Победители и проигравшие в сделке между Великобританией и США названы, поскольку компании по-прежнему считают, что они находятся в худшем положении, чем до тарифного бума Трампа

Вчера премьер-министр помчался в Jaguar Land Rover в Солихалле, чтобы показать автопроизводителям, что они стали победителями в сделке между Великобританией и США.
Однако большинство предприятий по-прежнему считают, что они находятся в худшем положении, чем до введения пошлин президентом Дональдом Трампом.
Боссы в частном порядке вчера вечером пожаловались, что, несмотря на то, что Великобритания стала первой страной, заключившей соглашение , ей по-прежнему приходится мириться с 10-процентным базовым тарифом.
Советник Института директоров Эмма Роуленд заявила, что, хотя эта сделка «защищает некоторые из наших ключевых экспортных секторов от худших проявлений протекционизма США... она не достигает полного соглашения о свободной торговле, к которому министры стремятся уже много лет».
Вчера индекс FTSE 100 снизился на 27,72 пункта (0,32%) до 8531,61.
Условия исторической сделки означают, что британские автопроизводители получат снижение пошлин с 27,5% до 10% на первые 100 000 автомобилей, отправленных через Атлантику, что близко к точному объему годового экспорта.
Ежегодно компания JLR отправляет около четверти своих автомобилей в США и сталкивается с дополнительными экспортными расходами в размере нескольких миллионов долларов, которые ставят под угрозу существование завода.
Руководитель JLR Адриан Марделл сказал: «Автомобильная промышленность жизненно важна для процветания Великобритании, обеспечивая 250 000 рабочих мест . Мы горячо приветствуем эту сделку».
Акции люксового автомобильного бренда Aston Martin вчера подскочили на 14 процентов.
Среди других победителей British Steel, которая отменила 25% пошлины на импорт стали и алюминия. Пивовары также получат выгоду.
А компания Rolls-Royce оказалась в большом выигрыше после того, как г-н Трамп снизил пошлину на двигатели и некоторые детали этого авиапроизводителя до 10 процентов.
Однако фермеры будут недовольны импортом этанола и увеличением количества техники, химикатов и говядины, хотя стандарты на продукты питания сохранятся.
Пожар, который стал причиной закрытия аэропорта Хитроу, произошел на 60-летней электроподстанции.
В отчете Национального оператора энергетической системы от 20 марта о произошедшем хаосе подтверждается, что пожар начался на подстанции Норт-Хайд, построенной в 1960-х годах.
Затем неисправность распространилась на два других объекта Национальной электросети, что привело к отключению электроэнергии в самом загруженном аэропорту Европы.
В отчете говорится, что причина осталась неизвестной, но полиция не нашла никаких доказательств, указывающих на подозрительность.
Крупнейший производитель моды Next повысил прогнозы прибыли во второй раз за два месяца после того, как весеннее солнце заставило покупателей устремиться на центральные улицы.
По данным сети, продажи выросли на 11,4% за 13 недель до 26 апреля, чему способствовала «более теплая погода», вызвавшая всплеск спроса на весенние и летние гардеробы, как смоделировала телеведущая Рошель Хьюмс .
Получив за последние три месяца на 55 миллионов фунтов стерлингов больше продаж, чем ожидалось, Next повысила прогноз прибыли на 14 миллионов фунтов стерлингов до 1,08 миллиарда фунтов стерлингов.
Один из инсайдеров сообщил, что рост прибыли не отражает никакой выгоды от перехода покупателей на Next во время кибератаки на Marks & Spencer, поскольку 13-недельный период пришелся на период до того, как M&S прекратила принимать онлайн-заказы.
Акции M&S резко упали во время инцидента: с момента взлома на Пасху ритейлер потерял более 12 процентов своей стоимости, или 1,05 млрд фунтов стерлингов.
CO-OP и Harrods также подверглись недавним кибератакам, выведшим из строя онлайн-системы.
Next, скорее всего, выиграет от того, что покупатели M&S, которым не терпится заказать новые наряды, изменят свою лояльность, поскольку проблемы с кибератаками затягиваются.
Крупнейший банк TSB сообщил об удвоении прибыли благодаря сокращению расходов и новому ипотечному бизнесу.
Прибыль кредитора, принадлежащего испанскому банку Sabadell, за первый квартал выросла с 53,4 млн фунтов стерлингов годом ранее до 101,3 млн фунтов стерлингов.
А объем ипотечного кредитования вырос на 12 процентов в годовом исчислении до 1,5 миллиарда фунтов стерлингов с января по конец марта.
Банк заявил: «Потребительский сектор Великобритании сохраняет устойчивость перед лицом вялого экономического роста и неопределенности относительно мировых перспектив».
Владелец British Gas вчера столкнулся с восстанием акционеров, поскольку почти 40 процентов инвесторов проголосовали против дополнительных выплат высшему руководству компании.
Крис О'Ши из Centrica получил в прошлом году 4,3 миллиона фунтов стерлингов, что примерно вдвое меньше 8,4 миллионов фунтов стерлингов, которые он заработал годом ранее.
Г-н О'Ши ранее заявлял, что «нет смысла» пытаться оправдать свой многомиллионный пакет заработной платы, и он подвергся критике, поскольку домохозяйства столкнулись с ростом счетов за электроэнергию .
На ежегодном собрании инвесторов Centrica в Манчестере двое из пяти акционеров проголосовали против отчета о вознаграждениях, в котором устанавливаются размеры выплат высшим директорам.
Консультативная группа акционеров ISS рекомендовала инвесторам голосовать против зарплатного пакета г-на О'Ши.
Встреча прошла на фоне заявления British Gas о том, что прибыль будет ниже, поскольку теплая весна снизила спрос на отопление.
Зарплата руководителя TESCO Кена Мерфи снизилась до 9,23 млн фунтов стерлингов с 10,2 млн фунтов стерлингов в прошлом году.
В 2024 году его зарплата удвоилась с 4,4 млн фунтов стерлингов за счет выплаты вознаграждений в виде акций.
Глава крупнейшего британского ритейлера получил прибавку к базовой зарплате на 3 процента до 1,45 миллиона фунтов стерлингов.
По данным Autotrader, ТРЕЙДЕРЫ отказываются от электрических фургонов из-за опасений высоких цен и беспокойства по поводу зарядок.
Онлайн-площадка сообщает, что, несмотря на то, что производители фургонов предлагают скидки, водители неохотно соглашаются на них.
Продажа подержанных электрофургонов занимает на 12 дней больше времени, поскольку многие обеспокоены нехваткой зарядных станций.
Том Робертс из Autotrader сказал: «Среди торговцев наблюдается кризис доверия к переходу на электротранспорт».
thesun