Почему Маск отказался от Hyperloop?

ЦЕНТР НОВОСТЕЙ

Дата создания: 04 июня 2025 г. 11:05

Заявления Илона Маска о его проектах часто становились предметом споров, и недавняя ситуация добавила новую проблему к растущему списку проблем генерального директора Tesla. Маск объявил о проекте Hyperloop в статье, опубликованной им в 2014 году. Он утверждал, что этот проект значительно сократит время в пути, и, например, он заявил, что приблизительно 6-часовое путешествие из Сан-Франциско в Лос-Анджелес по дороге можно будет преодолеть за 30 минут. После первоначального большого успеха Tesla, Hyperloop привлек крупные инвестиции и рассматривался как будущее общественного транспорта.

Согласно Coachesdatabase, большинство людей могут подумать, что Hyperloop — это оригинальная идея буквально Тони Старка, цель которой — произвести революцию в мире и сократить выбросы углекислого газа. Но чем больше вы узнаете Маска, тем больше вероятность, что эта идея — просто случайная мысль бизнесмена, которому повезло. На самом деле, эта концепция существует уже около 200 лет, но очень мало что из нее действительно взлетело.

Концепция основана на пневматических трубках, которые можно найти в зданиях и офисах. Эти трубки под давлением могли бы отправлять сообщения и небольшие предметы туда и обратно. Идея была впервые придумана английским часовщиком и изобретателем по имени Джордж Медхерст около 200 лет назад. Медхерст был одним из первых пионеров этой концепции и опубликовал множество публикаций по этой идее до своей смерти.

Учитывая склонность Маска преувеличивать реальность своих проектов и отсутствие значительного прогресса в этой области, реальность Hyperloop кажется чем-то из области научной фантастики. Хотя эта концепция была принята другими компаниями в таких местах, как Испания, им было трудно продвигать эту технологию.

ПОЧЕМУ МАСК И МИР ОТКАЗАЛИСЬ ОТ КОНЦЕПЦИИ HYPERLOOP?

Правда в том, что концепция Hyperloop столкнулась со столькими препятствиями и техническими проблемами, что технология, необходимая для воплощения проекта в жизнь, нереалистична и смехотворно дорога. Маск заявил, что Hyperloop сможет развивать скорость около 1000 км/ч и будет граничить со сверхзвуковой. Хотя эта технология технически существует, реальность гораздо сложнее, чем можно было бы подумать.

Две основные проблемы, которые мы можем решить, — это стоимость и безопасность; вторая проблема вызывает беспокойство. Деньги и ресурсы не интересуют самых богатых людей в мире, таких как Маск. Одна вещь, за которую мы должны отдать ему должное, — он знает, как получить финансирование для своих идей. Однако сумма денег, необходимая для того, чтобы проект действительно сдвинулся с мертвой точки, астрономическая.

Реальная проблема — это проблемы безопасности. Вакуумная трубка будет находиться под давлением, чтобы капсула могла двигаться с высокой скоростью, с малым трением по рельсам на подушке из воздуха или магнитного поля. Если бы в герметичной трубке была дыра, вся система взорвалась бы. Маск, по-видимому, тихо похоронил эту идею.

ЭТО НАЧАЛО КОНЦА ИЛОНА МАСКА И TESLA?

Поскольку Hyperloop исчезает в зеркале мира, Маску и Tesla предстоит преодолеть множество проблем, чтобы вернуться на вершину индустрии мобильности. С тех пор, как мир стал более знаком с Маском и его взглядами, продажи Tesla резко упали. Его действия на посту председателя DOGE оказали катастрофическое влияние на его репутацию и репутацию Tesla во всем мире. Поскольку совет директоров Tesla, как сообщается, ищет нового генерального директора, возникает вопрос, не является ли это началом конца для загадочного «бизнесмена» южноафриканского происхождения.