Пять электромобилей добавлены в грант Лейбористской партии на электромобили, поскольку дилеры критикуют «хаотичную» схему и отсутствие моделей, на которые распространяется полная скидка в размере 3750 фунтов стерлингов

Пять новых электромобилей были добавлены в список моделей, которые имеют право на правительственный грант на электромобили (ECG), при этом теперь на него имеют право крупные продавцы Volkswagen, Cupra и Peugeot, которые расширяют квоту до 22 моделей со скидками.

Однако на сегодняшний день все заявленные автомобили соответствуют требованиям ECG только в размере 1500 фунтов стерлингов, в то время как строгие требования лейбористов по выбросам для получения полной субсидии в размере 3750 фунтов стерлингов на сегодняшний день имеют 100-процентный уровень забастовки.

Грант, запущенный 14 июля, представляет собой двухуровневую схему скидок для электромоделей стоимостью менее 37 000 фунтов стерлингов, призванную повысить спрос на электромобили на фоне катастрофического спада частных продаж в последние годы, который грозит сорвать достижение экологических целей правительства.

Электромобили, произведенные с соблюдением принципов устойчивого развития, относятся к категории 1 и получают полную скидку в размере 3750 фунтов стерлингов, в то время как для автомобилей категории 2 скидка составляет всего 1500 фунтов стерлингов. Модели, признанные недостаточно экологичными, полностью исключаются из программы.

На сегодняшний день (16 августа) все 22 автомобиля были одобрены Министерством транспорта (DfT) по сниженной цене в 1500 фунтов стерлингов.

Дилеры раскритиковали эту схему, заявив, что покупатели откладывают покупки, чтобы понять, какие модели могут получить полную скидку в 3750 фунтов стерлингов. Таким образом, по их словам, резкого роста продаж электромобилей пока не наблюдается.

Розничные торговцы обвинили в этом «хаотичную» систему, внедренную министрами, в результате которой модели, претендующие на грант, поступают лишь по частям, что лишь усиливает неуверенность потребителей.

Инсайдеры отрасли также указали на серьезное замешательство среди автомобилистов, поскольку автопроизводители — многие из которых полагают, что они вообще не будут иметь права на ECG — запускают собственные гранты, предлагающие те же скидки, что и официальная государственная схема.

Самый маленький электромобиль Volkswagen, ID.3, стоимость которого начинается от 30 860 фунтов стерлингов, является одним из пяти электромобилей, которые теперь имеют право на участие в правительственной программе.

Хэтчбек, являющийся электрическим эквивалентом культового VW Golf, обеспечивает запас хода от 240 до 369 миль в зависимости от комплектации.

Однако в прошлом году это был не самый продаваемый электромобиль VW.

Это был внедорожник ID.4, цена на который начинается от 37 000 фунтов стерлингов, но получение гранта на который пока не подтверждено.

Внедорожник-купе ID.5, как и ID.4, стоит от 36 995 фунтов стерлингов и технически подходит только по цене. Однако производство ID.5 должно прекратиться в следующем году .

Хотя ID.3 уже доступен для покупки, покупатели уже смогли сэкономить 1500 фунтов стерлингов на цене благодаря тому, что с 4 августа Volkswagen Group предлагает собственную схему «Гарантия гранта» на сумму 1500 фунтов стерлингов.

Ограниченный выбор ID.4 также включен в скидки, предоставляемые производителем.

В заявлении, переданном Daily Mail, компания сообщила: «Правительство вскоре должно подтвердить право на дополнительные модели ID в линейке Volkswagen».

Право ID.3 на получение гранта от Лейбористской партии возникло после того, как немецкая компания представила для электромобиля новую противоречивую услугу по подписке — «опциональное повышение мощности» .

Клиентам, приобретающим определенные версии ID.3, предоставляется возможность платить 16,50 фунтов стерлингов в месяц, чтобы разблокировать дополнительные 27 л. с. мощности, доступные от силовой установки, однако эта возможность остается недоступной для владельцев, не вносящих абонентскую плату.

Как и ID.3, родственная модель Cupra — Born — также подпадает под действие официального гранта лейбористов ECG. Как и ID.3, с начала месяца на неё действует скидка в размере 1500 фунтов стерлингов по собственной гарантии Volkswagen Group.

Остальные три автомобиля, подпадающие под действие ECG и добавленные в полный список, — это модели Peugeot.

В прошлом месяце французский производитель объявил, что он «официально подал» заявки на получение грантов для моделей e-208, e-2008, e-308, e-308 SW, e-408, e-Rifter и e-Traveller.

Сегодняшнее объявление означает, что на данный момент скидка в размере 1500 фунтов стерлингов распространяется только на модели 208, 2008 и e-Rifter.

В своем заявлении компания Peugeot сообщила, что до официального подтверждения со стороны правительства она предоставит гарантию ECG в размере 1500 фунтов стерлингов на покупку новых e-408, e-308, e-308 SW и e-Traveller, начиная с сегодняшнего дня.

В DfT заявили, что добавление этих пяти новых моделей поможет «вернуть деньги в карманы миллионов водителей» и «сделать владение электромобилем дешевле и проще, одновременно поддерживая рабочие места и рост в рамках Плана изменений».

Однако ни одна модель пока не соответствует требованиям для получения полной скидки в размере 3750 фунтов стерлингов.

Предыдущий список электромобилей, претендующих на гранты в размере 1500 фунтов стерлингов, опубликованный неделю назад, включал модели Nissan, за исключением нового Leaf EV , который должен появиться позднее в этом году.

Компания Nissan, которая будет производиться в Великобритании и питаться от поставляемых на месте аккумуляторов, сообщила нам, что «ожидает получить грант самого высокого уровня в размере 3750 фунтов стерлингов», когда Министерство транспорта одобрит ее.

Однако пока нет никакой информации о том, каким еще электромобилям будет выдана полная сумма гранта.

Дилеры сообщили отраслевому журналу Car Dealer , что ECG вызывает «хаос» в автосалонах, а водители воздерживаются от покупок, ожидая, какие автомобили получат грант и, что еще важнее, какие получат более высокую скидку Band 1 в размере 3750 фунтов стерлингов.

Питер Смит, директор группы компаний розничной торговли Swansway, сообщил изданию, что внедрение схемы было «хаотичным», добавив, что все должно было быть намного проще, чем, по его словам, «типичная бюрократическая неразбериха в правительстве».

Другие розничные торговцы сообщили Car Dealer, что грант был «плохо продуман», и поэтому создал тупиковую ситуацию: клиенты ждут полной картины того, какие электромобили будут соответствовать критериям гранта и каков размер скидки, прежде чем совершить покупку.

Сообщается, что некоторые автомобилисты, не понимая запутанной схемы предоставления грантов, приходят в автосалоны и требуют полную скидку в размере 3750 фунтов стерлингов.

Читать далее

Другой руководитель «крупной дилерской группы» рассказал Car Dealer о своем разочаровании тем, что модели добавляются почти еженедельно, а не предоставляется полный список всех подходящих электромобилей с самого начала.

Капельное поступление соответствующих автомобилей обусловлено схемой, требующей от производителей подавать заявки на скидки через онлайн-портал.

После того как DfT определит, соответствуют ли транспортные средства каким-либо требованиям, оно должно будет определить диапазон на основе «критериев устойчивости» автомобиля.

Сюда входят выбросы, возникающие при производстве аккумулятора, сборке автомобиля и «углеродоемкость» электросетей в странах, где производится автомобиль.

Из-за процедуры DfT потребовалось три недели, чтобы объявить первую партию допущенных к гонке автомобилей 4 августа .

В DfT заявили, что обработка заявлений будет осуществляться «как можно быстрее» и в порядке живой очереди.

Критерии устойчивого развития также исключают из диапазона 1 скидку в размере 3750 фунтов стерлингов большое количество производителей — особенно тех, которые используют батареи, произведенные в Китае.

Это привело к тому, что многие автопроизводители запустили собственные программы. По нашим последним подсчётам, 16 брендов запустили собственные гранты в ответ на эту ситуацию.

Комментируя критику в адрес того, как был предоставлен грант, представитель DfT заявил Daily Mail: «Мы ожидаем, что на грант для электромобилей будут претендовать десятки моделей. На сегодняшний день объявлено о 22 моделях, и еще больше будет анонсировано, что даст существенный стимул для отрасли и сэкономит водителям тысячи фунтов стерлингов».

«Список моделей, подходящих под условия акции, публикуется в Интернете и регулярно обновляется, в нем указаны скидки, доступные населению в дилерских центрах.

«Мы также опубликовали подробное руководство для производителей, с которыми мы продолжим работать вместе с дилерами, чтобы помочь большему числу их клиентов получить доступ к гранту».

В DfT добавили, что список подходящих автомобилей будет обновляться «на регулярной основе», а все новые модели будут сопровождаться коммуникациями для повышения осведомленности потребителей.

В документе также говорится, что руководство по подаче заявок ориентировано на производителей и дилеров, поскольку «потребителям не нужно оформлять никаких документов, чтобы получить грантовое финансирование».