Невероятный мост стоимостью 5,5 млрд фунтов стерлингов длиной 16 миль, соединяющий два огромных города.

Сегодня Китай покрыт огромными международно-значимыми частями инфраструктуры, что очень далеко от относительно менее развитой страны, которой он был несколько десятилетий назад. Через огромное азиатское государство проходят большие мосты, один из которых простирается в залив между Цзяочжоу и Циндао, который был первой европейской колонией, полностью расположенной на материковой части Китая. Мост через залив Цзяочжоу появился в эпизодической роли в первом эпизоде ​​телесериала BBC Race Across the World.

В 1897 году в этом районе проживало всего около 700-800 человек, не считая китайских солдат, размещенных там, как предполагает исследование Джорджа Штейнмеца. Ранее, в 1860-х годах, Германия начала пытаться получить прибрежную точку входа, с которой она могла бы расширяться вглубь Китая. С помощью множества геополитических маневров договор, предусматривавший строительство двух железных дорог через провинцию Шаньдун одной или несколькими смешанными немецко-китайскими компаниями, а также добычу угля, в конечном итоге обеспечил региону статус первого форпоста Европы.

По сей день журнал Business Traveller называет Циндао «европейским городом» Китая из-за сочетания в нем восточного и немецкого архитектурных стилей.

Это особенно заметно в старых районах поселения, где расположены постройки в стиле барокко, византийского, эклектичного, готического, модернового и романского стилей.

Это более распространённые достопримечательности в европейских городах.

Сообщается, что строительство моста через залив Цзяочжоу длиной 16 миль, завершенного в 2011 году, обошлось в колоссальные $8,8 млрд. или £5,5 млрд. Он соединяет портовый город Циндао с районом Хуандао.

Строительство вантовой конструкции заняло четыре года, было использовано 450 000 тонн стали и 2,3 миллиона кубических метров бетона.

Строители разделились на две бригады и приступили к работе с противоположных сторон залива.

Соединение двух секций состоялось 22 декабря 2010 года.

После завершения строительства он отобрал титул самого длинного в мире моста через море у дамбы через озеро Пончартрейн в США, протяженность которой составляет 23,6 мили.

Однако с тех пор его превзошел мост Гонконг-Чжухай-Макао длиной в 34 мили.