно идем назад в Уэльсе».

Другой прокомментировал: «Это шокирует, у меня странное предчувствие, что в пятницу и субботу вечером на полу будет много мочи», а третий написал: «Людям нужны туалеты, что с правительством Уэльса?»

Другие поспешили защитить это решение, утверждая, что в метро, ​​автобусах и автомобилях тоже нет туалетов. «Некоторые люди будут ныть о выигрыше в лотерею!» — возмутился один читатель. «Сколько автобусов имеют туалеты на борту?»

Другой утверждал: «Если вы устанавливаете туалеты, они должны быть доступны для всех, и в результате площадь, потерянная для сидения и стояния, огромна. Вам также придется выводить поезда из эксплуатации, чтобы опорожнить цистерны, потому что вы больше не можете просто вылить их на пути. Гораздо лучше избавиться от них и установить их в фиксированных местах, чтобы у них было место, чтобы делать это должным образом, и чтобы у них был надлежащий доступ к электричеству, воде и канализации».

Хотите получать последние новости о путешествиях и самые выгодные предложения по отдыху прямо на свою электронную почту? Подпишитесь на нашу рассылку новостей о путешествиях

На вопрос о негативной реакции представитель Транспортного управления Уэльса (TfW) сообщил Mirror, что в настоящее время оно «тестирует» совершенно новую систему. современные трамвайные поезда класса 398, которые будут работать на электричестве и аккумуляторах в составе метро Южного Уэльса. Они смогут работать как на улице, так и на железнодорожной сети, но «мировой рынок подвижного состава» для этого типа поездов с бортовыми туалетами «ограничен».

«Они построены для быстрого перемещения как можно большего количества людей, и добавление туалетов на борту значительно снизит вместимость поездов», — добавил представитель. «Этот тип поездов успешно используется в других городах Великобритании, и ни одна другая система метро в Великобритании не использует этот тип трамваев с туалетами на борту».

«Мы хотим гарантировать, что наши пассажиры по-прежнему будут иметь доступ к туалетам при использовании нашей сети. Для этого, Мы устанавливаем 10 новых*, полностью доступных туалетов в ключевых точках на этих линиях и модернизируем существующие станции, чтобы пассажиры могли быть уверены, что туалет всегда будет доступен в течение 20 минут поездки на поездах нашей сети».

*В дополнение к существующим туалетам в районе метро Южного Уэльса новые туалеты будут установлены на 10 станциях: Abercynon, Aberdare, Merthyr Tydfil, Tonypandy, Treherbert, Cwmbach, Llwynypia, Merthyr Vale, Penrhiwceiber и Treorchy.

Хотите поделиться историей? Напишите нам на [email protected], чтобы получить шанс быть представленным.