Nissan увольняет 15% своих сотрудников по всему миру на фоне падения продаж
Nissan сокращает около 15% своей глобальной рабочей силы, или около 20 000 сотрудников, поскольку во вторник японский автопроизводитель сообщил об убытках за только что завершившийся финансовый год на фоне снижения продаж автомобилей в Китае и других странах, а также растущих расходов на реструктуризацию.
Nissan заявила, что сократит количество своих автозаводов с 17 до 10 в рамках так называемого плана восстановления, направленного на реализацию «решительных и смелых мер по повышению производительности и созданию более гибкого и устойчивого бизнеса, который быстро адаптируется к изменениям рынка». Компания не уточнила, какие именно заводы будут закрыты, но подтвердила, что закрытия коснутся и заводов в Японии.
«Нам предстоит покорить гору», — заявил журналистам генеральный директор Иван Эспиноса, подчеркнув, что задача будет нелегкой, требующей дисциплины и командной работы. «Начиная с сегодняшнего дня, мы строим будущее для Nissan».
Сокращение рабочих мест, которое должно быть проведено к марту 2028 года, включает в себя сокращение численности персонала на 9000 человек, о котором было объявлено в прошлом году. Nissan также ранее объявил об отмене планов по строительству завода по производству аккумуляторов в Японии.
Эспиноса, который встал у руля в начале этого года, сказал, что последние планы последовали за тщательным обзором операций, чтобы привести производство в соответствие со спросом, включая разработку рыночных и продуктовых стратегий. Nissan также будет использовать свои партнерства, такие как с Renault SA из Франции в Европе и Dongfeng Nissan в Китае, сказал он.
Nissan заявил, что тарифы президента Трампа на импорт автомобилей также навредили результатам компании. Японский автопроизводитель из Иокогамы понес убытки в размере 4,5 млрд долларов за финансовый год по март. Он также заявил, что его план восстановления включает попытку сократить расходы на 3,4 млрд долларов.
«Как новое руководство, мы применяем осмотрительный подход к переоценке наших целей и активно ищем все возможные возможности для реализации и обеспечения надежного восстановления», — сказал Эспиноса.
Nissan намерен вернуться к прибыльности к 2026 финансовому году.
Но финансовый директор Nissan Джереми Папен признал, что автопроизводитель сталкивается с серьезными проблемами. Nissan не дал прогноз прибыли на финансовый год до марта 2026 года, сославшись на неопределенность.
Тарифы давят на автопроизводителейВ марте администрация Трампа ввела 25-процентную пошлину на примерно 8 миллионов автомобилей, собранных за рубежом, которые США ежегодно импортируют.
Ранее в этом месяце компания General Motors заявила, что снижает свои ожидания по прибыли на год, поскольку готовится к потенциальному влиянию автомобильных пошлин, которые могут достичь 5 миллиардов долларов в 2025 году. Пересмотренный прогноз появился после того, как г-н Трамп подписал в апреле указы о смягчении некоторых пошлин на автомобили и автозапчасти.
Ford Motors также указала на более высокие пошлины США, объявив на прошлой неделе, что она повышает цены на три модели, произведенные в Мексике. А Toyota на прошлой неделе заявила, что пошлины г-на Трампа обойдутся компании в 1,3 миллиарда долларов всего за два месяца. Автопроизводитель воздержался от прогнозов относительно будущих пошлин, ударивших по бизнесу, а генеральный директор Toyota Кодзи Сато заявил, что любое будущее влияние будет «очень трудно предсказать».
Cbs News
